@LOLO_1912 dijo:
sobre la IA,habran empeorado en comparacion al forza 2(que es al que he jugado),porque en este me parecio muy buena
pero yo no comparo la IA de gt5 con el forza en si,yo lo comparo con la del prologue,usando un truco,podias poner toda la parrilla con el mismo coche y te aseguro,que en una vuelta no adelantabas a todos los coches como si pasa en gt5,eso si no hay lluvia,porque en la primera curva y con lisos los adelantas a todos
encima,si le sumas el turborebufo,todavia es mas facil
y si la IA del modo arcade a mejorado,pero para sufrir,la IA siempre corre con coches mucho mejores al tuyo,porque para mi estamos en lo mismo,para que te curras una licencia como la super gt,si al final tengo que terminar corriendo con gt1 y prototipos de le mans :rotonuse:
los neumaticos comodos,aunque parezca mentira,son los mas cercanos al agarre real,con los "deportivos duros" ya es facil batir los records que tienen los coches de calle en los circuitos(por ejemplo el tiempo del gtr en nurb)
se podria decir que los neumaticos deportivos,son los de competicion en la realidad,porque encima con la lluvia y la duracion tienen un comportamiento mas real que los de competicion,los cuales su agarre y duracion son una broma,puedes dar mas vueltas con unos blandos de competicion que con los blandos deportivos :rotonuse:
vamos esta seria la tabla de neumaticos para sensaciones reales
comodos duros:coches de poca potencia
comodos medios:coches de potencia media
comodos blandos:coches de gran potencia
deportivos: para coches de competicion y usando los comodos blandos para la lluvia
competicion:solo para volver el juego arcade ya que solo los super gt,necesitan de estos neumaticos para poder acercarse a su tiempos reales,aun asi las sensaciones no son buenas(el coche va pegado)
sobre el acabado de los circuitos,yo lo que critico,precisamente son esos extremos,nurbugrind,es una maravilla(al igual que monza),que encima no tiene problemas de rendimiento,pero por ejemplo spa,petardea que da gusto y ya no hablo de SSr5,que directamente ni lo juego,de las ralentizaciones tan bestias que tiene
otra cosa que se me olvido mencionar,son esas sombras de psx que tienen los coches......si no puedes poner sombras dinamicas decentes,mejor no pongas nada
el juego tiene un cumulo de fallos muy gordos y aunque tenga cosas muy buenas:
modelados ingame de los premiun,nurbugrind en toda su excelencia,fisicas con neumaticos apropiados,iluminacion,distitas animaciones del cambio...etc
sus errores son muy gordos e inexplicables,por lo que forza 4(a falta de probar su fisica)me parece un juego mas redondo
por cierto,miedo me da que yamauchi este escuchando a la comunidad,ya han reducido el ruido de los neumaticos(porque a la gente le molesta)a algo irreal,vas en nurb con comodos a saco y no escuchas nada,incluso perdiendo el control el chillido es ridiculo :rotonuse:
ya me veo el sonido de los motores(que tienen que mejorar pero sin colarse) de gt6 igual de exagerado que el nfs shift,donde el motor del lotus(un 1.8 y cuatro cilindros)suena mas que un ferrari
