Hilo Oficial Gran Turismo 5 *¡Dímelo en la pista!*

¿Qué nota le ponéis al juego?


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erreqerre

@LOLO_1912 dijo:
@erreqerre dijo:

Yo lo acabo de intentar,me gustan este tipo de retos,en mi 2 vuelta 6.06.777 mejorable complicado pero lo intentare otro dia,es en arcade solo abs al 1,con tc se podria mejorar supongo.
Todavía no he acabado una vuelta entera por que arriesgo al máximo, pero por los parciales similares a otros coches mi tiempo rondará 6:10.
He visto videos en you tube de gente que ha bajado de 6:00, pero está claro que la mayoría retocan alerón, marchas o suspensión y de esa forma dicen que el coche es "stock" porque mantiene la misma potencia y peso. Se nota mucho en la recta del final, si todo el mundo lo hiciera con el coche arcade, la velocidad máxima alcanzada sería muy similar, pero hay bastantes diferencias.
He estado picado con el nuevo reto del GTR (mi futuro coche algún día) y no consigo bajar de 1:35. Seguiré intentando lo del Zonda.
 
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noviembre 29, 2008
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En el sofa de mi casa
Vamos a ver si me ha quedado claro, mas que nada para intentarlo con el coche correcto, se trata de dar una vuelta en Nurburgring con el Pagani Zonda R, el que te aparece en los predeterminados del juego, con neumáticos de competición blandos y los controles de tracción y estabilidad a tu gusto... no?? Salu2.
 
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noviembre 24, 2010
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bcn
@erreqerre dijo:
@LOLO_1912 dijo:

Todavía no he acabado una vuelta entera por que arriesgo al máximo, pero por los parciales similares a otros coches mi tiempo rondará 6:10.
He visto videos en you tube de gente que ha bajado de 6:00, pero está claro que la mayoría retocan alerón, marchas o suspensión y de esa forma dicen que el coche es "stock" porque mantiene la misma potencia y peso. Se nota mucho en la recta del final, si todo el mundo lo hiciera con el coche arcade, la velocidad máxima alcanzada sería muy similar, pero hay bastantes diferencias.
He estado picado con el nuevo reto del GTR (mi futuro coche algún día) y no consigo bajar de 1:35. Seguiré intentando lo del Zonda.
Voy a intentar lo del ring con agarre real y sin ayudas, a ver que tal.

Saludos.

Bueno, con agarre real y sin ayudas, tan sólo tocando reparto de frenada, 2 vueltas de 10, la mejor 6.30.096, bastante mejorable.
 
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enero 25, 2009
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malaga city
ahora el reto esta en 5,43 muy dificil la verdad y mas sin el coche preparado "SUPUESTAMENTE"
--- [ Añadido ] -----
@siyalosabes dijo:
Vamos a ver si me ha quedado claro, mas que nada para intentarlo con el coche correcto, se trata de dar una vuelta en Nurburgring con el Pagani Zonda R, el que te aparece en los predeterminados del juego, con neumáticos de competición blandos y los controles de tracción y estabilidad a tu gusto... no?? Salu2.
correcto asi va el tema,suerte :chocala:
 
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octubre 16, 2010
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Bueno queria saber como va el online de este juego ya que para el mes que viene me pillare el dfgt y el gt5 de amazon.
Ya os ire agregando cuando lo tenga :hola:
 
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erreqerre

@alexcc dijo:
ahora el reto esta en 5,43 muy dificil la verdad y mas sin el coche preparado "SUPUESTAMENTE"
--- [ Añadido ] -----
@siyalosabes dijo:

correcto asi va el tema,suerte :chocala:
He estado repasando videos en youtube y me he encontrado con algunos ejemplos

http://www.youtube.com/watch?v=g-mOeOicEzc 5:51.742
Dice que sin tocar nada.No muestra pantalla de rendimiento.
Velocidad máxima en recta: 345 Km/h ( que raro, la velocidad máxima sin tocar nada en Nurburgring es de 336 Km/h)

http://www.youtube.com/watch?v=NoJDDroqvEU 5:52.391
coche de stock, con aceite cambiado y algunos ajustes. No muestra pantalla de rendimiento.
Velocidad máxima al fina de recta: 348 Km/h

http://www.youtube.com/watch?v=Ly54Bq_bkuw 5:52.755
Dice arcade pero no muestra ninguna pantalla ni velocidad.

http://www.youtube.com/watch?v=lmCLG7MBVnQ&feature=related 5:54.369
Velocidad máxima ajustada y alerón al máximo. No muestra pantalla de rendimiento
Velocidad máxima en recta: 348 Km/h

http://www.youtube.com/watch?v=GORv0M5SpVU 5:56.523
No indica ni muestra nada
Velocidad máxima en recta: 333 Km/h

http://www.youtube.com/watch?v=9uTRvcR_8OE&feature=related 5:58
No indica ni muestra nada.
Velocidad máxima en recta: 353 Km/h

http://www.youtube.com/watch?v=S0X7CwxDaqI 5:58.895
No indica nada ni muestra pantallas (¿hace falta?)
Velocidad máxima en recta: 365 Km/h

http://www.youtube.com/watch?v=SG23iSGCQjQ&feature=related 6:07.967
No indica nada ni muestra pantallas
Velocidad máxima en recta: 333 Km/h

http://www.youtube.com/watch?v=_dJi5V6epqM&feature=related 6:11.113
Control de tracción=6, ABS=1; 775 HP (785,75 CV); 555 ft·lb (76,7 Kgfm) . No muestra pantalla de rendimiento
No muestra velocidad máxima.

http://www.youtube.com/watch?v=Zjtyfg8it1Y&feature=related 6:12.376
Sin control de tracción y ABS=1. No muestra pantalla de rendimiento
Velocidad máxima en recta: 335 Km/h

http://www.youtube.com/watch?v=7G701kMc0fc 6:14.426
Al menos muestra la pantalla de opciones de conducción. Arcade, al fin alguien que se ve que realmente en que modo de juego está.
Velocidad máxima en recta: 336 Km/h

En resumen, al la gente les cuesta mucho enseñar la pantalla donde muestra los CV, peso, PR etc. Sería la mejor forma de intentar batir ese tiempo en las mismas condiciones. Está claro que si cambias aceite y retocas algo del coche, mejora mucho. En muchos otros videos hacen la prueba con un coche "sin tocar" y extrañamente la velocidad punta supera los 350 Km/h. El mejor arcade (se puede ver en pantalla) que he visto lo ha hecho en 6:00.
No es que no me fíe, pero hay un video de un americano que juraba que había dado la vuelta a Nurburgring con un F430 con neumáticos deportivos y en la repetición aparecía claramente en la pantalla "RACING SOFT".
 
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agosto 26, 2007
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alla donde se encuentre un tirador de cruzcampo
@erreqerre dijo:
@alexcc dijo:

He estado repasando videos en youtube y me he encontrado con algunos ejemplos

http://www.youtube.com/watch?v=g-mOeOicEzc 5:51.742
Dice que sin tocar nada.No muestra pantalla de rendimiento.
Velocidad máxima en recta: 345 Km/h ( que raro, la velocidad máxima sin tocar nada en Nurburgring es de 336 Km/h)

http://www.youtube.com/watch?v=NoJDDroqvEU 5:52.391
coche de stock, con aceite cambiado y algunos ajustes. No muestra pantalla de rendimiento.
Velocidad máxima al fina de recta: 348 Km/h

http://www.youtube.com/watch?v=Ly54Bq_bkuw 5:52.755
Dice arcade pero no muestra ninguna pantalla ni velocidad.

http://www.youtube.com/watch?v=lmCLG7MBVnQ&feature=related 5:54.369
Velocidad máxima ajustada y alerón al máximo. No muestra pantalla de rendimiento
Velocidad máxima en recta: 348 Km/h

http://www.youtube.com/watch?v=GORv0M5SpVU 5:56.523
No indica ni muestra nada
Velocidad máxima en recta: 333 Km/h

http://www.youtube.com/watch?v=9uTRvcR_8OE&feature=related 5:58
No indica ni muestra nada.
Velocidad máxima en recta: 353 Km/h

http://www.youtube.com/watch?v=S0X7CwxDaqI 5:58.895
No indica nada ni muestra pantallas (¿hace falta?)
Velocidad máxima en recta: 365 Km/h

http://www.youtube.com/watch?v=SG23iSGCQjQ&feature=related 6:07.967
No indica nada ni muestra pantallas
Velocidad máxima en recta: 333 Km/h

http://www.youtube.com/watch?v=_dJi5V6epqM&feature=related 6:11.113
Control de tracción=6, ABS=1; 775 HP (785,75 CV); 555 ft·lb (76,7 Kgfm) . No muestra pantalla de rendimiento
No muestra velocidad máxima.

http://www.youtube.com/watch?v=Zjtyfg8it1Y&feature=related 6:12.376
Sin control de tracción y ABS=1. No muestra pantalla de rendimiento
Velocidad máxima en recta: 335 Km/h

http://www.youtube.com/watch?v=7G701kMc0fc 6:14.426
Al menos muestra la pantalla de opciones de conducción. Arcade, al fin alguien que se ve que realmente en que modo de juego está.
Velocidad máxima en recta: 336 Km/h

En resumen, al la gente les cuesta mucho enseñar la pantalla donde muestra los CV, peso, PR etc. Sería la mejor forma de intentar batir ese tiempo en las mismas condiciones. Está claro que si cambias aceite y retocas algo del coche, mejora mucho. En muchos otros videos hacen la prueba con un coche "sin tocar" y extrañamente la velocidad punta supera los 350 Km/h. El mejor arcade (se puede ver en pantalla) que he visto lo ha hecho en 6:00.
No es que no me fíe, pero hay un video de un americano que juraba que había dado la vuelta a Nurburgring con un F430 con neumáticos deportivos y en la repetición aparecía claramente en la pantalla "RACING SOFT".
joder la que se ha formado con el pique de rossi y lorenzo xD

es que uno no se puede fiar de nadie,a saber la potencia que tienen muchos de esos coches(me imagino que no se podra reducir peso),o las ayudas que tienen(rossi segun el con CT en 5),si le ponen el antiderrape,direccion activa...etc,apaga y vamonos

yo creo que los mejores y mas frikis de nurb(solo hay que ver los tiempos del ultimo evento :babas:),si seran capaces de estar por debajo de los 6 minutos con el coche de serie y las superglue blandas,el resto,tendran el coche retocado a tope y con un huevo de ayudas

como dije el otro dia,yo hace tiempo el zonda r de serie con aerodinamica a tope sin ayudas(salvo abs 1),hice 6:24 pero perdi mucho tiempo al salir de las curvas,porque este coche es una bestia y me cuesta mucho salir de ellas sin perder traccion y sobrevirar,un tio bueno me saca sin pestañear de 10 a 20 segundos facil :oops:


ponerle el aleron al tope,mejora un poco la traccion al acelerar,pero tampoco mucho porque este coche de serie es una bestia y aerodinamicamente ya de serie esta casi al tope

al final me voy a picar yo tambien y lo voy a intentar xD
a ver si soy capaz de bajar de 6:24(lo otro ni de coña),ahora me conozco mejor nurb que entonces,deberia mejorar algo xD
saludos
 
E

erreqerre

@coleton dijo:
@erreqerre dijo:
joder la que se ha formado con el pique de rossi y lorenzo xD

es que uno no se puede fiar de nadie,a saber la potencia que tienen muchos de esos coches(me imagino que no se podra reducir peso),o las ayudas que tienen(rossi segun el con CT en 5),si le ponen el antiderrape,direccion activa...etc,apaga y vamonos

yo creo que los mejores y mas frikis de nurb(solo hay que ver los tiempos del ultimo evento :babas:),si seran capaces de estar por debajo de los 6 minutos con el coche de serie y las superglue blandas,el resto,tendran el coche retocado a tope y con un huevo de ayudas

como dije el otro dia,yo hace tiempo el zonda r de serie con aerodinamica a tope sin ayudas(salvo abs 1),hice 6:24 pero perdi mucho tiempo al salir de las curvas,porque este coche es una bestia y me cuesta mucho salir de ellas sin perder traccion y sobrevirar,un tio bueno me saca sin pestañear de 10 a 20 segundos facil :oops:


ponerle el aleron al tope,mejora un poco la traccion al acelerar,pero tampoco mucho porque este coche de serie es una bestia y aerodinamicamente ya de serie esta casi al tope

al final me voy a picar yo tambien y lo voy a intentar xD
a ver si soy capaz de bajar de 6:24(lo otro ni de coña),ahora me conozco mejor nurb que entonces,deberia mejorar algo xD
saludos
1ª vuelta acabada en arcade con el coche arcade (no se puede ajustar nada). Hice 6:18 con varios fallos. Calculo que sin esos fallos es posible que me acerque a 6:05.
No te confundas, las ayudas te permiten ir más estable, pero no más rápido. En mi caso lo hago sin ayudas porque no me gusta que el control de tracción me frene al salir de las curvas. Lo único que uso es ABS=1.
Mañana seguiré intentándolo y si hago un buen tiempo subiré el video.
 
Unido
agosto 26, 2007
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alla donde se encuentre un tirador de cruzcampo
@erreqerre dijo:
@coleton dijo:
1ª vuelta acabada en arcade con el coche arcade (no se puede ajustar nada). Hice 6:18 con varios fallos. Calculo que sin esos fallos es posible que me acerque a 6:05.
No te confundas, las ayudas te permiten ir más estable, pero no más rápido. En mi caso lo hago sin ayudas porque no me gusta que el control de tracción me frene al salir de las curvas. Lo único que uso es ABS=1.
Mañana seguiré intentándolo y si hago un buen tiempo subiré el video.
en este juego,el control de traccion no te sanciona practicamente nada o nada en absoluto el rendimiento del coche,simplemente con el control en 5,es como si hiciese una persona la aceleracion casi perfecta(porque si pisas a fondo derrapas)

ayer probe con el CT en 5 y en arcade y se nota un huevo la diferencia,no tienes que ir con tanto miedo al acelerar,aunque como he dicho antes,no te puedes volver loco pisando,si que se sale mucho mas rapido de las curvas que sin el

mejore en 12 segundos mi vuelta anterior,la cual hice sin control de traccion pero con aerodinamica al maximo,todo esto con mando,tambien hay que tener en cuenta que me conozo mucho mejor nurb que aquella vez

y creo que aun soy capaz de reducir de 2 a 3 segundos el tiempo,porque cometi varios errores,sobre todo en la primera parte del circuito

ahora mismo esta la cosa en 6:12,7xx y creo que podria llegar a 6:09,pero eso si me sale la vuelta perfecta xD

eso si,en los videos donde el coche se pone a 350 o mas,ese coche esta dopado,lo maximo que he conseguido en arcade ha sido 341(no en mi mejor vuelta)

yo creo que el que baje de 5:50,tiene que tener el coche dopado y o jugando con antiderrapes y direccion activa,no creo que se me pueda sacar de 20 a 30 segundos a la vuelta que hice ayer,no era perfecta,pero tampoco para esa diferencias tan bestias :rototepega:
PD:como tengo 2 zondas y no puedo vender ni regalar ninguno(las cosas ilogicas de este gt)voy a dopar uno,a ver que tiempo hago
saludos
 
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erreqerre

@coleton dijo:
@erreqerre dijo:
en este juego,el control de traccion no te sanciona practicamente nada o nada en absoluto el rendimiento del coche,simplemente con el control en 5,es como si hiciese una persona la aceleracion casi perfecta(porque si pisas a fondo derrapas)

ayer probe con el CT en 5 y en arcade y se nota un huevo la diferencia,no tienes que ir con tanto miedo al acelerar,aunque como he dicho antes,no te puedes volver loco pisando,si que se sale mucho mas rapido de las curvas que sin el

mejore en 12 segundos mi vuelta anterior,la cual hice sin control de traccion pero con aerodinamica al maximo,todo esto con mando,tambien hay que tener en cuenta que me conozo mucho mejor nurb que aquella vez

y creo que aun soy capaz de reducir de 2 a 3 segundos el tiempo,porque cometi varios errores,sobre todo en la primera parte del circuito

ahora mismo esta la cosa en 6:12,7xx y creo que podria llegar a 6:09,pero eso si me sale la vuelta perfecta xD

eso si,en los videos donde el coche se pone a 350 o mas,ese coche esta dopado,lo maximo que he conseguido en arcade ha sido 341(no en mi mejor vuelta)

yo creo que el que baje de 5:50,tiene que tener el coche dopado y o jugando con antiderrapes y direccion activa,no creo que se me pueda sacar de 20 a 30 segundos a la vuelta que hice ayer,no era perfecta,pero tampoco para esa diferencias tan bestias :rototepega:
PD:como tengo 2 zondas y no puedo vender ni regalar ninguno(las cosas ilogicas de este gt)voy a dopar uno,a ver que tiempo hago
saludos
Tienes razón en lo de vender los coches. Me encuentro con 6 o 7 red bull en mi garaje y no puedo venderlos ni regalarlos. Es que a mi me gustan los coches, no las naves espaciales.
No hace falta que el coche esté dopado para alcanzar esas velocidades, sólo tienes que bajar ala y subir la velocidad máxima en la caja de cambios. Por eso lo mejor es hacerlo con el coche arcade, que no se puede tocar nada y no sube de potencia con el uso.
Si utilizas tu propio coche, a medidas que haces km va subiendo de potencia por lo que tendrías que cerrar la válvula de admisión para que la potencia siga siendo la original.
En lo de conocer el circuito.. si un día entras en el real te darás cuenta que no lo conoces en absoluto y las primeras vueltas estarás desorientado.
Yo con el coche arcade no he podido pasar de 336 km/h (en los videos de youtube donde se ve que corren con el coche arcade, no he visto que nadie supere los 337 Km/h) aunque eso depende de como se tome la curva antes de la recta. Supongo que si se toma perfecta es posible llegar a 342/43 km/h cuando la pista hace la última cuesta abajo (más que nada porque corta a 335)
En cuanto a las ayudas te sigo diciendo que restan prestaciones al coche, aunque lo hacen más estables y tienes la falsa percepción de que vas más rápido. Si te fijas en las contrarrelojes de los eventos de temporada, los mejores tiempos del mundo nunca usan ayudas y siempre van en manual ¿por qué será?. Si algún día quieres ganar la academia del GT, no se te ocurra usar ayudas o no tendrás ninguna posibilidad.
Saludos y a seguir intentándolo.
--- [ Añadido ] -----
Aquí está el video, con pequeños fallos por lo que podría mejorar unos 3 segundos, pero no creo que llegara a bajar de 6 minutos. Eso es para gente muy competente.
 
Última edición:
Unido
noviembre 29, 2008
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En el sofa de mi casa
@erreqerre Es alucinante las 2 veces que se te ha ido bastante el coche (en la curva de antes de Karroussel y en la curva de entrada a meta) cómo has controlado el coche, yo no me acerco a tu tiempo ni de lejos, también porque juego en automático (mal hecho), con mando (mal hecho también) y con control de tracción al 5 (faltal vamos), pero me he hecho 6:20 o así. Habrá que seguir intentándolo, salu2.
 
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erreqerre

@siyalosabes dijo:
@erreqerre Es alucinante las 2 veces que se te ha ido bastante el coche (en la curva de antes de Karroussel y en la curva de entrada a meta) cómo has controlado el coche, yo no me acerco a tu tiempo ni de lejos, también porque juego en automático (mal hecho), con mando (mal hecho también) y con control de tracción al 5 (faltal vamos), pero me he hecho 6:20 o así. Habrá que seguir intentándolo, salu2.
Lo de jugar con mando está mal hecho sólo si tienes volante y no lo usas. En cuanto al mando, tengo un amigo en internet que me gana el 90% de las veces, usando mando en manual y sin ayudas. En cuanto a la corrección del trompo antes del carrussel, si llego a tener CT creo que no lo podría haber corregido.
En otros intentos llegué a ir 2 segundos por delante justo al pasar el carrussel, por eso creo que mi tiempo límite sería 6:05, pero me haría falta hacer una vuelta perfecta.
 
Unido
septiembre 3, 2010
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En el modo B-Spec, en el campeonato Formula GT World Championship ¿como hago para ganar?

En el circuito de Nurburgring GP/F mi piloto siempre se sale en la misma curva desde la vuelta 1, asi es imposible. Y en Cote Azur es incapaz de adelantar al primero. Mira que me gustaba el juego pero esto me está cabreando ya. Me pensaré la compra de gt6. Solo si quitan el modo b-spec.
 
Unido
julio 28, 2007
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@erreqerre dijo:
@siyalosabes dijo:
Lo de jugar con mando está mal hecho sólo si tienes volante y no lo usas. En cuanto al mando, tengo un amigo en internet que me gana el 90% de las veces, usando mando en manual y sin ayudas. En cuanto a la corrección del trompo antes del carrussel, si llego a tener CT creo que no lo podría haber corregido.
En otros intentos llegué a ir 2 segundos por delante justo al pasar el carrussel, por eso creo que mi tiempo límite sería 6:05, pero me haría falta hacer una vuelta perfecta.
Yo juego con mando sin ayudas ni nada y aun que tengo volante va muy mal,con lo cual me sale mas rentable jugar con mando,aparte que soy mucho mas rapido,yo hice un 6.06 guarde la repe,la gravare y la subire por aqui,pero vamos para ir con mando estoy a la par contigo.

Respecto al tc,para mi ir con tc me hace el coche super raro y lo tengo que quitar,sera cosa mia pero el tc hace que el coche haga cosas que sin tc no,en fin muy buena vuelta,saludos
 
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erreqerre

@LOLO_1912 dijo:
@erreqerre dijo:

Yo juego con mando sin ayudas ni nada y aun que tengo volante va muy mal,con lo cual me sale mas rentable jugar con mando,aparte que soy mucho mas rapido,yo hice un 6.06 guarde la repe,la gravare y la subire por aqui,pero vamos para ir con mando estoy a la par contigo.

Respecto al tc,para mi ir con tc me hace el coche super raro y lo tengo que quitar,sera cosa mia pero el tc hace que el coche haga cosas que sin tc no,en fin muy buena vuelta,saludos
6:06 es un tiempazo, se haga con lo que se haga. El usar volante no te hace más rápido que otros pero sí que mejora tus propios tiempos.

Supongo que será como mínimo el Driving Force GT, porque de ahí para abajo no se les puede llamar volantes (son juguetes y alguno muy malo). Si es así te recomiendo que lo utilices, porque con el tiempo mejorarás tus marcas y te divertirás muuucho más.

Si tienes un buen volante y no lo usas por ir más lento, estás quitando al juego lo poco que tiene de simulador, pero para gustos colores. Un "simulador" de estos no transmite ni el 5% de las sensaciones de la realidad, pero si no usas volante... Yo para disfrutar uso el embrague (siempre que el coche real lo tenga) pero para marcar tiempos, uso el cambio con levas ya que no hace falta dejar de acelerar y ganas tiempo. Al igual que hago cuando voy a Nurburgring, siempre que se pueda alquilo un modelo con embrague porque disfruto el doble.

Para muestra un botón: el copiloto es mi hermano que creía que se conocía el circuito porque lo jugaba en la play (en su primera vuelta se desorientó y en la segunda casi hecha la pota)

 
Unido
febrero 4, 2008
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Santander
hola buenas, vereis, el otro dia me han regalado el Nissan GTR GT Academy, la cuestion es que no lo quiero para nada, es un coche que aborrezco, y no lo puedo regalar, ni vender.

se puede hacer de alguna forma? solo ver ese coche me molesta! xD
 
Unido
julio 20, 2010
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@LOLO_1912 dijo:
@erreqerre dijo:

Yo juego con mando sin ayudas ni nada y aun que tengo volante va muy mal,con lo cual me sale mas rentable jugar con mando,aparte que soy mucho mas rapido,yo hice un 6.06 guarde la repe,la gravare y la subire por aqui,pero vamos para ir con mando estoy a la par contigo.

Respecto al tc,para mi ir con tc me hace el coche super raro y lo tengo que quitar,sera cosa mia pero el tc hace que el coche haga cosas que sin tc no,en fin muy buena vuelta,saludos
lo tuyo con mando es inhumano lolo, deves de venir de otra galaxia, o eso o tienes un don oculto que todavia no conoces y te deverias de dedicar al mundo de las carreras profesionales, jeje
 
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