buen pike ruben jjj ha estado muy bien lastima que con el parche me es imposible encontrar algo para conducir bien como antes no gira ni pa tras no frena y con reglaje de seco cambiado algo por si acaso era imposible conducir pero buen pike buena carrera tio
[F1 2012] III Ed. F1 Friends Cup / Campeón xXEl_PiezasXx / ¡¡ Torneo Terminado !! ¡Gracias a Todos!
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Bueno una carrera dura no, lo siguiente tampoco... lo siguiente.....
Ademas es la 1a carrera de este juego que salgo super contento de la carrera que he realizado esta tarde-noche.
Un podio que sabe a gloria, se me encuentro inspirado haré un resumen, aunque la gran parte de la carrera fui solo.
Ademas es la 1a carrera de este juego que salgo super contento de la carrera que he realizado esta tarde-noche.
Un podio que sabe a gloria, se me encuentro inspirado haré un resumen, aunque la gran parte de la carrera fui solo.
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Bueno, carrera loca como es normal ya y segunda victoria de la temporada. Muy muy sufrida.
En los libres ya comprobamos que la poca practica y los precarios reglajes unidos al ritmo de los Ferrari nos iban a hacer tener una carrera complicada. Y asi fue.
En clasificacion se anunciaba lluvia, asi que montamos los reglajes correspondientes. Salimos algo tarde a marcar vuelta y nos quedamos lejos de la pole. Despues volvi a salir con blandos pero demasiado pronto. Marque una vuelta con bastante agua y posteriormente la pista se fue secando, lo que me dejo sin margen de reaccionz por suerte solo me adelanto Ivan y clasifique finalmente en quinta posicion.
En carrera salimos mal como acostumbramos, pero era en agua y en las primeras curvas pude acercarme a Ivan. Mas tarde le adelanté, pero se quedó pegado a mi y luego me devolveria la pasada. Llevabamos neumaticos intermedios como habia indicado el ingeniero. Al final del stint lideraba la carrera con un par de segundos de ventaja y empezo a llover a cántaros. Ivan hizo mejor estrategia y me pasó tras mi parada con cierto margen. Tratando de remontar cometi un error que me situó tercero. Entonces la pista comenzo a secarse y al pasar a intermedios recupere una posicion. Aun estaba lejos de Ivan.
Cuando la pista se secó mas aun, el piloto de Ferrari entro a poner neumaticos de seco. Su parada fue algo prematura y al salir quedamos emparejados. Yo llevaba intermedios y le sobrepasé, pero posteriormente nos tocariamos y el saldria peor parado. Desde mi camara no aprecie que fuera mi culpa asi que segui. De ahi al final fue controlar la carrera, con mal ritmo, pero aguantando lo mejor posible...
A ver si la proxima se nos da mejor. Una pena esas ultimas vueltas de mi compañero porque iba muy bien. Aun asi buen resultado para el equipo!
En cuanto pueda subo video Ivan
Saludos
En los libres ya comprobamos que la poca practica y los precarios reglajes unidos al ritmo de los Ferrari nos iban a hacer tener una carrera complicada. Y asi fue.
En clasificacion se anunciaba lluvia, asi que montamos los reglajes correspondientes. Salimos algo tarde a marcar vuelta y nos quedamos lejos de la pole. Despues volvi a salir con blandos pero demasiado pronto. Marque una vuelta con bastante agua y posteriormente la pista se fue secando, lo que me dejo sin margen de reaccionz por suerte solo me adelanto Ivan y clasifique finalmente en quinta posicion.
En carrera salimos mal como acostumbramos, pero era en agua y en las primeras curvas pude acercarme a Ivan. Mas tarde le adelanté, pero se quedó pegado a mi y luego me devolveria la pasada. Llevabamos neumaticos intermedios como habia indicado el ingeniero. Al final del stint lideraba la carrera con un par de segundos de ventaja y empezo a llover a cántaros. Ivan hizo mejor estrategia y me pasó tras mi parada con cierto margen. Tratando de remontar cometi un error que me situó tercero. Entonces la pista comenzo a secarse y al pasar a intermedios recupere una posicion. Aun estaba lejos de Ivan.
Cuando la pista se secó mas aun, el piloto de Ferrari entro a poner neumaticos de seco. Su parada fue algo prematura y al salir quedamos emparejados. Yo llevaba intermedios y le sobrepasé, pero posteriormente nos tocariamos y el saldria peor parado. Desde mi camara no aprecie que fuera mi culpa asi que segui. De ahi al final fue controlar la carrera, con mal ritmo, pero aguantando lo mejor posible...
A ver si la proxima se nos da mejor. Una pena esas ultimas vueltas de mi compañero porque iba muy bien. Aun asi buen resultado para el equipo!
En cuanto pueda subo video Ivan
Saludos
Bueno, la verda que estuvo muy interesante la carrera tuvimos buenos piques, en el video veras como pudiendome adelantar en otro sitio, porque lo hubieras hecho ya que me confundi al poner esos neumaticos lo haces en un sitio que nose... para mi que te confundiste, pero bueno a la espera del video.
saludos
Fer_vivaelmadrid
fer_vivaelmadrid
Yo me voy de China muy contento y con moral renovada, ya que se ha demostrado que Force Spanish está en la lucha, pero una mala estrategia del equipo nos ha privado de una posible victoria. En mi caso ya había medio destrozado mi carrera en clasificación con un noveno puesto, ya que en toda la sesión no he llevado los neumáticos correctos, mala lectura por mi parte.
En carrera en la salida me cierran contra el muro, salgo rebotado hacia dentro y todavía estoy alucinando que no me hayan roto nada del coche, para colmo me cierran contra el muro y la sanción me cae a mí, demostrando que Codemasters ahora mismo no es una empresa para hacer juegos de Fórmula 1.
Tocaba tirar de épica y así fue, cumplí el DT y era octavo creo, el cambio a extremas lo hice en el momento exacto y me puse septimo, luego volvió a cambiar la pista para intermedios y de nuevo paré en el momento y conseguí la quinta posición que ya para mí era un logro. Todavía la pista iba a cambiar y se ponía para secos, pero Iván y yo valoramos que lo mejor era parar y fue un error, ya que perdimos demasiado tiempo con los de seco. Decir que en clasificación la pista igual una vuelta después estaba seca en esta ocasión no.
Poco a poco en mi caso mejoraron y empecé a mejorar mis parciales, en estos momentos era septimo y los de delante seguian en pista con intermedios recorté muchísimo, cuando se hicieron todas las paradas era quinto y sin posibilidad de más. Pero la suerte se alió conmigo Defoe tuvo algún problema y en tres vueltas reducimos los 35" le adelanté en la penúltima vuelta en la zona de DRS. Cuando parecía que el cuarto puesto era seguro rubenteve con un ritmo espectacular casi me pasa, menos mal que era a 28 vueltas y no a 29. Por tanto, después de todas las putadas y/o cabronadas que me han pasado hoy, puedo conceptuarla mi mejor carrera en el F1 2012.
Varias cosas;
1º @pinocho93 , tio solo se puede hacer un cambio de dirección y no un "zig zag" en pista para que no te pase, no te pido que me pongas la alfombra roja, pero tio eso tampoco por que ha habido muchísimas situaciones de peligro.
2º @rob69w , lo mismo tio, no se puede arrinconar a nadie contra un muro por mucho que el de delante salga mal, hay que dar espacio y más cuando te tenía cogido el sitio...
3º @Yabin123 , si estás doblado tio no puedes disputar la posición con esa ansia, un doblado tiene que llevar cuidado y si tienes un ritmo similar al mio no puedes pasarme aunque tengas oportunidad, tienes que guardar las distancias. Si tienes un ritmo superior al mio desde luego que me puedes pasar pero tiene que ser muy superior, fijate si no cuando doblan a Michael Shumacher o gente con coche similar en la f1 real, siguen al doblador pero a una distancia prudente.
Nada más, luego actualizo.
--- [ Añadido ] -----
Añado : Felicitaciones a @GTRacer9 por la victoria y a @PopeTyeq , y como es lógico a mi compañero @~Ivan_Gtc , carrerón tio.
En carrera en la salida me cierran contra el muro, salgo rebotado hacia dentro y todavía estoy alucinando que no me hayan roto nada del coche, para colmo me cierran contra el muro y la sanción me cae a mí, demostrando que Codemasters ahora mismo no es una empresa para hacer juegos de Fórmula 1.
Tocaba tirar de épica y así fue, cumplí el DT y era octavo creo, el cambio a extremas lo hice en el momento exacto y me puse septimo, luego volvió a cambiar la pista para intermedios y de nuevo paré en el momento y conseguí la quinta posición que ya para mí era un logro. Todavía la pista iba a cambiar y se ponía para secos, pero Iván y yo valoramos que lo mejor era parar y fue un error, ya que perdimos demasiado tiempo con los de seco. Decir que en clasificación la pista igual una vuelta después estaba seca en esta ocasión no.
Poco a poco en mi caso mejoraron y empecé a mejorar mis parciales, en estos momentos era septimo y los de delante seguian en pista con intermedios recorté muchísimo, cuando se hicieron todas las paradas era quinto y sin posibilidad de más. Pero la suerte se alió conmigo Defoe tuvo algún problema y en tres vueltas reducimos los 35" le adelanté en la penúltima vuelta en la zona de DRS. Cuando parecía que el cuarto puesto era seguro rubenteve con un ritmo espectacular casi me pasa, menos mal que era a 28 vueltas y no a 29. Por tanto, después de todas las putadas y/o cabronadas que me han pasado hoy, puedo conceptuarla mi mejor carrera en el F1 2012.
Varias cosas;
1º @pinocho93 , tio solo se puede hacer un cambio de dirección y no un "zig zag" en pista para que no te pase, no te pido que me pongas la alfombra roja, pero tio eso tampoco por que ha habido muchísimas situaciones de peligro.
2º @rob69w , lo mismo tio, no se puede arrinconar a nadie contra un muro por mucho que el de delante salga mal, hay que dar espacio y más cuando te tenía cogido el sitio...
3º @Yabin123 , si estás doblado tio no puedes disputar la posición con esa ansia, un doblado tiene que llevar cuidado y si tienes un ritmo similar al mio no puedes pasarme aunque tengas oportunidad, tienes que guardar las distancias. Si tienes un ritmo superior al mio desde luego que me puedes pasar pero tiene que ser muy superior, fijate si no cuando doblan a Michael Shumacher o gente con coche similar en la f1 real, siguen al doblador pero a una distancia prudente.
Nada más, luego actualizo.
--- [ Añadido ] -----
Añado : Felicitaciones a @GTRacer9 por la victoria y a @PopeTyeq , y como es lógico a mi compañero @~Ivan_Gtc , carrerón tio.
Última edición:
Yabin123
Yabin123
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Oye , qe yo te cogia y frenaba y estaba cogiendo a kolococo y para perder tiempo , mira HAM en alemania... Y para el k se se queje de como me dejaba doblar es pork dije qe hasta qe no me dijera nada el juego no dejaba pasar y si algunas veces daba sustos es porqe cogia charco y se me iba a la mierda el coche xD
Fer_vivaelmadrid
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aqui todos somos hamilton
Fer_vivaelmadrid
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RESULTADOS GRAN PREMIO DE CHINA (SHANGAI):
1º @GTRacer9 -> 25 puntos
2º @~Ivan_Gtc -> 18 puntos -> Pole: 1:35.572 -> VR: 1:36.7--
3º @PopeTyeq -> 15 puntos
4º @Fer_vivaelmadrid -> 12 puntos
5º @rubenteve -> 10 puntos
6º @DeFoe~ -> 8 puntos
7º @rob69w -> 6 puntos
8º @Yabin123 -> 4 puntos
9º @tonivalencia -> 2 puntos
10º @Joaann -> RET -> 1 punto
11º @Rober10 -> RET -> 0 puntos
12º @DEstrUX8 -> RET -> 0 puntos
13º @pinocho93 -> DSQ -> 0 puntos
Actualizando!!
--- [ Añadido ] -----
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Actualizado, durante el finde pondré el Ranking Histórico. Nos vemos!
1º @GTRacer9 -> 25 puntos
2º @~Ivan_Gtc -> 18 puntos -> Pole: 1:35.572 -> VR: 1:36.7--
3º @PopeTyeq -> 15 puntos
4º @Fer_vivaelmadrid -> 12 puntos
5º @rubenteve -> 10 puntos
6º @DeFoe~ -> 8 puntos
7º @rob69w -> 6 puntos
8º @Yabin123 -> 4 puntos
9º @tonivalencia -> 2 puntos
10º @Joaann -> RET -> 1 punto
11º @Rober10 -> RET -> 0 puntos
12º @DEstrUX8 -> RET -> 0 puntos
13º @pinocho93 -> DSQ -> 0 puntos
Actualizando!!
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Actualizado, durante el finde pondré el Ranking Histórico. Nos vemos!
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Bueno, lo prometido es deuda. Os dejo el vídeo de mi toque con Iván. Perdonad la calidad bajisima pero lo he grabado desde el móvil a la pantalla de la cámara, porque no me deja editarlo con el ordenador.
@~Ivan_Gtc
Mi comentario de la acción es que salimos de la curva 2 emparejados, conmigo unos metros por delante. Dejo espacio a mi derecha para que Iván pueda trazar y mantengo una trazada limpia sin cambios de dirección ni nada. Por desgracia nos tocamos y sale peor parado Iván, pero es un lance de carrera. Queda el vídeo a vuestra disposición.
http://www.youtube.com/watch?v=8WeNAIxlhXQ&list=UUfR2IUG2GXwObRMYscQnbdw&index=1&feature=plcp
Saludos :hola:
@~Ivan_Gtc
Mi comentario de la acción es que salimos de la curva 2 emparejados, conmigo unos metros por delante. Dejo espacio a mi derecha para que Iván pueda trazar y mantengo una trazada limpia sin cambios de dirección ni nada. Por desgracia nos tocamos y sale peor parado Iván, pero es un lance de carrera. Queda el vídeo a vuestra disposición.
http://www.youtube.com/watch?v=8WeNAIxlhXQ&list=UUfR2IUG2GXwObRMYscQnbdw&index=1&feature=plcp
Saludos :hola:
Última edición:
Tras empezar muy mal, y después de una semana entrenando el F1 en general y descubrir más o menos los mejores reglajes que llevar bajo lluvia o en seco, espero ya estar arriba, y luchar por las 5 primeras posiciones siempre. De momento me veo muy lejos de Piezas, Guillex y Fer.
Fer_vivaelmadrid
fer_vivaelmadrid
@GTRacer9
No veo nada sancionable en esa acción, gracias por el vídeo.
------ @DaRk_SAnXeZxX y @felipe611
Si no decis nada de aquí al martes a las 16:00 horas entenderé que no seguís en el campeonato y por tanto buscaré a gente nueva. En el caso de Dark_Sanxezxx no ha venido a las tres carreras que llevamos y en el caso de felipe611 no vino ni a la clasificación para elegir escuderias, además qeu lleva 3 meses (entre los dos campeonatos y no ha corrido en ninguna).
No veo nada sancionable en esa acción, gracias por el vídeo.
------ @DaRk_SAnXeZxX y @felipe611
Si no decis nada de aquí al martes a las 16:00 horas entenderé que no seguís en el campeonato y por tanto buscaré a gente nueva. En el caso de Dark_Sanxezxx no ha venido a las tres carreras que llevamos y en el caso de felipe611 no vino ni a la clasificación para elegir escuderias, además qeu lleva 3 meses (entre los dos campeonatos y no ha corrido en ninguna).
No he posteado ya que estoy muy enfadado conmigo mismo después de la cagada monumental de ayer... después de hacer un carrerón y saliendo 12º y querer el podium estrellé el coche. Todavia me dura el cabreo.
Felicidades mi compañero de equipo y alos demás ocupantes del podium, Ivan y Jume.
Espero que la suerte me sonria proximamente, porque esto ya no es normal.
Un saludo
Felicidades mi compañero de equipo y alos demás ocupantes del podium, Ivan y Jume.
Espero que la suerte me sonria proximamente, porque esto ya no es normal.
Un saludo
Fer_vivaelmadrid
fer_vivaelmadrid
Primero de todo agradecer a @ivan_155 su aportación de créditos, 1995 para ser más exacto, espero que pronto puedas correr con nosotros, como te dije estoy muy rodeado de culés jajaja. Aparte:
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COMUNICADO OFICIAL F1 FRIENDS CUP:
@fer_vivaelmadrid @~Ivan_Gtc @rob69w @Yabin123 @Rober10 @felipe611 @pinocho93 @PopeTyeq @rubenteve @tonivalencia @Joaann @CoCooN^ @GTRacer9 @DeFoe~ @DaRk_SAnXeZxX @DEstrUX8
@fer_vivaelmadrid @~Ivan_Gtc @rob69w @Yabin123 @Rober10 @felipe611 @pinocho93 @PopeTyeq @rubenteve @tonivalencia @Joaann @CoCooN^ @GTRacer9 @DeFoe~ @DaRk_SAnXeZxX @DEstrUX8
Se informa a los participantes de los criterios de desempate para que no haya dudas:
1º Criterio: Los puntos.
2º Criterio: El que más veces haya conseguido mejor posición.
3º Criterio: El que más vueltas rápidas haya conseguido.
4º Criterio: El que más poles haya conseguido.
5º Criterio: El que más podios haya conseguido.
6º Criterio: Coeficiente de puntos (Puntos divididos por carreras disputadas).
7º Criterio: El que menos haya abandonado.
8º Criterio: El que menos descalificaciones haya tenido.
9º Criterio: Carrera de desempate en un circuito votado por todos.
Como es evidente, con el cuarto criterio debería de quedar resuelto, pero nunca se sabe jajajaja y lo mejor es dejar las cosas claras. Estos criterios ya se aplican en todas las clasificaciones.
En cuanto a escuderias se seguirá el mismo criterio. Cualquier duda me la haceis llegar.
Por último comentar que los que salen a continuación faltan por votar en la encuesta de la normativa Parc Fremé. La encuesta se cerrará mañana. Yo voto por quitar la normativa.
- Xxel_piezasxX
- Jume96
- Yabin123
- Xx_rober10_xX
- Defoe-34
- Felipe611
- Pinocho93
- Cocoon^
- Dark_San...
- Destrux8
1º Criterio: Los puntos.
2º Criterio: El que más veces haya conseguido mejor posición.
3º Criterio: El que más vueltas rápidas haya conseguido.
4º Criterio: El que más poles haya conseguido.
5º Criterio: El que más podios haya conseguido.
6º Criterio: Coeficiente de puntos (Puntos divididos por carreras disputadas).
7º Criterio: El que menos haya abandonado.
8º Criterio: El que menos descalificaciones haya tenido.
9º Criterio: Carrera de desempate en un circuito votado por todos.
Como es evidente, con el cuarto criterio debería de quedar resuelto, pero nunca se sabe jajajaja y lo mejor es dejar las cosas claras. Estos criterios ya se aplican en todas las clasificaciones.
En cuanto a escuderias se seguirá el mismo criterio. Cualquier duda me la haceis llegar.
Por último comentar que los que salen a continuación faltan por votar en la encuesta de la normativa Parc Fremé. La encuesta se cerrará mañana. Yo voto por quitar la normativa.
- Xxel_piezasxX
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- Defoe-34
- Felipe611
- Pinocho93
- Cocoon^
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Última edición:
Yo voto también por dejarlo activo
Fer_vivaelmadrid
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COMUNICADO OFICIAL F1 FRIENDS CUP:
Se comunica a todos los integrantes del torneo que ya ha terminado el plazo para votar sobre la normativa Parc Fremé (normativa FIA que no deja cambiar los reglajes una vez se haya salido a clasificar), la mayoría ha votado por dejarla activa y por tanto así se quedará.
Cualquier duda me la consultáis.
Cualquier duda me la consultáis.
- Unido
- abril 20, 2012
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activada es que no se puede cambiar reglaje , no ?
rubenteve
rubenteve
Exacto, puedes tocarla antes de salir a rodar.
Una vez salgas a pista los reglajes quedaran fijados y solo podras tocar el aleron delantero
- Estado