[F1 2012] III Ed. F1 Friends Cup / Campeón xXEl_PiezasXx / ¡¡ Torneo Terminado !! ¡Gracias a Todos!

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rubenteve

rubenteve
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septiembre 4, 2009
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Puerto de Sagunto (Valencia)
Como era de esperar carrera de supervivencia.

Clasificacion infame por mi parte, 1.18.4 con duras y con las blandas ni una buena.
La salida al menos hasta la primera curva fue mucho mas limpia de los esperado, pero tras ella de tantos coches y lo estrecho del trazado propició varios toques. Yo los libre como buenamente pude pero en la curva de derechas antes de la de 180º me fui algo largo y me comi ligeramente a un Red Bull que tambien estaba empotrado.
Pare y puse blandas, pero al salir sin querer toque la linea amarilla y drive-through...la dio en la siguiente, y me pasa exactamente lo mismo; rozo con el muro, invado linea amarilla y otro drive-through (3 vueltas y 3 paradas en boxes....).
A partir de ahi ya carrera mala, apenas ninguna limpia del todo, y ante los abandonos iba escalando posiciones.
Mi lucha en las vueltas finales fui con mi compañero @Joaann que al dejar pasar a uno para que le doblara le dieron, rompio aleron y DT...me aproveché y le acabe pasando.
Al final 5º posicion con alrededor de 5-6 paradas (entre cambios de aleron, de ruedas y los dos drive-through). Un resultado buenisimo visto mi lamentable ritmo, mi lamentable carrera, y el ritmo de los 4 primeros que era del orden de 3-4 segundos mejor...ademas de que ambos Lotus_Renault acabamos la carrera.

Enhorabuena a los 4 primeros porque iban todo el rato muy cerca entre ellos e hicieron una gran carrera. Creo que Guille, Rober e Ivan fueron los del podio, con Fer 4º con ese problema de volante que comentó a final de carrera cuando era 3º...

Por fin pasó el infierno de Monaco.

Nos vemos en el siempre divertido circuito de Canadá!!
 
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septiembre 16, 2010
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Granollers (Barcelona)
CLASIFICACIÓN
Venía de hacer por mi cuenta un 1:14,872 y tras cometer varios errores he tenido mi mejor vuelta en 1:17,0 lo que me otorgaba la 5ª plaza en la parrilla de salida.

Tras una sanción de 10 posiciones a uno de los cuatro primeros, me he visto beneficiado y finalmente he salido cuarto.

CARRERA
Decido salir sin KERS para evitar encontronazos pero en la primera curva, de nuevo, se monta la de Dios.

Vi que el tercero hacía la curva por fuera y decidí meterme por el interior. Mala decisión, me cierra de golpe y me quedo sin alerón y cruzado en la pista.

El percance me revela a la última posición y viendo el panorama daba el GP por perdido una vez más.

Debido al alerón roto entro en la primera vuelta a boxes y monto neumáticos duros. No había rodado con duros en este circuito así que ya sabéis cómo podía ir, de lado a lado y sin poder completar 1 vuelta con el alerón delantero intacto.

En la vuelta 2 vuelvo a entrar a boxes y monto blandas y ahora sí, a tirar a tope para ir recuperando posiciones. Doy varias y buenas vueltas con las blandas hasta que @rubenteve y yo nos vemos en la misma situación, no gastamos apenas las ruedas delanteras pero las traseras las destrozamos lo que nos hace entrar a boxes mucho antes de lo que quisiéramos.

En un error a media vuelta se me queda el coche cruzado y mientras hacía las maniobras para encararme y seguir, aparece un coche y la maFIA me mete un Drive-Trough por obstaculización.

Múltiples roturas de coches hacen que poco a poco recupere posiciones hasta situarme en 7ª.

Justo cuando entro a boxes por tercera vez, pongo duras y aparece el Safety Car en pista. Vaya suerte la mía. Ruedas nuevas y puedo acercarme a todos los de delante.

Iba ya 6º y tenía el 5º justo delante mío. Cuestión de apretar e intentar forzar el error. Error que llegaría en la chicane a la salida del túnel y podría beneficiarme de ello. Era 5º en ese momento, mi mejor posición en el campeonato.

Tras unas vueltas más, alrededor de la vuelta 30, mis neumáticos traseros estaban al rojo vivo y aproveché para entrar 2 vueltas más tarde que @rubenteve para poner neumáticos blandos.

Le llevaba ventaja como para entrar a boxes y seguir delante suyo hasta coger mi ritmo, mejor que el suyo en este circuito.

A 4 vueltas del final me veo a los 3 coches que encabezan la carrera justo detrás mío, decido apartarme a la derecha en el túnel para facilitarles el adelantamiento y su lucha particular.

Sin vérmelas venir se me lleva por detrás un Ferrari y se me rompe el alerón delantero :ein: La cosa no queda ahí, la maFIA me sanciona con un Drive-Trough por obstaculización. ¡Pero qué me estás contando maFIA! Si yo estaba apartado y me han arrollado.

Total, eso sentenciaba mi 5ª y mejor plaza en el campeonato pasando a ser de mi compañero @rubenteve y me relegaba a la 6ª plaza debido a entrar a boxes 2 veces, una para cambiar alerón y otra para cumplir el Drive-Trough.

Pese a todo lo que ha sucedido, me alegro de haber podido sobrevivir a este circuito. Son puntos que nos vienen bien al equipo y nos dan fuerza de cara al próximo GP.

Felicitar a @GTRacer9 que una vez más ha ganado la carrera, a @Rober10 y a @~Ivan_Gtc por completar el podio y a todos los que hemos conseguido sobrevivir a este sinvivir de GP. @rubenteve @Fer_vivaelmadrid
 
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julio 21, 2009
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Mala suerte en mi debut...tras 5º en la clasificación...y una salida limpia colocándome 4º, me dieron por detras y me estampé en la primera vuelta en el casino destrozando el coche...y lesionanndome el pie izquierdo...

Espero una salida más limpia la próxima vez...hubiera estado luchando por la tercera y 5 plaza si hubiera ido todo normal por lo que he visto...

Un saludo..y si se pudieran hacer más seguidas, dos por semana....sería mas ameno...me he quedado con ganas..
 
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marzo 2, 2012
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Bueno, ahí vamos con el resumen de la carrera de hoy.

Debido a los problemas que ha habido durante la semana, llegaba sin haber rodado, sin reglaje ni nada, así que decidí ausentarme de los libres para sacar el mayor partido al tiempo de entreno. Improvisé un reglaje, que luego comprobé que era bastante mediocre, y traté de sumar vueltas para tener buen ritmo de carrera.

Así llegaba a la clasificación, con mucha incertidumbre y el claro objetivo de tratar salir lo más arriba posible. Una primera vuelta de instalación y lenta para evitar cualquier error, en 1.16, y asegurarme salir en una posición decente. En la segunda vuelta ya arriesgué algo más y fui a por tiempo, 1.14.4 unas milésimas por delante de Fer que me situaban en segunda posición. En el último stint salí dispuesto a darlo todo. Buen primer sector, mejorando en milésimas la pole de Iván, pero al llegar al túnel me encontré con el piloto de Ferrari que no debió verme y me obstaculizó mi vuelta. Sin gasolina para más, así finalizó la sesión. Finalmente Iván fue sancionado con 10 posiciones, no se si por el mencionado incidente, y me dejaba en la pole de cara a la carrera.

La salida sin complicaciones, pude mantenerme primero con Fer segundo. Tenía buen ritmo así que traté de cerrar huecos y mantenerme primero mientras acumulaba kms de práctica en el circuito. Poco a poco pude irme escapando, y logré una ventaja de alrededor de 5 segundos antes de la parada. Paramos en la misma vuelta a poner duros, la 12 creo, y al salir tuve la suerte de que Rober se intercaló entre medias. Aprovechando esa disyuntiva, puse más tierra de por medio. En el ecuador de la carrera, mi ventaja se acercaba a los 20 segundos, algún problema debió tener Fer, así que era el momento de controlar.

Sin embargo salió un Safety Car que eliminó de raiz toda la ventaja que tenía. Fue alrededor de la vuelta 20, así que confié en poder aguantar con los duros y monté ese compuesto. En el relanzamiento de la carrera pude aguantar bien, pero pronto Iván se situó detrás mío con un ritmo que era superior al que yo podía mantener. Dado que no confiaba mucho en los neumáticos y sabía que no me iba a poder escapar, decidí colocar la distribución de frenos delante para dar respiro a las ruedas traseras que por lo que pude observar en el primer stint eran las que más sufrían. Esto me hacía ir más despacio, y tampoco quería dejarme gasolina puesto que escaparme iba a estar complicado. Así que me mantuve en cabeza, conduciendo fino y sin errores para aguantar la primera posición. En este circuito, si no cometes errores, es difícil que te puedan adelantar. En un momento perdí tracción a la salida de una curva (la chicane de despues del tunel), y fue una de las situaciones más emocionantes de mi carrera. Iván casi me pasa pero defendiendo el interior y haciendo use del KERS pude aguantar. Más hacia el final de la carrera decidí que era el momento de poner la Mezcla 3, la distribución como la uso normalmente, y subir el ritmo. Ahí ya pude defenderme mejor y el buen estado de mis neumáticos me permitió evitar errores que si debieron tener los de atrás, puesto que Iván perdió su posición con Rober.

En general muy contento con la carrera de hoy. No tenía ritmo de victoria pero pude compensarlo corriendo de manera lo más inteligente posible y evitando errores. Los Ferrari y Rober eran bastante rápidos y haber terminado delante de ellos y con victoria es una gran noticia en este complicado GP. De cara al campeonato es la 5a victoria consecutiva, lo que me deja en una buena posición, pero hay que seguir remando. Una pena que mi compañero Aritz sufriera tantas sanciones y despropósitos y que no pudiera terminar la carrera. Aún así pudimos salvar los muebles en el campeonato de escuderías.

Felicitar a Rober por su carrerón, pronto llegarán las victorias porque esta corriendo de una manera fantástica. Felicitar también a Iván por su podio, no se cuantos van ya, pero está teniendo un campeonato fantástico y muy regular. Mención especial al equipo Lotus que corrió tambien con inteligencia logrando un gran resultado. 18 puntazos de golpe en este circuito es una grandisima noticia.

Y quería tener un comentario con los doblados. Sinceramente, me resultó sorprendente y muy grato ver que no hubo ningún problema. No me hicieron perder ni una décima, se apartaron siempre en el momento correcto y eso en este circuito tiene muchísimo mérito puesto que no es nada pero que nada fácil. Fantástica conducción por su parte.

Y esto es todo, perdón por el tocho pero así a quien le interese tiene un buen resumen de mi carrera y sensaciones en este GP. Gracias a todos y nos vemos en Canadá chicos!
 
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PopeTyeq

PopeTyeq
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agosto 13, 2012
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Buenas, del equipo Lethal Racing Team.

A mi y a Yabin nos gustaria quitarnos de encima a Mercedes, y fichar por Williams... si es posible claro. Ya que los de Williams se han ido a Lotus.
 

Fer_vivaelmadrid

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abril 27, 2008
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Me voy muy descontento y con un sabor amargo de este Gran Premio, el ritmo estaba ahí pero una vez más toda la mala suerte que puede haber en una carrera y en un videojuego se alió conmigo. En clasificación, podía bajar el tiempo de Iván pero hago un trompo (novedad), al final con la sanción me tengo que conformar con el segundo puesto.

Salida limpia, sigo a GTracer9 muy de cerca, entre 5 décimas y 2 segundos, decido adelantar la parada por que me había cargado un poco el alerón y salí tercero detrás de Rober, unas vueltas después tuvo un fallo y le pude pasar en una frenada y estaba a unos 8" de GTracer distancia que se mantenía más o menos, hasta que me encuentro con Kolococo, que estaba siendo doblado y me cierra contra el muro, alerón medio roto y a 18" del primer puesto, ya estaba todo perdido, por lo que decidí que iba ir a dos paradas y a esperar, pero un SC salvador hacía que la carrera empezara de nuevo.

Al retirarse empiezo a presionar a GTracer9, hasta que tengo una pasada de frenada y me pasa mi compañero, me pegué a él y la carrera se puso muy emocionante, cuatro pilotos luchando por la victoria, aunque rober estaba a 2,5", cuando mejor estaba la mala suerte apareció, el volante se me desconecta, cuando intento sacar el cable de corriente y meterlo, tambien saco el cable de los pedales, por lo que me tengo que parar en la recta principal apartado a poner todo pero no me respondia.

Finalmente empezó a todo a funcionar y pude seguir era la vuelta 29, como no tenía ya nada que perder puse blandos e hice unas vueltas rápidas, luego mi compañero me la quitó, y pase meta en cuarta posición.

He echo un carrerón, pero la suerte sigue sin acompañar cuando no son trompos inexplicables es desconexión del volante, tengo la sensación que si esto no pasa el podio era seguro viendo el problema de Iván y la sanción de Rober.

Así que nada, pierdo el tercer puesto en el mundial, aunque hoy fue por temas ajenos a mi conducción. El mundial se pone muy cuesta arriba, pero bueno mientras haya posibilidad matemática se seguirá intentando. Felicitar a @GTRacer9 por otra victoria más, a @Rober10 , a @~Ivan_Gtc por que hoy eras el mejor en pista sin duda.
--- [ Añadido ] -----
RESULTADOS GRAN PREMIO DE MÓNACO:

@GTRacer9 -> 0:53:16.114 -> 25 puntos -> Pole: 1:14.4--
@Rober10 -> + 0:00,732 + 20" penalización -> 18 puntos
@~Ivan_Gtc -> + 0:19,772 + 20" penalización -> 15 puntos -> VR: 1:15,138
@Fer_vivaelmadrid -> + 1:12,330 -> 12 puntos
@rubenteve -> + 2 vueltas -> 10 puntos
@Joaann -> + 2 vueltas -> 8 puntos
@pinocho93 -> RET -> 6 puntos
@tonivalencia -> RET -> 4 puntos
@Yabin123 -> RET -> 2 puntos
10º @PopeTyeq -> RET -> 1 punto
11º @Sixerito -> RET -> 0 puntos
12º @DeFoe~ -> DSQ -> 0 puntos
--- [ Añadido ] -----
Actualizado!!!
 
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agosto 13, 2012
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MI RESUMEN


En la clasificación solo di medio circuito y abandone..lo único que quería era salir el ultimo, pero ni con esas me libre de toques en la salida..quería evitar barullo pero ni saliendo ultimo...


Adelante a 3 coches en la salida...pero creo que un Lotus me dio..por que iba sin alerón..Ahí todo cambio,gane muchas posiciones gracias a que hubo varios accidentes..en la vuelta 9-10 pararon los tres de arriba lo que hiciese que estaba segundo a 3" de Guillex pero yo no había parado..en la vuelta 17 paro y salgo 4 pero un SC me vuelve a meter en la carrera..ahí estábamos todos juntos..estaba como a entorno a 2" del tercero en ese momento Fer ya que había dejado adelantar a Ivan o eso creo...Luego Fer tuvo ese problema con los cables y por que Ivan tuvo varios percances le pudimos adelantar.Cuando llegamos a doblar a mi compañero, me paso de frenada y sin querer le doy y haciendo que trompeara..Le pido disculpas..pero yo creo que es injusto pero bueno asi es el juego, creo que no es para sancionarme, Finalmente fui en la busca de Guillex y intentado sacar mas de 20" al Ivan pero Yabin me tranquilizo cuando me dijo que Ivan también iba con sanción, en la ultima vuelta me pegue mucho a guillex pero tampoco quería arriesgar así que me quede ahí y asi quede a 0,7 de el.



( Si hubiera visto la oportunidad y el hueco me hubiera arriesgado )

Felicidades a Guillex por otra carrera mas en la cima del podio...A Ivan por que yo creo que hoy era el mas rápido sobre la pista...y decir a Fer que para la próxima tendrás mas suerte seguro.

Nos vemos en Canadá.
 

Fer_vivaelmadrid

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abril 27, 2008
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@Rober10

No, no le dejé pasar, es que GTracer9 frenó creo que un poco antes y a mi me bloqueó la rueda y para no llevarmelo puesto cogí la escapatoria, como ya tenía a Iván pegado y es compañero no quise disputarle la posición hasta que entraramos a un sitio seguro. Respecto a la suerte Dios te oiga, madre mía lo que me está pasando últimamente:

- Australia, se me avería el volante el sistema de sujección y tengo que cambiar en plena carrera de volante a mando.
- Malasia, pista para extremos y bandera roja más ritmo con intermedios.
- China, clasificación en la que nunca acerté con los neumáticos (llovía, paraba, llovía..), salida que me mandan contra el muro.
- Barhein, me dan por todos los lados en la salida.
- España, único GP donde la suerte no influyó en el resultado.
- Mónaco, luchando por ganar, en una curva se me suelta el cable de la corriente, y al intentar ponerlo de nuevo el de los pedales, total parado en línea de meta durante 40 ó 45".

Pero bueno es lo que hay, a ver si ya en Canadá tengo más buena suerte jajajaja.
 

~Ivan_Gtc

★★★FCB★★★
Colaborador
xXEl_PiezasXx
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marzo 29, 2008
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dentro del Camp Nou
bueno..... no salgo muy contento de esta carrera es de mis favoritas, pero tube un problema en clasificacion, iba en vuelta y me encontre con Kolococo que me fastidio la vuelta, intentando passarle le toqué y me sancionaron con 10 puestos........ LAMENTABLE! pero bueno.....

Carrera:

Salia 9º con la sancion mia y de aritz asi que adelanté un puesto. Hize una salida perfecta, y logré ponerme despues de la subida 5º, pero me dieron un toque por detras me hicieron trompear y darle al 4º. Me coloqué 11º y empezé a remontar marcando vueltas rapida tras vuelta rapida. Hasta que llegue al 4º puwato por detras de guille, fer y rober. Adelanté la parada un par de vueltas y comenzé a tirar con el ritmo de vueltas rapidas de nuevo iba rebajando tiempo de forma rapida a la cabeza. Salio el SC en un momento muy bueno, y los 4 primeros entramos a cambiar neumaticos. Adelanté a Rober en la parada, y luego a mi compañero que tubo un fallo.
Estuvimos unas vueltas los 3 pegados y rober que no se alejaba. Despues guille y yo tiramos mas fuertes, tuve un error que me colocó a 3,5 segundos, pero enseguida lo volví a recuperar y estuvimos otras vueltas pegados a el, no ibamos hacer ninguna locura, por no perder todos los puntos, y vueltra tras vuelta intentando adelantar en el drs pero era impossible.

Buena carrera guille, y rober. Tambien a mi compañero fer que la suerte no esta de su lado.

En resumen fastidiado porque creo que tenia muy buen ritmo para ganar la carrera, igual que me quitaron la pole en los despachos jejeje.

nos vemos en canada!
 
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marzo 2, 2012
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@~Ivan_Gtc la verdad es que aquí tenías un muy buen ritmo, pero es un circuito en el que se puede mantener bien la posición si no tienes errores. En otro probablemente me habrías pasado... Para Canadá espero llegar con más entrenamiento y un buen reglaje, porque si no se sufre mucho!

No se como irá este año porque no lo he probado en el 2012, pero si se mantienen las dos zonas de DRS puede ser muy interesante, a parte de que es un circuito en el que suele haber mucha igualdad y las carreras son emocionantes debido a que se puede adelantar.

Y aprovecho para mandar ánimo a mi compañero, a lo largo del campeonato la suerte se equilibra y pronto estarás en el podio como antaño. Hay que seguir!

Saludos!
 
Unido
abril 20, 2012
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En Monaco es muy dificil que no hallan golpes , el golpe que tuve contigo Fer intente apartarme y tu me adelantas por el lado que me aparto lo siento pero este circuito .... ufff que asco , y con Ivan la vuelta rapida no me acuerdo la verdad si te moleste , si tuvieras el micro con todos los jugadores me habrias dicho que venias en vuelta y yo me habria apartado , y tu en carrera me diste por detras y me sacaste de la pista golfo jejeje , este circuito da asco para adelantar para doblar etc etc , bueno la semana que viene no estare aviso ya por si no pudiera conectarme un saludo a todos
 

Fer_vivaelmadrid

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abril 27, 2008
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En Monaco es muy dificil que no hallan golpes , el golpe que tuve contigo Fer intente apartarme y tu me adelantas por el lado que me aparto lo siento pero este circuito .... ufff que asco , y con Ivan la vuelta rapida no me acuerdo la verdad si te moleste , si tuvieras el micro con todos los jugadores me habrias dicho que venias en vuelta y yo me habria apartado , y tu en carrera me diste por detras y me sacaste de la pista golfo jejeje , este circuito da asco para adelantar para doblar etc etc , bueno la semana que viene no estare aviso ya por si no pudiera conectarme un saludo a todos
Yo lo he contado como anécdota, yo no te echo las culpas, me jodió bastante pero es lo que hay en estos circuitos tranquilo!
 
Unido
julio 21, 2009
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Ya vi quien fue quien me dió y me hizo destrozar el coche :'(

Con las ganas que tenía aixxx.

Otra vez será ^^

bueno..... no salgo muy contento de esta carrera es de mis favoritas, pero tube un problema en clasificacion, iba en vuelta y me encontre con Kolococo que me fastidio la vuelta, intentando passarle le toqué y me sancionaron con 10 puestos........ LAMENTABLE! pero bueno.....

Carrera:

Salia 9º con la sancion mia y de aritz asi que adelanté un puesto. Hize una salida perfecta, y logré ponerme despues de la subida 5º, pero me dieron un toque por detras me hicieron trompear y darle al 4º. Me coloqué 11º y empezé a remontar marcando vueltas rapida tras vuelta rapida. Hasta que llegue al 4º puwato por detras de guille, fer y rober. Adelanté la parada un par de vueltas y comenzé a tirar con el ritmo de vueltas rapidas de nuevo iba rebajando tiempo de forma rapida a la cabeza. Salio el SC en un momento muy bueno, y los 4 primeros entramos a cambiar neumaticos. Adelanté a Rober en la parada, y luego a mi compañero que tubo un fallo.
Estuvimos unas vueltas los 3 pegados y rober que no se alejaba. Despues guille y yo tiramos mas fuertes, tuve un error que me colocó a 3,5 segundos, pero enseguida lo volví a recuperar y estuvimos otras vueltas pegados a el, no ibamos hacer ninguna locura, por no perder todos los puntos, y vueltra tras vuelta intentando adelantar en el drs pero era impossible.

Buena carrera guille, y rober. Tambien a mi compañero fer que la suerte no esta de su lado.

En resumen fastidiado porque creo que tenia muy buen ritmo para ganar la carrera, igual que me quitaron la pole en los despachos jejeje.

nos vemos en canada!
 

PopeTyeq

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agosto 13, 2012
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Me gustaría saber la decisión de la organización sobre la petición del equipo Lethal Racing Team.
 
Unido
septiembre 16, 2010
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Granollers (Barcelona)
Una semana más, tenemos parche a la vista.

Aún no sé cuando lo sacarán. Espero que no coincida con nuestra carrera.

Os dejo las mejoras:

F1 2012 – Console Patch #3 News

Hi all,

I can confirm that we have another patch lined up for Xbox 360 and PlayStation 3 that features fixes found in PC patches 9-12.

The PlayStation 3 SCEA patch will also contain fixes from the previous console patch.

Thanks for your patience, we hope to have more information on this (including time frames) later down the line.



PC Patch 12 - 08/11/12

* After completing an R&D objective the upgrade was not applied to the car and the same objective would have to be completed again at a subsequent race weekend.

PC Patch 11 - 31/10/12

* Made an improvement to the AI under braking that will stop them from crashing in to the back of the player so frequently.
* Deactivated the run_on_cpu option which was added with the last patch. The feedback given did not indicate that this improved the framerate for anybody.Fixed two issues when using the Logitech Wingman Formula Force GP Wheel.
* The default Logitech control profile is always selected after player attempts to customise the controls with this wheel.
* Placeholder graphic shown for View Replay button icon when using a Logitech Wingman Formula Force GP Wheel as no button/key is assigned to View Replay.

PC Patch 10 - 26/10/12

* Made some more minor improvements to the online. We’re keen to get feedback on these changes via our forums.
* Fixed an issue which would show a session to be “In The Lobby” when players were actually racing.
* Fixed an issue where the Engineer would always be one place out when talking about your position relative to your objective.
* Fixed some minor text issues with emails and press clipplings.

PC Patch 9 - 23/10/12

* Made some improvements to the online game so car positions should be more accurate and less twitchy at high speeds.
* Made some PC Framerate improvements for those people who had an FPS drop after patches.
* Fixed the wheel weight property so that it will now work correctly
* Fixed the final results screen for the client in a Co-op session so they see their stats not the hosts.
* Fixed two infrequent crashes.
 
Unido
septiembre 16, 2010
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Granollers (Barcelona)
Traduce Joan xDDD :cunao:
Pedazo de vago estás hecho...

Para todos, aquí tenéis más o menos lo que corregirán.

F1 2012 - Noticias sobre el parche #3 para consolas.

Hola a todos,

Puedo ocnfirmar que tenemos un nuevo parche preparado para Xbox 360 y PS3 que corrige los errores detectados en PC y que fueron corregidos en sus parches del 9 al 12.

El parche para PS3 incluirá, además, todos los errores corregidos anteriormente.

Gracias por vuestra paciencia, os dejamos más información a continuación.


Parche 12 PC - 08/11/12

* Tras completar un objetivo de "ingeniería y desarrollo" del coche éste no se aplicaba y debía ser realizado de nuevo en otra sesión del mismo fin de semana.

Parche 11 PC - 31/10/12

* Mejorada la Inteligencia Artificial a la hora de frenada para evitar tantos choques por detrás.
* Desactivada la opción run_on_cpu añadida en el parche anterior. Nos han llegado reportes de los usuarios que indican que no mejora el framerate. Parcheados dos problemas que sucedían la user el volante Logitech Wingman Formula Force GP.
* La configuración por defecto de Logitech está seleccionada siempre que un usuario intente configurar un volante de dicha marca.
* Se mostrará un marcador de forma gráfica para el botón "Ver repetición" cuando se esté usando un volante Logitech Wingman Formula Force GP y no tenga configurado un botón/tecla para dicha opción.

Parche 10 PC - 26/10/12

* Hecha alguna mejoras de poca importancia al juego Online. Estamos interesados en saber la opinión de estos cambios a través de nuestros foros.
* Arreglado el error que mostraba en una sesión que un usuario estaba "En el vestíbulo" cuando realmente estaba corriendo.
* Parcheado un problema cuando el Ingeniero hacía referencia a tu posición relativa respecto a tu objetivo en carrera.
* Parcheados pequeños errores de texto en lo que respecto a e-mails y recortes de prensa.

Parche PC 9 - 23/10/12

* Hechas varias mejoras en el Online para que la posición del coche sea más precisa y menos temblorosa a altas velocidades.
* Hecho algunas mejores en lo que respecta al framerate para aquellas personas que notaron una reducción de FPS tras los parches.
* Arreglada la propiedad del peso de las ruedas. Ahora funcionará bien.
* Arreglada la pantalla de resultados en Cooperativo que hacía que únicamente pudiese ver dicha pantalla el usuario que NO creó la partida.
* Corregidos dos tipos de accidentes poco frecuentes.
 

Fer_vivaelmadrid

fer_vivaelmadrid
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abril 27, 2008
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Es urgente que solucionen las siguientes cosas bajo mi criterio:

- Sistema de sanciones, da risa, por un mínimo toque es Drive Trough, y en la salida te mandan al circuito más próximo y en vez de caer del lado del infractor cae al del perjudicado.

- Compatibilidad con volantes, es de risa que el volante te gire completamente sin ningún tipo de resistencia y algunas veces te dé unos tirones cuanto menos raros.

- Suavizar los pianos, no veo lógico que no se pueda atacar ni un poco los pianos, por que a la mínima te vas, da igual los reglajes.

En fin, para mí, puliendo esto un poco podemos tener ya un buen juego y bastante entretenido.
 
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septiembre 16, 2010
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Granollers (Barcelona)
Totalmente de acuerdo contigo Fer.

Cuando arreglen justo lo que comentas creo que estaremos antes el juego que debería haber sido desde un principio.

Esperemos que lo arreglen lo antes posible, aunque tendremos que ver qué parches van sacando para PC antes ya que para dicha plataforma la publicación de parches es gratuita, en cambio, para Xbox y PS3 les cuesta 50.000€ cada uno.
 
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