Hilo Oficial Gran Turismo 5 *¡Dímelo en la pista!*

¿Qué nota le ponéis al juego?


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julio 19, 2011
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@XxJOKERxX dijo:
me recomendais este juego?que tal esta?esque estoy entre este o el need for speed shift 2
A ver yo he tenido GT5 y tengo el Shift 2.
GT5 A favor:
1-Buena jugabilidad y es un buen "simulador".
2-Buenos gráficos que corren a 1080p.
3-Muchos coches y modelos a elegir.
4-cambios climáticos.
En Contra:
1-Sonido de coches no muy bueno.
2-Daños físicos coches sin comentarios.
3-Tiempos de carga.

SHIFT 2 A favor:
1-Jugabilidad con volante buena aunque es arcade
2-Buenos gráficos por correr a 720p.
3-Sonido coches notable alto.le gana al GT5.
4-Daños físicos muy buenos.
En contra:
1-Pocos coches y modelos.
2-No hay cambios climáticos.

Conclusión:Si buscas algo más serio pillate GT5 aunque puede llegar a aburrirte o a gustarte mucho.Si quieres algo menos "exigente" Shiftt 2.

PD:voy a volver a comprarme GT5 y así cuándo me aburra de uno juagré al otro jajaja:coolface:
 
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Kimisku

Kimisku
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agosto 27, 2009
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@LOLO_1912 dijo:
@kristiantv dijo:

Por lo que veo con TC :rototepega: XD intentalo sin el XD
Tenia puesto 2 en TC. Probé quitándolo, pero se me hacía complicado y tampoco tenía mucho tiempo para jugar, así que la hice con 2 para grabarlo entero.

Aquí os dejo una vuelta de hoy al circuito Nurburgring Tipo V con el RedBull X2010 de Vettel. Como podéis ver, le tendría que haber cambiado el aceite, que el pilotito estaba encendido XXXD


Dentro de poco os dejaré el mismo video pero grabado de la repetición, para que se viese mejor. :hola:

Quien intenta hacerlo? Mi tiempo es de 4.37.694 :chocala:

AÑADO:

Aquí el mismo video "mejor" grabado XXXD Lo siento la definición, pero mi BlackBerry no da para mucho.

 
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XxJOKERxX

Mintxo_18
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enero 18, 2009
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@PEPE_WRC dijo:
@XxJOKERxX dijo:
A ver yo he tenido GT5 y tengo el Shift 2.
GT5 A favor:
1-Buena jugabilidad y es un buen "simulador".
2-Buenos gráficos que corren a 1080p.
3-Muchos coches y modelos a elegir.
4-cambios climáticos.
En Contra:
1-Sonido de coches no muy bueno.
2-Daños físicos coches sin comentarios.
3-Tiempos de carga.

SHIFT 2 A favor:
1-Jugabilidad con volante buena aunque es arcade
2-Buenos gráficos por correr a 720p.
3-Sonido coches notable alto.le gana al GT5.
4-Daños físicos muy buenos.
En contra:
1-Pocos coches y modelos.
2-No hay cambios climáticos.

Conclusión:Si buscas algo más serio pillate GT5 aunque puede llegar a aburrirte o a gustarte mucho.Si quieres algo menos "exigente" Shiftt 2.

PD:voy a volver a comprarme GT5 y así cuándo me aburra de uno juagré al otro jajaja:coolface:
jaja gracias por tu contestacion.

y me podrias contestar si en el GT5 es sta el volkswagen scirocco y el lamborghini reventon??
 

last_man

jos6969
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septiembre 3, 2009
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esto lo he visto en una pagina de trucos de juegos....sera verdad?

- Llegad al nivel 12.
- Comprad un 2006 Chevy Corvette Z06.
- Tuneadlo de 600 a 650 hp, bajadle el peso hasta la fase 1 y compradle ruedas de carreras de tamaño medio.
- Entrad en la serie Supercar Racing en el nivel avanzado.
- Seleccionad el segundo circuito de tres vueltas en Daytona.
- Al completar las tres vueltas en unos 44-46 segundos cada una, ganaréis 17.4 kilos.

yo lo dudo.pero si alguien quiere perder el tiempo y probarlo....xDDDDDD
 
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julio 20, 2010
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@XxJOKERxX dijo:
@PEPE_WRC dijo:
jaja gracias por tu contestacion.

y me podrias contestar si en el GT5 es sta el volkswagen scirocco y el lamborghini reventon??
por desgracia no, en el GT5 no hay muchos coches europeos, se centraron en coches japoneses, yo tengo el GT5 y el shift 2 y personalmente me gusta mucho mas el GT5 con diferencia, pero son muy diferentes, a mi el shift 2 se me ace un poco cansino, y en online no hay nadie, y los pocos que hay son todos muy guarros, el GT5 esta petado de gente, y te encuentras gente de todo tipo, la conduccion del GT5 es mas regular, para mi mucho mas facil de conducir, el shift tiene ahi un punto en el comienzo del giro que pega un tiron, y a veces mantener el coche recto despues de un derrape es muy complicado (yo uso mando, con volante no se como sera...), pero los accidentes, el sonido y los piques con la IA son explendidos, en el GT5 son pesimos
 
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julio 19, 2011
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@DaNy-GaLiCia dijo:
@XxJOKERxX dijo:

por desgracia no, en el GT5 no hay muchos coches europeos, se centraron en coches japoneses, yo tengo el GT5 y el shift 2 y personalmente me gusta mucho mas el GT5 con diferencia, pero son muy diferentes, a mi el shift 2 se me ace un poco cansino, y en online no hay nadie, y los pocos que hay son todos muy guarros, el GT5 esta petado de gente, y te encuentras gente de todo tipo, la conduccion del GT5 es mas regular, para mi mucho mas facil de conducir, el shift tiene ahi un punto en el comienzo del giro que pega un tiron, y a veces mantener el coche recto despues de un derrape es muy complicado (yo uso mando, con volante no se como sera...), pero los accidentes, el sonido y los piques con la IA son explendidos, en el GT5 son pesimos
Estoy de acuerdo con lo del Online.No hay casi nadie,y la mayoría son unos cerdos.:coolface: En cambio en GT5 cuándo lo tuve(lo volveré a tener),habían muchas salas y la gente jugaba más en serio y limpiamente,a excepción de los 4 cerdos de siempre.
 
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julio 20, 2010
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@PEPE_WRC dijo:
@DaNy-GaLiCia dijo:
Estoy de acuerdo con lo del Online.No hay casi nadie,y la mayoría son unos cerdos.:coolface: En cambio en GT5 cuándo lo tuve(lo volveré a tener),habían muchas salas y la gente jugaba más en serio y limpiamente,a excepción de los 4 cerdos de siempre.
si es que guarros tiene que aver en todos los sitios, no encuentro la diversion... jeje. no se cuanto hace que lo vendiste, pero hoy por hoy hay mucha mas gente limpia que hace varios meses, yo ultimamente estoy entrando en salas online, y me estoy quedando sorprendido, entre donde entre la gente es muy limpia, siempre entra el guarro, pero vamos, que suelen irse a la calle, y lo bueno es que la gente ya lo pone en el titulo de la sala, hay muchas que ponen por ejemplo "limpios o fuera", cosas asi... y ya sabes donde meterte, jeje, no se... a mi personalmente el GT5 se lleva de calle al shift 2, francamente los accidentes y daños en esta saga nunca me importaron, jeje
 
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erreqerre

@DaNy-GaLiCia dijo:
@PEPE_WRC dijo:

si es que guarros tiene que aver en todos los sitios, no encuentro la diversion... jeje. no se cuanto hace que lo vendiste, pero hoy por hoy hay mucha mas gente limpia que hace varios meses, yo ultimamente estoy entrando en salas online, y me estoy quedando sorprendido, entre donde entre la gente es muy limpia, siempre entra el guarro, pero vamos, que suelen irse a la calle, y lo bueno es que la gente ya lo pone en el titulo de la sala, hay muchas que ponen por ejemplo "limpios o fuera", cosas asi... y ya sabes donde meterte, jeje, no se... a mi personalmente el GT5 se lleva de calle al shift 2, francamente los accidentes y daños en esta saga nunca me importaron, jeje
Los NFS siempre han sido más vistosos y espectaculares, pero son tan irreales y arcades que a los que nos gusta conducir nos cansan muy rápido, y a los que simplemente juegan por los trofeos y esas chorradas lo abandonan en cuanto los consiguen. En resumen, los NFS entran muy rápido por los ojos pero no transmiten sensación de conducir un coche.
Yo juego los GT hasta la siguiente entrega, sin embargo los NFS me cansan en dos o tres meses.
 
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julio 19, 2011
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@erreqerre dijo:
@DaNy-GaLiCia dijo:

Los NFS siempre han sido más vistosos y espectaculares, pero son tan irreales y arcades que a los que nos gusta conducir nos cansan muy rápido, y a los que simplemente juegan por los trofeos y esas chorradas lo abandonan en cuanto los consiguen. En resumen, los NFS entran muy rápido por los ojos pero no transmiten sensación de conducir un coche.
Yo juego los GT hasta la siguiente entrega, sin embargo los NFS me cansan en dos o tres meses.
Si en eso tienes razón que jugar a un juego para conseguir el Platino,me parece una chorrada.Y yo pensé que la jugabilidad en el Shift 2 estaría bien,pero es arcade y nada de simulación tal y como dijeron.Lo de los daños físicos es secundario,ya que lo importante es la jugabilidad y en este caso GT5 es mil veces mejor.Eso si,que en el GT6 mejoren el sonido de algunos coches.Saludos.
 
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julio 20, 2010
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estoy totalmente de acuerdo, siempre me ha gusto nfs, pero el shift 2 lo he jugado hasta el 50% mas o menos, y ahi se quedo en la estanteria, lo peor es que me gusta el juego, pero me ha cansado, algun dia lo retomare para acabarlo, sin embargo el GT5, sigo jugando casi todos los dias desde que lo sacaron a la venta, y cuanto mas juego mas me vicio, jaja

edito otra cosa que se me habia olvidado, el drift del shift 2 es patetico, practicamente indomable, y encima obligatorio, sin embargo en GT5 es una autentica gloria y una belleza ver las repeticiones, y solo lo haces si quieres y si te gusta, no te obligan a nada, aparte que tanto en carrera como en drift el coche el control es el mismo, en el shift cambia un mundo, te tienes que habituar a 2 tipos de conduccion totalmente diferentes
 
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erreqerre

@PEPE_WRC dijo:
@erreqerre dijo:Si en eso tienes razón que jugar a un juego para conseguir el Platino,me parece una chorrada.Y yo pensé que la jugabilidad en el Shift 2 estaría bien,pero es arcade y nada de simulación tal y como dijeron.Lo de los daños físicos es secundario,ya que lo importante es la jugabilidad y en este caso GT5 es mil veces mejor.Eso si,que en el GT6 mejoren el sonido de algunos coches.Saludos.
Creo que tendrían que mejorar el sonido en todos. Lo encuentro demasiado artificial y uniforme. Sin duda lo peor del juego, aunque no influye para la jugabilidad, se agradecería un sonido más real.
Lo de los desperfectos y accidentes lo veo secundario porque este juego no está hecho para tener accidentes, sino más bien para evitar tenerlos., aunque cualquier mejora sería bienvenida.
También sería deseable que los neumáticos influyeran más en las carreras y en el juego online. Para mi gusto el desgaste tendría que ser proporcional a la duración de la carrera, es decir, para carreras de más de 5 vueltas el neumático de competición medio tendría que durar el doble que el blando y el duro el triple, con la consecuente pérdida de tiempo. Así la elección del neumático influiría de forma más real en la carrera al tener que para unos más que otros lo que le daría más emoción.
Un gran juego con muchos detalles que pulir. Espero que en el GT6 pierdan el tiempo en cosas así y no en el B-spec., que tendría que ser un juego de gestión aparte y más completo.
 
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agosto 26, 2007
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alla donde se encuentre un tirador de cruzcampo
@erreqerre dijo:
@PEPE_WRC dijo:

Creo que tendrían que mejorar el sonido en todos. Lo encuentro demasiado artificial y uniforme. Sin duda lo peor del juego, aunque no influye para la jugabilidad, se agradecería un sonido más real.
Lo de los desperfectos y accidentes lo veo secundario porque este juego no está hecho para tener accidentes, sino más bien para evitar tenerlos., aunque cualquier mejora sería bienvenida.
También sería deseable que los neumáticos influyeran más en las carreras y en el juego online. Para mi gusto el desgaste tendría que ser proporcional a la duración de la carrera, es decir, para carreras de más de 5 vueltas el neumático de competición medio tendría que durar el doble que el blando y el duro el triple, con la consecuente pérdida de tiempo. Así la elección del neumático influiría de forma más real en la carrera al tener que para unos más que otros lo que le daría más emoción.
Un gran juego con muchos detalles que pulir. Espero que en el GT6 pierdan el tiempo en cosas así y no en el B-spec., que tendría que ser un juego de gestión aparte y más completo.
el tema del desgaste de los neumaticos de competicion es un sin sentido,lo peor es que en gt4 estaba bien aplicado
recuerdo en uno de los varios campeonatos que habia(no recuerdo si dtm o super gt)donde en todas las carreras si ibas con medias,ibas una vez a boxes seguro,si ponias blandos,ibas mas rapido que la IA,pero te arriesgabas a tener que entrar 2 veces y si ponias duros,la IA se te escapaba

lo mejor,es que encima el degaste no era igual en todos los circuitos y en hong kong,te veias obligado a poner duros,porque si no tenias que entrar 2 veces,porque con las medias no llegabas....

ahora cojes las blandas en gt5 y ademas de un mayor agarre,te duran mas que las duras :rotonuse:

tambien piensi,que el sonido debe mejorar,pero sin volverse loco,no quiero un nfs,que a los 10 minutos me duele la cabeza
 
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erreqerre

kristiantv
Si hubieras dado esta vuelta con un coche y no con una vaina de la guerra e las galaxias, me encantaría intentar batir el tiempo. La única vez que utilicé este "coche" fue para sacar los oros del reto Vettel porque me pidieron que subiera los vídeos a youtube y fue lo más aburrido que he hecho en un GT (sin contar la Nascar).
Todavía estoy esperando a poder vender estos "coches" y sacarles algo de rendimiento. La pena es que no los puedo ni regalar...
 
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Kimisku

Kimisku
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agosto 27, 2009
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@erreqerre dijo:
kristiantv
Si hubieras dado esta vuelta con un coche y no con una vaina de la guerra e las galaxias, me encantaría intentar batir el tiempo. La única vez que utilicé este "coche" fue para sacar los oros del reto Vettel porque me pidieron que subiera los vídeos a youtube y fue lo más aburrido que he hecho en un GT (sin contar la Nascar).
Todavía estoy esperando a poder vender estos "coches" y sacarles algo de rendimiento. La pena es que no los puedo ni regalar...
Tranquilo que también lo he hecho con muchos más coches, lo que pasa es que no los he grabado. Estoy de acuerdo contigo que el RedBull X2010 es de "otro planeta" e irreal, pero también he querido hacerlo con este, al igual que con muchos otros, por probar y a ver qué salia, porque con un coche tan potente y un circuito tan complicado y estrecho, tenía curiosidad por probarlo.

Saludos! :hola:
 
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