Hilo Oficial F1 2010® Lanzamiento 24 Septiembre

[bruucee]

@spergio92 dijo:

@bruucee dijo:

Lo primero si por lo menos yo porque no me se los circuitos y lo segundo si eres manco no es culpa de juego mi mejor posicion fue en lluvia donde quede 6 en leyenda con un lotus ya que me puse intermedio y en los reglajes rapidos me puse de los primeros que es para lluvia pero si vas con seco y con los reglajes para seco o muy seco es normal.

En los videojuegos como en los foros debe haber diversión y sitio para todos los usuarios, para los más listos y aventajados como tu y para los más neofitos y más torpes como yo, para los maleducados como tú y para los que no optamos por la descalificación barata como yo. Cuando se limita el uso a un solo grupo el juego/foro pierde riqueza.

 

[last_man]

@bruucee dijo:

Con todos los respetos a quien le guste, considero que es un truño de juego.
Después de 5 horas de juego y bugs a parte veo estos dos handicaps que harán medite vender el juego y comprame el medal of honor:

-En el modo trayectoria tienes que hacer un mogollón de vueltas para pasar a la carrera ( entre 30 y 50 minutos eso en dos primeras carreras del mundial, aunque he leido que en posteiores clasificaciones las vueltas van en aumento). Un auténtico aburrimiento.
-Con lluvia o corres en modo aficionado con frenado asistido (con lo cual pierde todo aliciente) o despidete de quedar entre los 20 primeros.

tienes la opcion de avanzar el tiempo en los libres y en clasificacion y tambien puedes saltarte las pruevas puedes pasar de los libres 1 a los libres 2 etc etc....
no hace falta chuparte los 50 minutos que duran los entrenamientos...si es eso a lo que te referias.....
y en cuanto a los bugs yo ya no tengo problemas..lo unico que va to loko son los tiempos de vuelta en carrera y en cuanto a la parada en box lo mejor es entrar lo mas tarde posible cuando ya allan parado todos!!

saludos

 

[bruucee]

@last_man dijo:

@bruucee dijo:

tienes la opcion de avanzar el tiempo en los libres y en clasificacion y tambien puedes saltarte las pruevas puedes pasar de los libres 1 a los libres 2 etc etc....
no hace falta chuparte los 50 minutos que duran los entrenamientos...si es eso a lo que te referias.....
y en cuanto a los bugs yo ya no tengo problemas..lo unico que va to loko son los tiempos de vuelta en carrera y en cuanto a la parada en box lo mejor es entrar lo mas tarde posible cuando ya allan parado todos!!

saludos

Muchas gracias por la info, no he visto la opción de saltarme los libres, ahora indagaré mas a fondo.

 

[last_man]

@bruucee dijo:

@last_man dijo:

Muchas gracias por la info, no he visto la opción de saltarme los libres, ahora indagaré mas a fondo.

cuando estas en el box tienes a la izquierda la eleccion de neumaticos en el medio tienes la pantalla de tiempos con la info del tiempo reglages etc a la derecha tienes lo de salir a competir reglages rapidos etc y mas a la derecha aun no se que pone pero es ahi donde te da la opcion de ir saltando pruebas o ir directamente a la carrera sin tener que hacer nisiquiera la clasificacion......:hola:

 

[erzeke]

@bruucee dijo:

@last_man dijo:

Muchas gracias por la info, no he visto la opción de saltarme los libres, ahora indagaré mas a fondo.

cuando estes en la opcion ingeniero(esto en boxes parada dentro del coche,con la tv)le das a la derecha y te sale si no me equivoco otra opcion que pone datos del GP,anque no se si pone eso,pero hay puedes pasar a la clasificacion directamente.de todas formas al empezar el juego y meterte en trayectoria,en lugar de poner fin de semana largo puedes poner corto y asi no haces los libres o incluso solo carrera

 

[hitmanmp]

el juego como todos los demas y digo TODOS tiene errores, pero hay que darle tiempo ya que es un juego que engancha y mucho, creo que se lo han currado muy bien teneindo en cuenta los predecesores en F1, a mi los bugs que comentais exepto en el pit stop no me han salido y casi ya he terminado la primera temporada
--- [ Añadido ] -----
TENGO UNA PREGUNTA

ya me han ofrecido dos contratos en LOTUS (Mi equipo actual) y me han ofrecido uno el hispania, tambien lo he rechazado, mi pregunta es si acepto alguno ya no me ofrecerian mas? o seguirian ofreciendome mejoras en mi contrato, y la segunda pregunta es que cuantas veces puedo rechazar el de mi equipo actual (lotus)

gracias

 

[vinylo]

@hitmanmp dijo:

el juego como todos los demas y digo TODOS tiene errores, pero hay que darle tiempo ya que es un juego que engancha y mucho, creo que se lo han currado muy bien teneindo en cuenta los predecesores en F1, a mi los bugs que comentais exepto en el pit stop no me han salido y casi ya he terminado la primera temporada
--- [ Añadido ] -----
TENGO UNA PREGUNTA

ya me han ofrecido dos contratos en LOTUS (Mi equipo actual) y me han ofrecido uno el hispania, tambien lo he rechazado, mi pregunta es si acepto alguno ya no me ofrecerian mas? o seguirian ofreciendome mejoras en mi contrato, y la segunda pregunta es que cuantas veces puedo rechazar el de mi equipo actual (lotus)

gracias

si aceptas el conttrato ya no te ofrecen mas y si renuevas el contrato ke tienes cuando empieces la siguiente temporada las mejoras vuelven a 0 :rototepega: yo renove por ke creia ke iva a seguir mejorando el coche pero nada se reninician de nuevo :rotonuse:

 

[mralexf1]

@vinylo dijo:

@hitmanmp dijo:

si aceptas el conttrato ya no te ofrecen mas y si renuevas el contrato ke tienes cuando empieces la siguiente temporada las mejoras vuelven a 0 :rototepega: yo renove por ke creia ke iva a seguir mejorando el coche pero nada se reninician de nuevo :rotonuse:

Las mejoras se quedan, como si el coche pasase a ser un toro rosso o parecido. Luego sigues mejorando y a las X temporadas tienes un coche imbatible.

 

[oskardiaz]

es verdad desde que me paso cambio la estrategia recomendada por el equipo force india y muy bien hasta una parada de 4,5 seg

 

[TekkenGod]

He estado jugando una carrera en trayectoria y bueno, ¿alguien sabe por que siempre se me ponen las gomas en amarillo y seguidamente pinchan? Es el desgaste no? Pero que ocurra dos veces en una carrera de 10 vueltas y la segunda vez con duros... como que no.

 

[Bart Simpson]

@TekkenGod dijo:

He estado jugando una carrera en trayectoria y bueno, ¿alguien sabe por que siempre se me ponen las gomas en amarillo y seguidamente pinchan? Es el desgaste no? Pero que ocurra dos veces en una carrera de 10 vueltas y la segunda vez con duros... como que no.

Ni falta que hace de que esten amarillas, se rompen cuando quieren. Haz un flashback una decima(o cualquier momento anterior) antes del pinchazo y ya veras como no se te pinchan.

 

[mralexf1]

@Bart Simpson dijo:

@TekkenGod dijo:

Ni falta que hace de que esten amarillas, se rompen cuando quieren. Haz un flashback una decima(o cualquier momento anterior) antes del pinchazo y ya veras como no se te pinchan.

Lo que más jode es que nunca pinchan en la entrada de boxes o así, siempre el plena recta de meta...

 

[RhA]

Bueno señores mi primera guia ya esta practicamente terminada, ire añadiendo las configuraciones en mojado pero con mas calma eso ya, echarle un ojo y no me seais muy criticos que es mi primera guia, ser buenos anda jajaja

Guia configuracion F1 2010

 

[Madel_666]

te dan los mismos puntos en el online si haces sprint como si haces gran premio?

 

[Lord G]

Yo siempre pongo el máximo numero de flashbacks, y solo los uso cuando la maquina hace guarradas o tengo pinchazos XD

 

[deathkore]

Hola, una pregunta, el juego a parte de los coches de la parrilla actual.. trae alguno antiguo? como hacian los anteriores?
de ser asi... cuales son ^^

gracias

 

[TekkenGod]

@Bart Simpson dijo:

@TekkenGod dijo:

Ni falta que hace de que esten amarillas, se rompen cuando quieren. Haz un flashback una decima(o cualquier momento anterior) antes del pinchazo y ya veras como no se te pinchan.

Siempre hago flashbacks y siempre acaban pinchando, no me ocurre durante los libres ni durante la clasificación sino en carrero, y me molesta bastante la verdad.

 

[RhA]

A mi ayer me pincho en la ultima vuelta en silverstone a 4 curvas del final cuando iba primero, al final 7º como que no me apetecía reiniciar la carrera.

 

[hitmanmp]

DIsculpar que vuelva a preguntar, pero me gustaria saber cuantas veces puedo rechazar los contratos que me ofrecen, ya que ayer mi agnte me dijo que no me iban a mejorar las condiciones pero ya mi equipo (lotus) no me han ofrecido nada nuevo, llevo 6 victorias y estoy tercero en el mundial y aun estoy en monza

 

[vinylo]

@hitmanmp dijo:

DIsculpar que vuelva a preguntar, pero me gustaria saber cuantas veces puedo rechazar los contratos que me ofrecen, ya que ayer mi agnte me dijo que no me iban a mejorar las condiciones pero ya mi equipo (lotus) no me han ofrecido nada nuevo, llevo 6 victorias y estoy tercero en el mundial y aun estoy en monza

ke impaciente eres espera un poco mas e intenta ganar mas races para ke te ofrezxcan mas contratos yo ando en ferrari ya XD