por ahi sale singapur 
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@sergiv24 dijo:
Pues supongo que será calentamiento de motor, lo de los neumáticos no lo sé :rotonuse:
@sergiv24 dijo:
El motor igual , supongo , ya se vera cuando lo tengamos delante
pues se supone que si estan verdes estan bien de temperatura y en condiciones optimas y rojos sera cuando estan empezando a desgastarse y mejor cambiar.
El motor igual , supongo , ya se vera cuando lo tengamos delante
@chevi_tribiani dijo:
mi teoría es que una cosa es la temperatura ( cuando están en verde están optimos ) y lo otro el estado, porque si os fijáis debajo del coche hay como 2 pestañas no?
pero si te fijas están en verde, pasan a rojo y luego vuelven a estar en verde.
mi teoría es que una cosa es la temperatura ( cuando están en verde están optimos ) y lo otro el estado, porque si os fijáis debajo del coche hay como 2 pestañas no?
Es mi primer mensaje en el foro, y me gustaría saber si alguien ha visto en algún vídeo lo de cambiar el mapa de motor (modo ahorro,normal o a tope)?
O lo de modificar la altura de los alerones?
O lo de modificar la altura de los alerones?
@koroko dijo:
y también he visto un vídeo pero no recuerdo cual, que también tocaba la altura de los alerones
Yo vi un vídeo de Massa en Montreal donde tocaba el mapa motor
y también he visto un vídeo pero no recuerdo cual, que también tocaba la altura de los alerones
Ok gracias, intentare buscarlo
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Creo que el mapa de motor son los dos cuadraditos que aparecen debajo del cochecito con el estado del coche
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Creo que el mapa de motor son los dos cuadraditos que aparecen debajo del cochecito con el estado del coche
Última edición:
@chevi_tribiani dijo:
Pues tio yo en el F1 06 me cogia un super aguri y me conseguia poner 1º en la salida porque estaba todos como empanados, pero luego me pasaban todos, consegui puntuar algunas veces y ya esta, pero ganar con un superaguri...con tororosso ya era otra cosa y redbull ni te digo XD.
@guerre93 dijo:
lo que no me ha gustado de este video ha sido cuando entra ha cambiar los neumaticos, el coche gira muy de golpe.por ahi sale singapur
@Madel_666 dijo:
pienso lo mismo que tu...@guerre93 dijo:
lo que no me ha gustado de este video ha sido cuando entra ha cambiar los neumaticos, el coche gira muy de golpe.
yo el miercoles ire a probar a unas tiendas que conozco xd
@agus21008 dijo:
"lo de entrar en boxes sera asi:
parada manual: tienes de frenar en el carril de desacceleracion, pulsas para activar el limitador de velocidad, el monoplaza ira solo hasta el cajon, cuando estes llegando en el cajon, tendras de pulsar para frenar, si te pasas los mecanicos iran donde tu te as parado, o ellos te moveran el coche (se tiene de confirmar 1 de las 2 opciones), te hacen el cambio de ruedas automaticamente, te bajan y vas hacia la pista otra vez, una vez que hayas cruzado la linea qie indica el fin del pit lane vulves a pulsar para quitar el limitado y a la pista, recuerda, por si no los sabias, no pisar o salirte de la linia del carril de acceleracion, sino te penalizaran con un drive-through.
parada aoutomatica: igual que la manual, pero no tendras de frenar cuando estes a punto de llegar al cajon."
lo explique hace un par de dias, sera asi:
"lo de entrar en boxes sera asi:
parada manual: tienes de frenar en el carril de desacceleracion, pulsas
para activar el limitador de velocidad, el monoplaza ira solo hasta el cajon, cuando estes llegando en el cajon, tendras de pulsar para frenar, si te pasas los mecanicos iran donde tu te as parado, o ellos te moveran el coche (se tiene de confirmar 1 de las 2 opciones), te hacen el cambio de ruedas automaticamente, te bajan y vas hacia la pista otra vez, una vez que hayas cruzado la linea qie indica el fin del pit lane vulves a pulsar para quitar el limitado y a la pista, recuerda, por si no los sabias, no pisar o salirte de la linia del carril de acceleracion, sino te penalizaran con un drive-through.parada aoutomatica: igual que la manual, pero no tendras de frenar cuando estes a punto de llegar al cajon."
@agus21008 dijo:
Creo que es automático o Manual, pero no estoy seguro :chocala:
@koroko dijo:
si os fijais bien en un cuadrado pone "ºC" (grados centígrados [temperatura]) y en el otro pone "!" (advertencia: desgaste, rotura... etc)
@Madel_666 dijo:
me gusta mas asi qeu en los antiguos f1 que tenias que dar botones y segun la velocidad salias antes o despues yo lo pondre automatico@agus21008 dijo:
lo explique hace un par de dias, sera asi:
"lo de entrar en boxes sera asi:
parada manual: tienes de frenar en el carril de desacceleracion, pulsas
parada aoutomatica: igual que la manual, pero no tendras de frenar cuando estes a punto de llegar al cajon."
no quisiera ser pesado pero juraría que hace un mes o así confirmaron oficialmente que habría safety car... igual me equivoco...
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