Pues eso, tengo una aprilia rx 50 y debido a la marca
de aceites he clavado el cigüenyal y sus respectivos cojinetes joo
Os cuento un poco la historia: hace como tres meses, fuí a un p*** super donde vendían el maravilloso aceite KRAFT para motores de 2T. Depués de recorrer más de 1000Km, fuí al mecánico a por una tontería y él me dijo que el motor hacía como un ruido extraño y me preguntó que marca de aceite usaba, le dije que Kraft y se quedó con cara de :ein::ein: Me dijo que al cabo de un tiempo tendría problemas con los cojinetes pero no le presté demasiada atención ya que esa m***** de aceite hacía que el cilindro y los cojinetes se calentasen demasiado debido a la mala lubricación. Hasta hoy, que fuí a mi garaje a por la moto y zas, al encenderla se paró y al mediodía también. Mañana vienen a recojerla y harán un presupuesto de lo que puede costar la reparación pero me han dicho que dependiendo de las partes afectadas del motor, costaría la friolera de 400-600€ (o más). Mi pregunta es: en caso de que suba tanto, os venderías la moto y comprarías una de segunda mano barata ya que en menos de 4 meses me saco el carnet de conducir (que ganas
) o la haríais arreglar?
1Saludo y perdón por el tocho-post :cunao:
Os cuento un poco la historia: hace como tres meses, fuí a un p*** super donde vendían el maravilloso aceite KRAFT para motores de 2T. Depués de recorrer más de 1000Km, fuí al mecánico a por una tontería y él me dijo que el motor hacía como un ruido extraño y me preguntó que marca de aceite usaba, le dije que Kraft y se quedó con cara de :ein::ein: Me dijo que al cabo de un tiempo tendría problemas con los cojinetes pero no le presté demasiada atención ya que esa m***** de aceite hacía que el cilindro y los cojinetes se calentasen demasiado debido a la mala lubricación. Hasta hoy, que fuí a mi garaje a por la moto y zas, al encenderla se paró y al mediodía también. Mañana vienen a recojerla y harán un presupuesto de lo que puede costar la reparación pero me han dicho que dependiendo de las partes afectadas del motor, costaría la friolera de 400-600€ (o más). Mi pregunta es: en caso de que suba tanto, os venderías la moto y comprarías una de segunda mano barata ya que en menos de 4 meses me saco el carnet de conducir (que ganas
) o la haríais arreglar?1Saludo y perdón por el tocho-post :cunao:
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