- Unido
- abril 10, 2009
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Gracias a THQ hemos podido probar durante unas cuantas horas una versión preview del juego “Juiced 2: Hot Import Nights”. Tuning, chicas explosivas, nitro y coches espectaculares que dan forma a un juego que, por lo visto hasta ahora, promete diversión y personalización de los vehículos hasta un nivel muy alto. ¿Queréis apostar algo? Pues sí, también podéis...
Juiced2:HIN es la secuela del juego que Juice Games sacó a la venta hace ya dos años. Este título iba a ser en principio editado por Acclaim, pero con la disolución de la empresa y los retrasos producidos por la venta de licencias trastocó los planes. Al final la encargada de sacar el juego al público fue THQ, que le dio un buen repaso tanto al aspecto gráfico como a la jugabilidad, mejorando todos sus aspectos y dándole una optimización que se notaba al compararlo con las versiones primarias.
En J2:HIN encontraremos multitud de mejoras, tanto a nivel técnico como de desarrollo, así como novedades. Dentro de esto último, tenemos que destacar el “ADN de Piloto”, un sistema de desarrollo de nuestro personaje que dependerá de varios apartados, y dentro de cada uno de ellos encontraremos otros aspectos que influirán determinantemente en el desarrollo de los niveles. El ADN de cada piloto se ve reflejado visualmente en una cadena virtual simulada, donde se divide nuestra conducción y nuestra actitud en tres partes, con ramificaciones independientes.
Las partes de ADN se dividen en Circuito, Derrape y Apuestas. Dentro de cada uno de estos apartados encontramos subniveles de mejora como Adelantamiento, uso del nitro, Acoso (que después explicaremos), Apuestas, Carrera por los papeles, o Curva. Desarrollar cada uno de estos subniveles hará que nuestro nivel principal vaya subiendo, haciéndonos mejores pilotos y haciendo que los demás nos tengan más en cuenta y nuestra conducción les afecte, por ejemplo, en su nivel de Acoso.
El nivel de Acoso se verá mostrado por una barra de nivel que se irá llenando cuanto más cerca del coche de delante estemos. Si lo presionamos hasta que la barra se llene, podemos hacer que pierda el control, se despiste o calcule mal una curva, lo que podemos aprovechar para adelantarlo. Es un sistema similar al que habíamos visto en “Evolution GT” de Milestone, aunque mucho más desarrollado en este juego de Juice Games.
Juiced2 cuenta con 90 coches reales, totalmente modificables. Encontraremos coches de constructores asiáticos y americanos, así como algunos europeos. Las modificaciones posibles van desde los aspectos mecánicos con modificaciones de rendimiento que se irán desbloqueando según progresemos en el juego, hasta aspectos visuales, con una profundidad de personalización que no habíamos visto hasta ahora en aspectos específicos como piezas de fibra.
Podremos añadir o cambiar las partes del coche que queramos, como parachoques, capó, luces, espejos, neumáticos, llantas, spoilers, matrícula y convertir las puertas de apertura horizontal a vertical. Pero si miramos al interior, también podremos cambiar el volante o los asientos. Tendremos también adhesivos de vinilo para ponerle a nuestros coches, así como un editor para “maquear” el coche de forma que éste sea único y nadie más pueda tenerlo similar. El editor no llega al nivel del que hemos visto el Forza2 (de hecho, no sigue el mismo sistema), pero es bastante sencillo y el resultado es bueno.
El taller de pintura nos permitirá darle el color que queramos a nuestro coche, además de permitirnos elegir entre pintura metalizada, mate, con escamas, perla o metálica. El resultado es muy bueno, en parte gracias también a que los modelados de los vehículos son excelentes, lo que añade un plus de vistosidad a los coches mientras los tuneamos. Tanto los vehículos como las partes que podemos añadir tienen una poligonización brillante, algo que sólo puede ser positivo.
Los modos de juego que podíamos ver en la beta eran “Trayectoria”, “Carrera Xbox Live”, “Carrera personalizada Xbox Live”, “Pantalla dividida” y “Desafío ADN de puntos”. No estaban todos disponibles en la demo, pero nos valen para hacernos una idea de las posibilidades de modos de juego que nos vamos a encontrar en la versión final. Prometedores sobre todo los modos on-line, está claro, por la diversión multijugador que pueden darnos, amén de una durabilidad potencialmente mayor.
Como en su primera parte, podremos apostar con otro corredor de la carrera –en total serán seis coches por competición- una cantidad de dinero. El que al final quede por delante del otro se llevará esa cantidad de dinero, y se la restará al otro de su posesión. Lo mismo ocurre con las carreras “Por los papeles”, donde se apostará el coche de cada jugador. El que quede victorioso se hará con el coche de su oponente, y pasará a engrosar su garaje. El otro, tendrá que gastarse el dinero en comprar otro.
Juiced2:HIN es la secuela del juego que Juice Games sacó a la venta hace ya dos años. Este título iba a ser en principio editado por Acclaim, pero con la disolución de la empresa y los retrasos producidos por la venta de licencias trastocó los planes. Al final la encargada de sacar el juego al público fue THQ, que le dio un buen repaso tanto al aspecto gráfico como a la jugabilidad, mejorando todos sus aspectos y dándole una optimización que se notaba al compararlo con las versiones primarias.
En J2:HIN encontraremos multitud de mejoras, tanto a nivel técnico como de desarrollo, así como novedades. Dentro de esto último, tenemos que destacar el “ADN de Piloto”, un sistema de desarrollo de nuestro personaje que dependerá de varios apartados, y dentro de cada uno de ellos encontraremos otros aspectos que influirán determinantemente en el desarrollo de los niveles. El ADN de cada piloto se ve reflejado visualmente en una cadena virtual simulada, donde se divide nuestra conducción y nuestra actitud en tres partes, con ramificaciones independientes.
Las partes de ADN se dividen en Circuito, Derrape y Apuestas. Dentro de cada uno de estos apartados encontramos subniveles de mejora como Adelantamiento, uso del nitro, Acoso (que después explicaremos), Apuestas, Carrera por los papeles, o Curva. Desarrollar cada uno de estos subniveles hará que nuestro nivel principal vaya subiendo, haciéndonos mejores pilotos y haciendo que los demás nos tengan más en cuenta y nuestra conducción les afecte, por ejemplo, en su nivel de Acoso.
El nivel de Acoso se verá mostrado por una barra de nivel que se irá llenando cuanto más cerca del coche de delante estemos. Si lo presionamos hasta que la barra se llene, podemos hacer que pierda el control, se despiste o calcule mal una curva, lo que podemos aprovechar para adelantarlo. Es un sistema similar al que habíamos visto en “Evolution GT” de Milestone, aunque mucho más desarrollado en este juego de Juice Games.
Juiced2 cuenta con 90 coches reales, totalmente modificables. Encontraremos coches de constructores asiáticos y americanos, así como algunos europeos. Las modificaciones posibles van desde los aspectos mecánicos con modificaciones de rendimiento que se irán desbloqueando según progresemos en el juego, hasta aspectos visuales, con una profundidad de personalización que no habíamos visto hasta ahora en aspectos específicos como piezas de fibra.
Podremos añadir o cambiar las partes del coche que queramos, como parachoques, capó, luces, espejos, neumáticos, llantas, spoilers, matrícula y convertir las puertas de apertura horizontal a vertical. Pero si miramos al interior, también podremos cambiar el volante o los asientos. Tendremos también adhesivos de vinilo para ponerle a nuestros coches, así como un editor para “maquear” el coche de forma que éste sea único y nadie más pueda tenerlo similar. El editor no llega al nivel del que hemos visto el Forza2 (de hecho, no sigue el mismo sistema), pero es bastante sencillo y el resultado es bueno.
El taller de pintura nos permitirá darle el color que queramos a nuestro coche, además de permitirnos elegir entre pintura metalizada, mate, con escamas, perla o metálica. El resultado es muy bueno, en parte gracias también a que los modelados de los vehículos son excelentes, lo que añade un plus de vistosidad a los coches mientras los tuneamos. Tanto los vehículos como las partes que podemos añadir tienen una poligonización brillante, algo que sólo puede ser positivo.
Los modos de juego que podíamos ver en la beta eran “Trayectoria”, “Carrera Xbox Live”, “Carrera personalizada Xbox Live”, “Pantalla dividida” y “Desafío ADN de puntos”. No estaban todos disponibles en la demo, pero nos valen para hacernos una idea de las posibilidades de modos de juego que nos vamos a encontrar en la versión final. Prometedores sobre todo los modos on-line, está claro, por la diversión multijugador que pueden darnos, amén de una durabilidad potencialmente mayor.
Como en su primera parte, podremos apostar con otro corredor de la carrera –en total serán seis coches por competición- una cantidad de dinero. El que al final quede por delante del otro se llevará esa cantidad de dinero, y se la restará al otro de su posesión. Lo mismo ocurre con las carreras “Por los papeles”, donde se apostará el coche de cada jugador. El que quede victorioso se hará con el coche de su oponente, y pasará a engrosar su garaje. El otro, tendrá que gastarse el dinero en comprar otro.
almas: