@andoni_21 dijo:
sisi, se desgastan, lo que pasa que lo ves de forma diferente a gt4. aqui te indica por un lado la temperatura que lleva el neumatico (azul fuerte= frias, cuanto mas clarea ese azul mas temperatura lleva el neumatico, rojo=pasado de temperatura) el desgaste es la propia barra que va bajando y "vaciandose" segun pasan las vueltas.
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AÑADO PREGUNTA:
No os he visto escribir nadie sobre el Zonda R'09 que tal coche es? si lo evoluciono hasta las trancas merecerá la pena para hacer algun campeonato del experto/profesional? o es tirar el dinero?
Una pregunta: ¿Las ruedas se desgastan? Es que el color no cambia en toda la carrera. Solo cuando freno o acelero despues de una curva se ponen rojas pero enseguida vuelven a ponerse azules. Me ha pasado en el circuito Tokyo de 10 vueltas, a partir de las sexta vuelta al salir de las curvas el coche patinaba pero no lo hacia al principio y tambien cuando aceleraba a tope.. Pero no lo entendia ya que las ruedas estaban azules.. Recuerdo que en GT4 iban cambiando de azul a verde despues amarillo, naranja y rojo
sisi, se desgastan, lo que pasa que lo ves de forma diferente a gt4. aqui te indica por un lado la temperatura que lleva el neumatico (azul fuerte= frias, cuanto mas clarea ese azul mas temperatura lleva el neumatico, rojo=pasado de temperatura) el desgaste es la propia barra que va bajando y "vaciandose" segun pasan las vueltas.
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AÑADO PREGUNTA:
No os he visto escribir nadie sobre el Zonda R'09 que tal coche es? si lo evoluciono hasta las trancas merecerá la pena para hacer algun campeonato del experto/profesional? o es tirar el dinero?
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