Me autocito a ver si podeis ayudarme.
Si lo modifico en las opciones de carrera antes de alguna prueba, luego cuando hago otra prueba los valores han vuelto a sus parametros originales :rotonuse:
Hilo Oficial Gran Turismo 5 [Impresiones] [Dudas/Problemas]
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Si lo modifico en las opciones de carrera antes de alguna prueba, luego cuando hago otra prueba los valores han vuelto a sus parametros originales :rotonuse:
Pues que raro que a uno le guarde y al otro no
A ver familia... Tengo un ford gt con unos 840cv... pero empieza a ser poco... que otro coche me recomendais comprar??? estoi pensando en un Nissan Gtr o un Audi R8, el mas caro... entre estos 2... cual me aconsejais??? supongo que el audi jajaja... y aparte de estos... alguna sugerencia???
Pues el nissan gtr creo que va mucho mejor y sera mas barato.
Pd: por que quieres el mas caro?
Pd: por que quieres el mas caro?
pruebalo en arcade, y veras la diferencia, osea van muy a la par en realidad, pero creo que a la hora de sacar potencia, el gtr es mejor.
El r8 es mas suave, y mas bonito.
El r8 es mas suave, y mas bonito.
@Dj_Doro dijo:
Si, el r8 va muy bien con todo al máximo, es estable en passo por curva y tiene una muy buena aceleración. Otro PEPINO es el Bugatti eso no es un coche es un cohete :babas: vas a ganar las carreras de GT con más de 15 seg de ventaja jajajajjajaj
a fin de cuentas lo que importa es la potencia final, con el coche al maximo... es que ya no doi abasto con el gt... los coches de "competi" ya me pasan como si nada xD
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@Viciaoooooo XD dijo:
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@Viciaoooooo XD dijo:
el bugati lo tengo, la version de 900 y algo cv, que regalan al finalizar un campeonato... y no me va muy bien... la verdad es que estoi ganando algunas prueba con el gt con unos 20 seg de ventaja xD pero se me queda corto en competis de mas nivel... como las profesionales... el campeonato gran turismo creo que es, el penultimo vamos xD
Última edición:
@Dj_Doro dijo:
El Bugati de serie trae 1150 cv, metete en tunning y modificalo al tope, todo ruedas amortiguadores, todo lo mejor veras
@Viciaoooooo XD dijo:
pues te aseguro que me dieron un bugati con 900 y algo... ahora lo tengo a 1061... y si, corre como el solo, pero a la hora de girar no em va muy bien, tambien he de decir que no tiene casi nada instalado... ya que por ahora no me sobra la pasta xD probare el bugati dandole algo mas... si no convence ire a por el gtr... y si no, pues r8 xD gracias chicos!!
@Dj_Doro dijo:
Claro es eso, los neumaticos, marchas, amortiguadores, todo influye en el comportamiento de un vehiculo no solo el motor, después de mejorarlo te metes en ajustes y tocas los frenos, distribución, par se convierten los coches que parecen que van por railes jajjajaaj animo :hola:
@Viciaoooooo XD dijo:
le puse un par de cosillas, mas o menos a corde con la potencia que tiene... y eso, no me va fino del todo... probare a ponerlo a tope como dices... el tema reglajes... no tengo ni papa... tendre que aprender... xD
El bugatti no esta hecho parea competir, solo para correr y nada mas, no gira, es lento en el paso de curva, solo lo veo factible en rectas
al que tiene el problema con que no se le quedan guardados los ajustes de carrera, que mire si tiene la opción de 'auto-guardado' activada..
un saludooooo
P.D.- Todos los carnets en oro....el coche por conseguir el 'S' en oro está muy bien XDD
un saludooooo
P.D.- Todos los carnets en oro....el coche por conseguir el 'S' en oro está muy bien XDD
@Franpr dijo:
buena respuesta, no se me ocurrio XD
una pregunta: como se llama la competicion de las 24h de lemans?
segundo: alguna recomendacion para que el buggatti entre mejor en curvas? osea que tuerza mejor y mas agarre? esq en la competicion de grand turismo all stars les gano en potencia pero en paso de curvas me comen
algun consejo de coche para pillar?
saludos!!!
segundo: alguna recomendacion para que el buggatti entre mejor en curvas? osea que tuerza mejor y mas agarre? esq en la competicion de grand turismo all stars les gano en potencia pero en paso de curvas me comen
algun consejo de coche para pillar? saludos!!!
Pues olvidate del veyron, no se por que todos estais con ese coche que no cagais... los hay infinitamente mejores y mas rapidos por paso de curva,
mira de reforzar chasis, carroceria, aligerar peso, subele un pelin la suspension, pero ya te digo que el problema es el coche, no la mecanica ni ajustes.
mira de reforzar chasis, carroceria, aligerar peso, subele un pelin la suspension, pero ya te digo que el problema es el coche, no la mecanica ni ajustes.
bueno gente me lo acabo de comprar y llevo una horitaa jugando, y de verdad que pepino de juego, esto si es un simulador!!! a viciarmeee chicos!!
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