Buenos, les dejo la traducción de la entrevista. Espero que la leais jejejejeje.
Qore: Cuando estás en medio de la producción, lo que es su día a día?
Taku Imasaki: Las primeras etapas del juego, estamos haciendo un gran trabajo de investigación, salir, hablar con las empresas de coches. Va a las carreras, exhibiciones de autos y tener la última y más grande de la industria automotriz estadounidense. Como los productores norteamericanos, nosotros somos los ojos y los oídos de nuestro equipo en Tokio, en los EE.UU., pero una vez que se pone adelante en la producción, hay un montón de las autorizaciones y comunicaciones que tenemos que hacer con las empresas de coches. Hacia el final del juego, hay mucho que hacer de la traducción del japonés al Inglés. Hemos puesto mucho esfuerzo en la culturalización del juego para cumplir con las expectativas del mercado local.
Qore: ¿Cómo se decide lo que la música entra en un juego de ritmo rápido?
Taku Imasaki: Sí, siempre ... esa es la parte más difícil, porque todo el mundo tiene diferentes gustos musicales, incluso entre yo y Chris en el trabajo, tenemos diferentes gustos musicales.
Chris Hinojosa-Miranda: Usted sabe Gran Turismo es una franquicia siempre verde, de modo que definitivamente queremos prestar atención a la música que va a ser eterno. Hemos estado alrededor de una década, por lo que la música que elegimos no es algo que va a volar otra vez como en los próximos meses, es algo que definitivamente tiene que hacer frente a la historia, al igual que los coches.
Qore: ¿Qué se necesita para modelar en realidad un coche y tenerlo listo para el Gran Turismo?
Taku Imasaki: Bueno, el modelado de todos los lleva a cabo en Tokio, porque el equipo de Polyphony se encuentra en Tokio, Japón. Tengo que instalar la sesiones de fotos en los EE.UU., especialmente para los coches de EE.UU., porque no están disponibles en Japón. Y una vez que tomamos nuestros vehículos, por lo general ponernos en contacto de un buen coche como este y que configurar una sesión de fotos [hablar con el entrevistador en frente de un Mercedes-Benz SLS AMG].
Qore [narración]: Después de la lista se establece, los equipos en los EE.UU. y Japón los coches detalle hasta cada tuerca y tornillo, la creación de sesiones de fotos que incluyen vídeo y la fotografía fija de más de 1000 imágenes por coche. La mayoría de imágenes se trajo de vuelta a Polyphony Digital en Tokio, donde los coches están modelados a continuación en detalle meticuloso, teniendo 3 a 6 meses en completarse.
Chris Hinojosa-Miranda: Usted tiene una réplica exacta de lo que el coche parece que en el mundo real. Sólo después de eso podemos empezar a imaginar, ¿de acuerdo, ¿qué aspectos de rendimiento.
GT5 tiene un motor de la marca nueva física y es algo que hemos estado en constante evolución desde los días de Gran Turismo 1
Taku Imasaki: Se motor de física es el corazón del juego. Afortunadamente hemos estado ahí por más de 10 años creo, y durante 10 años que los programadores se han alimentando el motor que la física.
Chris Hinojosa-Miranda: ¿Dónde estamos ahora es que todos los datos que hemos acumulado a través de toda la vida útil del juego para entender realmente que se trata de la física en el mundo real. Así es como va a afectar el coche en nuestro mundo virtual.
Quiero decir, Gran Turismo constantemente empujando el sobre en términos de tecnología y que tengan una PS3 con su poder de procesamiento y capacidad de HDMI, es un campo de juego que es muy, muy divertido.
Taku Imasaki: La cantidad de datos que la Playstation 3 puede manejar en estos días nos permite poner un millar de coches en el juego y hacer lo que queremos hacer. Nuestros programadores brillantes en Japón, que esto ocurra. Estamos en este punto donde podemos entrenar pilotos de la vida real para convertirse en pilotos de carreras de coches.
Qore [narración]: Listo para la carrera? Por primera vez se puede agudizar las habilidades de Kart de carreras antes de que el riesgo de su viaje en millones de dólares. Otras nuevas características incluyen modelado de daños realista, cursos personalizados raza, un modo de actualizar B-spec, donde puedes dirigir tu propio equipo de controladores de la IA, y unirse a su amigo en el modo de 16 jugadores en línea.
Taku Imasaki: Hay un montón de fans que piensan que son los mejores en el juego, así que con la nueva característica en línea en GT5, esta será la primera oportunidad que la gente va a demostrar que eres el mejor.
Qore [narración]: Además de estas mejoras y nuevas características, Gran Turismo 5 es competir en la 3 ª dimensión.
Chris Hinojosa-Miranda: Cuando usted está conduciendo en 3D, lo hace sentir como si tuviera todo el coche envuelto alrededor de usted, especialmente cuando estás en la vista de cabina, todo el detalle que ponemos en la captura de los datos se refleja en el juego y en 3D es como si estuvieras allí y toda la cosa se acaba de terminar su alrededor.
Taku Imasaki: Creemos que es el siguiente paso para estar más cerca de la realidad. Si se puede conducir más rápido de esa manera, no estoy seguro, es todo acerca de sentirse bien, ya sabes.
Qore [narración]: De acuerdo con su enfoque global, el equipo de GT es entre ellos algunos de cosecha propia competición americana de la primera vez.
Taku Imasaki: En un paso de un movimiento más para que Gran Turismo América del ambiente, hemos decidido llegar a NASCAR, la más grande de América Autosport. Tuvimos que hacer un gran trabajo de investigación, y salir a una gran cantidad de razas, y salir a los equipos y hacer un montón de estudiar para conseguir esas cosas en el juego. Estamos muy contentos, que va a llegar a una nueva situación demográfica y espero que nos conseguirá nuevos fans por ahí.
Qore: Y tienes Jeff Gordon en el juego.
Taku Imasaki: Sí, lo hacemos. Va a ser una sección que aparece en el juego en el que tipo de te enseña a conducir NASCARs.
[Jeff Gordon hablando] "Hola, soy Jeff Gordon, piloto de NASCAR profesional. Estoy aquí para enseñar habilidades de conducción que son únicas a las carreras de NASCAR ".
Chris Hinojosa-Miranda: NASCAR es una parte tan importante de la cultura de las carreras de América, que en realidad no sería justo para no introducir ese estilo de carreras a los usuarios en todo el mundo.
Qore [narración]: Si usted está listo para tomar parte en la historia de Gran Turismo, acaba de ponerse al volante.
Chris Hinojosa-Miranda: el modo historia realmente en el Gran Turismo es hasta qué punto estás dispuesto a esforzarte como jugador.
Taku Imasaki: Nuestro juego es todo acerca de la apertura, la libertad y queremos que la gente a crear sus propias historias en el juego, una y otra vez.
Qore [narración]: Sólo se tarda un momento para ver que la atención del equipo de GT al detalle y la dedicación ha hecho toda la diferencia cuando el caucho golpea el camino, así que prepárate para tomar el volante y conducir en el futuro de los juegos de carreras.
Que no te hago nada ,de verdad 
