- Unido
- agosto 26, 2007
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@aitronk dijo:@aitronk dijo:
vamos a ver que parece que estamos confundiendo,yo nunca le he quitado merito al veyron,es mas he defendido que con lo grande y pesado que es,es bastante agil en las cuvas.....y si supera los 400 km/h,con mucho lujo y peso
pero sigue teniendo muchisma mas potencia que cualquier otro vehiculo,el mclaren en su dia con 600cv atmosfericos y 3 plazas fue capaz de alcanzar los 390
que si que el veyron es la ostia,pero no es la panacea y meno aun costando lo que cuesta
habria que ver de lo que son capaces otras marcas dispuestas a perder tantisimo dinero por un coche
PD:C.A.R. JAMIROQUAI casi no se entiende nada,pero si el tiempo del veyron es cierto,esta a 11 segundos del nissan gt-r,con menos de la mitad de potencia y no mucho mas ligero,eso si costando como 10 veces menos
si merito tiene,mas aun cuando a volskwagen le cuesta hacerlo 4 o 5 veces mas de lo que lo vende(dicho por el mismo clarkson)@coleton dijo:
¿No le ves merito a conseguir que un coche de produccion en serie rebase los 400 Km/h olgadamente?
¿Y que ademas lo haga , teniendo todas las comodidades que puede tener un Rolls Royce?
Claro que cuesta una bestialidad, pero es que es una bestialidad.
Claro que hay coches que se le acercan en prestaciones, pero a costa de ir quitando piezas y lujos, ahorrar peso y eliminar comodidades.
El Veyron es el mayor logro automovilistico asta la fecha, no te llegas a imaginar la proeza de la ingenieria que representa el conseguir que un hierro de casi 2 toneladas de peso alcance los 400 Km/h.
Para comprender lo que es el Veyron, primero hay que saber quien fue Ettore Bugatti, y lo que hacia cuando fundo su empresa ayá por 1901.
Y hay que saber lo que era un tipe 57 SC Atlantic , o un Royale Coupe Napoleon, o un tipo 35 ligero.
Siempre eran los mas rapidos, los mas lujosos, y por supuesto los mas caros.
Nunca , jamas, ninguna marca ha estado nunca por encima de Bugatti.
¿Sabes por que coloquialmente a un coche se le lamaba buga?
Te recomiendo que busques lahistoria de la marca, y le des un repasito, se comprenden muchas cosas del Veyron, comparandolo con lo que la marca fue en su dia.
Por lo menos es un alivio , ver que los actuales directores (Volskwagen) no solo han respetado la identidad, si no que han retomado una filosofia, que hoy en dia ya pocos mantienen.
En palabras de Jeremy Clarkson:Esto es la piiiiiiiiiiiiiiiii hostia y va de piiiiiiiiiiiiiii madre.
Imagenes de Bugattis antiguos
vamos a ver que parece que estamos confundiendo,yo nunca le he quitado merito al veyron,es mas he defendido que con lo grande y pesado que es,es bastante agil en las cuvas.....y si supera los 400 km/h,con mucho lujo y peso
pero sigue teniendo muchisma mas potencia que cualquier otro vehiculo,el mclaren en su dia con 600cv atmosfericos y 3 plazas fue capaz de alcanzar los 390
que si que el veyron es la ostia,pero no es la panacea y meno aun costando lo que cuesta
habria que ver de lo que son capaces otras marcas dispuestas a perder tantisimo dinero por un coche
PD:C.A.R. JAMIROQUAI casi no se entiende nada,pero si el tiempo del veyron es cierto,esta a 11 segundos del nissan gt-r,con menos de la mitad de potencia y no mucho mas ligero,eso si costando como 10 veces menos