LIBRES
Venía con reglajes ya confirmados.
En los primeros libres decidí salir a rodar con neumático duro para ver mi ritmo e hice una vuelta en 1.51 que no me aportaba nada.
En los segundos libres usé neumático blando y pude rodar con un tiempo idéntico al mejor que había logrado: 1:49.2XX.
Estaba claro que no íbamos a hacer nada con ese tiempo, pero algo es algo. Mi compañero logró bajar al 1:48.9XX.
CLASIFICACIÓN
Duda total. Probabilidad de lluvia al 100% para la clasificación y de 0% para la carrera. Tras hablarlo con
@rubenteve decidimos poner reglajes de seco.
Yo salgo a la desesperada con neumático blando deseando hacer un tiempo decente y meterme a boxes por si decide llover más.
Él decide montar neumático intermedio. Error, tiempo de 2:03.254 y último en parrilla.
Dado que apenas llovía se podía rodar relativamente rápido con neumáticos blando cosa que me hizo lograr una 5ª plaza con un tiempo de 1:15.283.
Posteriormente nos veríamos beneficiados con una posición por el atropello de
@Fer_vivaelmadrid a otro coche en plena recta anterior a la chicane de entrada a meta (que a saber qué haría allí...). Fer sancionado con 10 posiciones por dicha acción. Llevaba la cámara de la vuelta de Fer y pensé que el coche parado estaría invisible y podría pasar a través de él sin problema.
@Cantera consiguió la pole con un 1:48.661.
CARRERA
Yo no tenía opción de elección de neumático por lo que tuve que salir con neumático blando. La buena notícia es que conseguí el tiempo en clasificación dando solamente 2 vueltas por lo que el neumático estaba prácticamente nuevo.
@rubenteve, antes la duda y tras hablarlo, decide montar también neumático blando para ir a tope desde el inicio.
Salida bastante mala por mi parte en la que me adelantan 2 coches, uno por fuera y otro por dentro, sin problema alguno.
Llegamos a la primera curva y cuando iba a salir de ella alguien me da por detrás y me hace dar un giro de 180º. En ese momento tenía claro que mi carrera había acabado.
Decido seguir la carrera puesto tampoco había perdido tanto, los 6 primeros iban totalmente enganchados y el 7º coche iba a pocos segundos.
Al final de la primera vuelta
@rob69w se mete en boxes y tengo vía libre para intentar acercarme a los 6 primeros.
En la vuelta 11 entra
@rubenteve a boxes y logro pasarlo sacándole unos 7 segundos de margen.
También me aprovecho de un error de Iván en las primeras curvas para adelantarlo, casi me lo llevo por delante.
En ese momento iba quinto y una o dos vueltas más tarde el mecánico me avisa que
@~Ivan_Gtc tiene que cumplir un Drive Trough. Se lo comento a mi compañero para que esté al tanto.
En la vuelta 14 decido entrar a cambiar neumáticos. Si os digo la verdad, entré por lo pesado que se puso el mecánico (la estrategia era entrar en la vuelta 10) puesto el neumático blando aún podía ofrecer unas buenas vueltas. Salí séptimo a apenas 5 segundos de mi compañero de equipo, se retomaba la lucha.
Hacia la vuelta 16
@~Ivan_Gtc cumple el Drive Trough y sale de boxes a la par que
@rubenteve pasa por allí y trompea.
Me aprovecho del trompo, me pongo sexto y tengo 3 segundos por delante a Iván. Quedaban 6 vueltas y solo tenía que evitar errores.
Iván me sacó un montón de tiempo (acabé a 14 segundos de él), tenía un ritmo bastante superior al mío. Eso no era lo importante, mi lucha era con mi compañero y pude mantenerlo a 7 segundos durante 2-3 vueltas.
En las 3 últimas vueltas empezó a perder tiempo y pude sacarle finalmente 11 segundos.
Finalmente sexta posición para mí, 8 puntos que vienen muy bien.
Enhorabuena a
@Cantera por la victoria y a
@PopeTyeq y
@Rober10 por completar el podio.
OPINIÓN
Sin duda alguna esta ha sido la mejor carrera de lo que va de campeonato en lo que a mi persona concierne.
No he cometido ningún error y he logrado la mejor posición a la que podía aspirar viendo el ritmo de los de delante, que en clasificación me sacaban alrededor de 3 segundos y en carrera unos 2.
Aunque me han tocado en la primera curva no creo que hubiese podido aguantar el ritmo de los primeros y la sexta posición es en la que debía quedar.
Nos vemos en Monza, circuito del cual odio la chicane del inicio.
