xDarksoulYT
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No vi que pasó despues de la carrera, la partio la boca Kimi a Perez? xD Porque se mereció que le pegaran una paliza entre más de uno al suicida xDD.
Kimi no quiere, prefiere que se la den otros.No vi que pasó despues de la carrera, la partio la boca Kimi a Perez? xD Porque se mereció que le pegaran una paliza entre más de uno al suicida xDD.
Jajaja, enserio dijo eso? xD!!! que Crack xDD :sisi:Kimi no quiere, prefiere que se la den otros.
Raikkonen, muy enfadado con Pérez: "Deberían darle una bofetada, a ver si así lo entiende"
Yo si lo vi,con la camara super rapida esta las imagenes impresionan,tambien mola mucho la camara de casco de Bottas aunque como decian se ve muy oscura,si la perfeccionan puede ser impresionante.La verdad que los Libres no hubo mucho destacable y los 3 de solo media hora por la barrera rota por otra categoria menos aun.La clasificacion un poco sorprendente la pole para Vettel,por general el agua no se le dio bien y se vio una gran mejora y al reves para Alonso que el agua se le suele dar mas o menos bien y se quedo.¿habeis visto el salto de Sutil en los libres 2? y menuda derrapada post-aterrizaje, espectacular!!!, anduve buscando imagenes pero no las encuentro
yo la camara del casco de Bottas tampoco lo veo para tanto, solo se ve mas movimiento y poco mas, cada vez que salen en los libres Lobato flipa, pero no lo veo tan flipante jajaYo si lo vi,con la camara super rapida esta las imagenes impresionan,tambien mola mucho la camara de casco de Bottas aunque como decian se ve muy oscura,si la perfeccionan puede ser impresionante.La verdad que los Libres no hubo mucho destacable y los 3 de solo media hora por la barrera rota por otra categoria menos aun.La clasificacion un poco sorprendente la pole para Vettel,por general el agua no se le dio bien y se vio una gran mejora y al reves para Alonso que el agua se le suele dar mas o menos bien y se quedo.
Por otro lado una vez Massa haciendo lo que mejor sabe,destrozar coches,ya van 3 en 2 GP,cierto que esta vez no fue culpa suya por el estado de la pista pero vamos espero que no renueve con Ferrari porque sigue haciendo el ridiculo un año mas aunque parecia que estaba espabilando.
Nueva decepcion de Mclaren que Button salio a pista muy tarde y no paso el semaforo en verde por 1sg quedando fuera
si es demasiado fija, me gusto la camara del casco en la salida ayer, cuando la repitieron, la verdad es que en medio de los coches y mirando por los retrovisores mientras iban todos locos, si me gusto bastante mas@DaNy-GaLiCia a mi me gusta porque te da una vision mas de piloto,algo que no hace la la del coche que apenas se ve movimiento como la de casco,es demasiado fija
Fuente: http://www.marca.com/2013/06/10/motor/formula1/gp-canada/1370821730.htmlUn comisario fallece tras un atropello
El Gran Premio de Canadá se tiñó de luto poco después de terminar la carrera por el desgraciado fallecimiento de uno de los comisarios de pista del gran premio. El marshall, miembro del Automovil Club de la Isla de Notre-Dame y cuyo nombre se mantiene en el anonimato, estaba ayudando a evacuar el monoplaza de Esteban Gutiérrez (Sauber), que había sufrido una salida de pista en el tramo final del gran premio.
Con el coche ya elevado y siendo transportado por la grúa, al comisario se le cayó al suelo el clásico walkie-talkie con el que se comunican estos empleados y al volver para recuperarlo tropezó y fue atropellado por la propia grúa cuyo conductor no pudo verle y evitar el golpe.
La seriedad de las heridas hizo que se le trasladara rápidamente en helicóptero al hospital del Sagrado Corazón de Montreal, donde se le intentó reanimar en el departamento de traumatología con la compañía del jefe médico del gran premio, aunque desafortunadamente falleció a las 18.02 hora local.
Primera muerte desde 2001
Se trata de la primera muerte en la Fórmula 1 desde el Gran Premio de Australia en 2001, cuando otro comisario, Graham Beveridge, falleció por el impacto de una rueda que salió disparada tras una colisión entre Jacques Villeneuve y Ralf Schumacher.
Un año antes, en el Gran Premio de Italia, otro comisario, Paolo Ghislimberti, también murió tras el impacto de otra rueda que voló por encima de las barreras después de otro accidente en la primera vuelta de la carrera.
El último piloto que falleció en un gran premio de Fórmula 1 fue Ayrton Senna, que perdió la vida el 1 de mayo de 1994 al impactar su Williams contra el muro en la curva de Tamburello del circuito de Ímola. Un día antes, en la calificación, también fallecía el austríaco Roland Ratzenberger.