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Los menus:
http://www.youtube.com/watch?v=KeXoGnqFUws
Montecarlo
http://www.youtube.com/watch?v=46PoS-67o10
Suecia
http://www.youtube.com/watch?v=rvRI7BzoMKA
Mexico
http://www.youtube.com/watch?v=BD4CJg5-1Qo
Portugal
http://www.youtube.com/watch?v=WhOhXkhdzjE
Argentina
http://www.youtube.com/watch?v=EAIrDelgeyc
Grecia
http://www.youtube.com/watch?v=gSr4FyD9n5I
Nueva Zelanda
http://www.youtube.com/watch?v=egc8pXYnb9U
Finlandia
http://www.youtube.com/watch?v=ZCNjxcozd1g
Alemania
http://www.youtube.com/watch?v=ofjCRGh9JUg
Gran Bretaña
http://www.youtube.com/watch?v=5WmkWaCNc1E
Francia
http://www.youtube.com/watch?v=ih-LPndGECk
Italia
http://www.youtube.com/watch?v=8IxocP5GD1Q
España
http://www.youtube.com/watch?v=hLrW85TpSk0
Según los vayamos viendo iremos comentando las impresiones.
Saludos y a disfrutarlos.
--- [ Añadido ] -----
Comentarios de VVVTeam
Ronda 1 del Campeonato del Mundo de Rallyes se inicia en las carreteras heladas de Monte Carlo, a pesar de las condiciones es una introducción tranquila, con suaves superficies asfaltadas para hacer tiempos consistentes con secciónes de alta velocidad.
Ronda 2 del Campeonato del Mundo de Rallyes se desplaza a la nieve de Suecia, condiciones peligrosas, se desafia el manejo y hay secciones muy estrechas, este rally pondrá a prueba a todos los conductores a medida que se impulsen a exprimir esas décimas adicionales.
Ronda 3 del Campeonato del Mundo de Rallyes se aleja el frío de las primeras rondas y se mueve al calor árido de México, tramos difíciles sinuosos, puertos de montaña para hacer una etapa técnica con muchas curvas. Se hace esencial una buena concentración.
Ronda 4 del Campeonato del Mundo de Rallys vuelve a Europa y a otro clima caliente: Portugal, las superficies de arena hacen tener menos agarre y más deslizamiento del coche. Una etapa que forma una mezcla de curvas que fluyen bien y secciones más difíciles, es muy fácil quedar atrapado.
Ronda 5 del Campeonato del Mundo de Rallys vuelve a América del Sur y los caminos de tierra difíciles de Argentina. Las sombras, esquinas y obstáculos hacen algunos tramos muy complicados, la práctica tendrá que dominar las muchas superficies diferentes que se ofrecen.
Ronda 6 del Campeonato del Mundo de Rallyes nos transporta a la tierra de los dioses, buen clima y una superficie firme para hacer un tramo lleno de baches muy engañosos. Las crestas del camino hacen dificil permanencer en la línea ideal.
Jornada 7 del Campeonato Mundial de Rally en esta nueva etapa de remodelación Nueva Zelanda, con curvas que fluyen y grava deslizante muy agradable, este es un rally clásico de sensación y experiencia, y trae muchos buenos recuerdos de Colin McRae Rally de hace un par de años, una de mis etapas favoritas que requiere concentración y compromiso para maximizar el rendimiento mientras se consigue un buen ritmo.
Ronda 8 del Campeonato del Mundo de Rallyes se traslada a una revisión de Finlandia, la etapa de alta velocidad con numerosos objetos a pie de vía que hacen una conducción comprometida, la mejora de las versiones anteriores de estas etapas aún dejan margen para mejorar la textura y la evolución de la superficie pero sigue siendo un gran paso adelante.
Jornada 9 del Campeonato del Mundo de Rallyes tiene lugar en Alemania, carreteras de alta velocidad, texturas fantásticas de asfalto y manejo han transformado esta etapa, muy divertida, pero que requiere gran precisión en todos los rincones.
Jornada 10 del Campeonato del Mundo de Rallyes tiene lugar en el pantanoso campo de Gales, las condiciones son difíciles con una superficie irregular y desigual para hacer una conducción más técnica, superficies muy fangosas y con algo de asfalto.
Jornada 11 del Campeonato del Mundo de Rallyes tiene lugar en unos remodelados tramos de Francia, este rally es rápido y furioso, con un asfalto que pide velocidad pero las condiciones húmedas hacen tener que cortar el gas. La concentración es muy necesaria en algunos cambios de dirección muy rápidos. Tramos muy divertidos y gratificantes para conducir.
Jornada 12 del Campeonato del Mundo de Rallyes se lleva a cabo en Italia, el clima caluroso y soleado, carreteras secas hechas con una superficie rocosa y compacta, un montón de baches muy difíciles y peraltes que hacen el tramo muy complejo y técnico. Este rally es duro para los coches.
Jornada 13 del Campeonato del Mundo de Rallyes se lleva a cabo en las carreteras estrechas y reviradas de montaña en España. Alta velocidad y técnica, la experiencia será requerida aquí, donde para ganar tiempo se debe búscar un equilibrio entre la velocidad y la técnica.
Yo digo que me ha gustado mucho lo que he visto. Los rallys están muy bien recreados. Me gusta, me gusta................por fin un juego a la altura.
Gracias Milestone.