Torneo F1 2011: No Speed No Glory 2.0 (Empezamos el 7 de Octubre) Aún plazas libres!

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Lord G

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octubre 2, 2007
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@Fer_vivaelmadrid me parece mas dictadura lo tuyo. Como no te interesa lo del CT no quieres que se vote, pero los nuevos corredores tienen tanto derecho como tu o como cualquiera a decidir.

Por supuesto que en cualquier otro campeonato no se hace eso, pero porque en cualquier otro campeonato los organizadores ponen unas normas y ya esta. Ni se vota ni nada.

Agradecido deberías estar de que se vote, porque lo normal seria que Aritz y yo dijéramos la norma y punto.

Además, Metralla ya comenta que el va con mando, sin CT y no le va mal del todo.

Lo que no esta bien es el doble rasero, pido votaciones cuando me interesa y cuando ya consigo lo que quiero no me apetece que todo el mundo tenga voz y voto.

Entiendo que prefieras una cosa, como todo el mundo, pero hay que saber adaptarse. Lo que para mi no es normal es un torneo con CT para algunos, porque luego pasa lo de siempre, algunos aprovechan y se lo ponen para ganar.
 
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junio 18, 2011
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Ademas , os puedo asegurar que para el f1 2011 , vamos a tener mucho mas grip mecanico -os va a dar la sensacion de que teneis un super setup- , frenaremos mucho mas tarde ( por ejemplo en monza lo haciamos en los 120m y ahora sobre los 50 lo haremos , como en la realidad , sino mirar las onboard laps) el coche sera mas manejable , pero donde puede haber problemas y va a ser una guapada este año es en el desgaste de las gomas , que sera mas determinante que en el 10.

Por tanto , lo veo mas factible todavia poner el CT off , de todas formas se hara votacion igualmente

En cuanto a la votacion estaria bien que hicierais 2 , primero con solo dos opciones SI o NO , y en caso de salir SI , poner los niveles minimo , normal , fuerte.. etc..
 

Lord G

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octubre 2, 2007
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Metralla eso es imposible porque no se puede controlar, en caso de salir si se supone que los de volante no lo usaremos y los de mando podrán ponerlo en mínimo.

Los puntos a debatir serán:
-Control de tracción
-1 o 2 carreras cada viernes
-Distancia de carrera
-Norma para que no puntue la peor carrera y así no tener un 0 si faltas un día.
 

juanlu4

juanlu16
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Por ahí....
Sigo pensando que sin CT los que vamos en mando vamos a sudar bastante para dar una vuelta al circuito..
 
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junio 18, 2011
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@Lord G dijo:
Metralla eso es imposible porque no se puede controlar, en caso de salir si se supone que los de volante no lo usaremos y los de mando podrán ponerlo en mínimo.

Los puntos a debatir serán:
-Control de tracción
-1 o 2 carreras cada viernes
-Distancia de carrera
-Norma para que no puntue la peor carrera y así no tener un 0 si faltas un día.
De acuerdo , me parece bien esta variable :)

Sigo pensando que sin CT los que vamos en mando vamos a sudar bastante para dar una vuelta al circuito..
Hasta que no tengamos el juego en nuestras manos no lo podremos valorar , pero ya te digo que no va a ser como el f1 10 , con trompos tan inesperados , de todas formas si te fijas en las carecteristicas que puse antes yo a priori lo veo mas facil que en el 10
 

juanlu4

juanlu16
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septiembre 11, 2009
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Por ahí....
@metralla009 dijo:
@Lord G dijo:

De acuerdo , me parece bien esta variable :)



Hasta que no tengamos el juego en nuestras manos no lo podremos valorar , pero ya te digo que no va a ser como el f1 10 , con trompos tan inesperados , de todas formas si te fijas en las carecteristicas que puse antes yo a priori lo veo mas facil que en el 10
como tu dices,hasta que no lo tenga seguire pensando lo mismoXXXD

pd: ya en el 10 sude bastante las primeras carreras por no llevar el CTXXXD
 
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diciembre 26, 2008
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A mi sinceramente me da igual que los que lleven mando lleven o no lleven CT. Llevar volante en circuitos como Australia, Monaco, Canada y muchos más ya es una ventaja. Para los que llevan mando ya es un suplicio no contar con esa ventaja que da el volante, al menos que puedan llevar el CT. Es mi punto de vista.

Yo y seguramente todos los de volante no lo llevaremos ya que se va mas rápido sin ayudas, es mas difícil de conducir pero vas mas por el sitio. En el F12010 salvaba muchos trompos, ya dijeron que en 11 iban a cambiarlo, así que a saber cuanto se queda parado hasta que da revoluciones...

Así que me da igual que por ejemplo @juanlu4 vaya con CT, le voy a ganar igual :coolface:
 

~Ivan_Gtc

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@Lord G dijo:
@mralexf1 son mis costumbres y hay que respetarlas. Ganaste porque eres mejor, pero mis reglajes y los tuyos solo estaban separados por un par de décimas eh XXXD

Que guapo va a estar el torneo, vais a conocer mi alerón trasero mejor que a vuestra propia mano derecha (que en el caso de Ivan ya es decir) :coolface:
se por donde vas con las 4 practicas diarias, o me equivoco? jajjajajajajaja
 

juanlu4

juanlu16
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@mralexf1 dijo:
A mi sinceramente me da igual que los que lleven mando lleven o no lleven CT. Llevar volante en circuitos como Australia, Monaco, Canada y muchos más ya es una ventaja. Para los que llevan mando ya es un suplicio no contar con esa ventaja que da el volante, al menos que puedan llevar el CT. Es mi punto de vista.

Yo y seguramente todos los de volante no lo llevaremos ya que se va mas rápido sin ayudas, es mas difícil de conducir pero vas mas por el sitio. En el F12010 salvaba muchos trompos, ya dijeron que en 11 iban a cambiarlo, así que a saber cuanto se queda parado hasta que da revoluciones...

Así que me da igual que por ejemplo @juanlu4 vaya con CT, le voy a ganar igual :coolface:

Te lo digo enserio,no pases por al lado de mi a mitad de carrera porque te aseguro que no vas a terminar:coolface:
 

Kimisku

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@juanlu4 dijo:
@mralexf1 dijo:


Te lo digo enserio,no pases por al lado de mi a mitad de carrera porque te aseguro que no vas a terminar:coolface:
jajajajajajaja, y yo vendré por detrás y te daré una palmadita en el culo por echar a mi compañero de equipo ¬¬ :coolface: jajaja (me he reido mucho con lo que has dicho xd)
 

~Ivan_Gtc

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@kristiantv dijo:
@juanlu4 dijo:

jajajajajajaja, y yo vendré por detrás y te daré una palmadita en el culo por echar a mi compañero de equipo ¬¬ :coolface: jajaja (me he reido mucho con lo que has dicho xd)
ojo con las palmaditas en el culo que soy parte de la FIA EH:eaea:
 

Lord G

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Os pido por favor que no enfadéis a Juanlu, la FIA no quiere gastar presupuesto extra en ambulancias, todos apreciamos nuestras vidas :coolface:

En cuanto a lo que comentas Alex, el problema es que en el 1.0 íbamos con un pacto (todos los de volante sin CT) y uno de los de volante iba con CT y no le fue nada mal curiosamente. No daré nombre.

Pero bueno, se votara y lo que el pueblo decida. Lógicamente si sale que se permita el CT para mando no valdrá jugar con varias cuentas para evitar el lastre de peso.

Y ahora a ver la F1 XXXD
 

~Ivan_Gtc

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@Lord G dijo:
Os pido por favor que no enfadéis a Juanlu, la FIA no quiere gastar presupuesto extra en ambulancias, todos apreciamos nuestras vidas :coolface:

En cuanto a lo que comentas Alex, el problema es que en el 1.0 íbamos con un pacto (todos los de volante sin CT) y uno de los de volante iba con CT y no le fue nada mal curiosamente. No daré nombre.

Pero bueno, se votara y lo que el pueblo decida. Lógicamente si sale que se permita el CT para mando no valdrá jugar con varias cuentas para evitar el lastre de peso.

Y ahora a ver la F1 XXXD
guille dejate de ironias y di nombre, no tires la piedra y escondas la mano... ademas si es por lo que me imagino yo, lo llve 2 semanas...

@juanlu4 no nos conoce bien compi :rototepega:
 

Lord G

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Me lo llevare a la tumba :coolface:

Por cierto, habrá que decidir lo de las sanciones y demás, cuando vuelva Aritz lo hablare con el.
 
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