Hilo Oficial Gran Turismo 5 *¡Dímelo en la pista!*

Unido
enero 20, 2007
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@malignoO dijo:
@Stewie dijo:

Son más fáciles que en seco, al menos para mi. Lo que tienes que hacer es frenar con bastante antelación y coger las curvas a la velocidad perfecta, es preferible ir más despacio y con precaución que rápido, ya que es muy fácil salirse. Además ya no tendrás la ayuda de la linea en el suelo.

Lo dicho, como ya te conocerás el circuito de memoria no te resultará muy dificil saber donde tienes que frenar, siempre con antelación, y es recomendable que le quites las ayudas menos el abs, ya que el coche se te culeará a veces y si tienes las ayudas te reducirán la velocidad.
Joder, si ya me cuesta con la trazada y en seco no me quiero imaginar lo que voy a sudar entonces.

Me está dando mucha gerra la vuelta entera del intermedio, siempre me quedo a un segundo. A ver donde araño.

Gracias por la contestación, compi...
 
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julio 28, 2007
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@DarkOldVegeta dijo:
@LOLO_1912 dijo:

No deberias haberlo usado para dinero y menos para experiencia. ¿De qué te vale llegar a nivel 40? No vale para nada, no vas a poder subir más y lo peor de todo que luego te vas a acordar de que has llegado usado trampas. Yo estoy en el 33 y tan tranquilo, no tengo prisa por subir. Este juego debe durar hasta el GT6, tomaroslo con calma.
No te quito la razon,pero de que me vale jugar una carrera con la IA como esta? de que me vale? para dar vueltas nada mas.Lo hice por que no queria repetir y repetir,ya lo he hecho muchas veces.llegare al nivel 40 como todos ya sea antes o despues Y? Yo seguire disfrutando del juego como siempre,ami los cr me daban lo mismo preferia exp.Ya hice algo muy dificil sacando todo oro en lo de vettel con mando y lo disfrutes aunque llegue al 40 usando esto lo disfrutare igual.
--- [ Añadido ] -----
@Hardtek2011 dijo:
@DarkOldVegeta dijo:Llegar al nivel 40,te vale tener el trofeo de plata(piloto excepcional),aunque sea haciendo trampas,cómo tú dices.
Para subir de nivel,tienes que repetir muchas carreras.Fallo de la IA,cómo bien dice LOLO_1912.
Yo lo que no veo bien es lo de repetir las carreras,quien quiere hacerse las 24h varias veces? 1 vale y yo las hare,pero 2 o 3 o mas veces como que no solo para subir 1 nivel,por eso como muchos utilize el bug,pero bueno la mayoria del juego lo hice con peores coches que la ia y lo dissfrute pero haora mismo con la ia asi no merece jugar repetiendo carreras.
 
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algua

AlGuA_7
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abril 26, 2008
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murcia
oro en el reto de vettel?? madre mia yo solo la plata ya lo veo imposible literalmente, tuve que sudar para hacerme el bronce en las 3...
por cierto me he creado un piloto en B-Spec que se llama Yamauchi xDD, espero que me sirva de algo de momento lo llevo en nivel 0 pero es que me da pereza sacarlo porque la ultima vez que hice debutar a uno no sabia conducir macho, era excesivamente malo. fue en el circuito de Madrid y no era capaz de dar una curva sin estancarse en la pared, os ha pasado algo parecido a vosotros?
 
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noviembre 30, 2007
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Hay manera de saber si un coche necesita remodelacion de motor o chasis???

Todavia no entiendo bien las configuraciones, en altura del coche que valores me recomendais poner? Y en los frenos?? Para conducciones estandar.
 
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junio 19, 2009
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@Keruh dijo:
Hay manera de saber si un coche necesita remodelacion de motor o chasis???

Todavia no entiendo bien las configuraciones, en altura del coche que valores me recomendais poner? Y en los frenos?? Para conducciones estandar.
Un coche necesita remodelación siempre y cuando te deje hacerla.

Si te dice que está en buenas condiciones, es que no es necesario. ;)

Los ajustes del coche dependen íntegramente del circuito donde vayas a competir. Para cada circuito, hay una configuración óptima.
 
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julio 20, 2010
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@Keruh dijo:
Hay manera de saber si un coche necesita remodelacion de motor o chasis???

Todavia no entiendo bien las configuraciones, en altura del coche que valores me recomendais poner? Y en los frenos?? Para conducciones estandar.
segun explico un usuario en este hilo hace tiempo, las remodelaciones no son muy importantes hasta que llevas mucho con ellos, por qjeplo la remodelacion de motor, los motores a medida que los usas aumentan caballos hasta un limite, cuando llegan al limite empiezan a bajar por demasiado uso o algo asi, y es cuando necesita hacerse la remodelacion, y la de chasis simplemente es cuando tu notes que pierdes rigidez, a mi aun no me hizo falta hacerle nada a ningun coche, van todos perfectos, asique es tonteria gastarse ese pastizal
 
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@Keruh dijo:
y a partir de que cantidad de km se debe de plantear?
ni idea, cuando notes tu que el coche aunque le cambies el aceite te vaya perdiendo caballos, por ejemplo si tienes un coche que preparado tiene 500cv, y lo vas usando te puede llegar a 550 sin problemas, si una vez llega a unos caballos que veas tu que no sube mas, y empieza a bajar poco a poco, y aunque le cambies el aceite, nunca mas llega a esos 550 que te tenia, es cuando le tienes que remodelar, para volver a empezar y que te vuelva a subir como cuando lo compraste, no se si me explique bien, algo asi es lo que explicaron una vez por aqui pero con otras palabras, jaja
 

malignoO

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agosto 28, 2008
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malaga/melilla
Bueno pues hoy he empezado con el reto de vettel y he perdido el tiempo, es fundamental hacerlo en manual para las frenadas, así que habrá que practicar durante horas.
 
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febrero 19, 2008
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Tudela de duero Valladolid!!
a alguien más le pasa q inicia el GT5 conectado a internet y se queda donde muestra el logo un millón y medio de años???es más, tengo q quitar el cable de internet para que avance, entonces me pone un mensaje de servidor JD o algo así

a alguien más le pasa???

gracias!!
 
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junio 19, 2009
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@djmoli_04 dijo:
a alguien más le pasa q inicia el GT5 conectado a internet y se queda donde muestra el logo un millón y medio de años???es más, tengo q quitar el cable de internet para que avance, entonces me pone un mensaje de servidor JD o algo así

a alguien más le pasa???

gracias!!
Eso es por que el GT5 nada más iniciar, intenta conectar con el servidor de GT5.

Hasta que no conecte, no empezará el juego o hasta que no reciba una respuesta del server, siempre y cuando estés conectado a internet.

Si no estás conectado a internet, no tendrás este problema.
 
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julio 20, 2010
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@djmoli_04 dijo:
a alguien más le pasa q inicia el GT5 conectado a internet y se queda donde muestra el logo un millón y medio de años???es más, tengo q quitar el cable de internet para que avance, entonces me pone un mensaje de servidor JD o algo así

a alguien más le pasa???

gracias!!
la verdad es que a mi eso nunca me paso, siempre me va a la misma velocidad estando o no conetado
 
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mayo 3, 2008
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Algun consejo para pasarme el campeonato de GT en el modo profesional?
Es que me es practicamente imposible. He tuneado el Lamborghini Murciélago que me vino con la edición especial, y si es el más rapido en las rectas, pero las curvas las coje mal, no lo logro estabilizar y eso que tengo el antiderrape activado.
 
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agosto 5, 2007
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@djmoli_04 dijo:
a alguien más le pasa q inicia el GT5 conectado a internet y se queda donde muestra el logo un millón y medio de años???es más, tengo q quitar el cable de internet para que avance, entonces me pone un mensaje de servidor JD o algo así

a alguien más le pasa???

gracias!!
a mi me tarda un millon y medio de tiempo en iniciar pero se me inicia bien....pero vamos antes no tardaba tanto....
 
Unido
diciembre 27, 2010
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@Jimmy_Hopkins dijo:
Algun consejo para pasarme el campeonato de GT en el modo profesional?
Es que me es practicamente imposible. He tuneado el Lamborghini Murciélago que me vino con la edición especial, y si es el más rapido en las rectas, pero las curvas las coje mal, no lo logro estabilizar y eso que tengo el antiderrape activado.
gana el festival de supercoches a-spec y usa el maserati para ganar fácil
 
Unido
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@Jimmy_Hopkins dijo:
Algun consejo para pasarme el campeonato de GT en el modo profesional?
Es que me es practicamente imposible. He tuneado el Lamborghini Murciélago que me vino con la edición especial, y si es el más rapido en las rectas, pero las curvas las coje mal, no lo logro estabilizar y eso que tengo el antiderrape activado.
En ese campeonato corres contra Race car o Tourning car. Necesitas un tipo de coches como estos si quieres ser competitivo. El Lamborguini es un coche de calle, un superdeportivo, pero un coche de calle al fín y al cabo, pesa más y el tipo de tracción o la carga aerodinámica no es tan buena como un coche de carreras y en las curvas te van a pelar.

Yo lo hice con un Minolta de un colega, pero cualquier Race car de 600cv o 700cv te iría way.

Saludos...

P.D: Algunos eventos especiales regalan touring cars con los oros, de modo que si te esfuerzas pùedes tener uno por la patilla. El reto AMG, por ejemplo.
 
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diciembre 27, 2010
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@Stewie dijo:
@Jimmy_Hopkins dijo:

En ese campeonato corres contra Race car o Tourning car. Necesitas un tipo de coches como estos si quieres ser competitivo. El Lamborguini es un coche de calle, un superdeportivo, pero un coche de calle al fín y al cabo, pesa más y el tipo de tracción o la carga aerodinámica no es tan buena como un coche de carreras y en las curvas te van a pelar.

Yo lo hice con un Minolta de un colega, pero cualquier Race car de 600cv o 700cv te iría way.

Saludos...

P.D: Algunos eventos especiales regalan touring cars con los oros, de modo que si te esfuerzas pùedes tener uno por la patilla. El reto AMG, por ejemplo.
no hace falta,yo gane sobrado con el Mazda RX-8 type S '07,con mejorarle un poco la potencia y neumáticos de competición blandos es suficiente para ganar
 
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