Hilo Oficial Gran Turismo 5 *¡Dímelo en la pista!*
@giovinco dijo:
Saludos.
Yo hace una semana que estaba bloqueadisimo con esta prueba, y hoy digo va lo voy a probar otra vez, i le quito todo menos el ABS, que lo dejo a 2. Lo he hecho a la primera, con Oro, y dejando 6 segundos de ventaja! Flipante! Creo que poner el ABS a 2 ayuda mucho.
Saludos.
- Unido
- diciembre 27, 2010
- Mensajes
- 718
- Karma
- 143
@monky26 dijo:
Creo que el modo aficionado,profesional o simulación,solo afecta a los otros volantes,los que estan al lado del Driving Force GT.Yo lo he probado con los 3 modos, y no noto ninguna diferencia.Si alguien sabe algo.......
- Unido
- marzo 3, 2009
- Mensajes
- 62
- Karma
- 7
@michel590 dijo:
Yo lo hice con el TCS a 1 y el ABS a 1. El resto todo quitado y tambien a la primera. Para mi es la mas facil de todas, eso si, siempre que lo hagas con una de estas configuraciones. Como le pongas mas TCS o antiderrape y esas cosas el coche se frena mucho y no puedes hacerlo
@titosamu dijo:
ya repaso lo suyo antes de postear...pero se escapa algo de vez en vez...
soy mas de números q de letras... sufrí lo mio en bachiller con las frasecitas... y sus ramitas hacia abajo poniendo lo q era cada chuminada...
cada vez q entraba la profesora :rototepega: no me faltaban ganas XD
lo de q no aparecen especificaciones en algunos modelos... no es xq sean ficticios (creo q ficticios hay pocos muy pocos) ya que todas las marcas y modelos son reales...lo que pasa es que los de la derecha (del concesionario nuevo) suelen ser empresas dedicadas a modificar vehículos de serie ( ingenieros de las propias marcas x su cuenta, un ricachón con recursos...) y por eso ya no aparecen las especificaciones de serie... pero en la descripción suelen poner mas menos las modificaciones con las q cuentan...
Saludos
jeje digo yo :eaea:
ya repaso lo suyo antes de postear...pero se escapa algo de vez en vez...
soy mas de números q de letras... sufrí lo mio en bachiller con las frasecitas... y sus ramitas hacia abajo poniendo lo q era cada chuminada...
cada vez q entraba la profesora :rototepega: no me faltaban ganas XD
lo de q no aparecen especificaciones en algunos modelos... no es xq sean ficticios (creo q ficticios hay pocos muy pocos) ya que todas las marcas y modelos son reales...lo que pasa es que los de la derecha (del concesionario nuevo) suelen ser empresas dedicadas a modificar vehículos de serie ( ingenieros de las propias marcas x su cuenta, un ricachón con recursos...) y por eso ya no aparecen las especificaciones de serie... pero en la descripción suelen poner mas menos las modificaciones con las q cuentan...
Saludos
Última edición:
- Unido
- octubre 11, 2010
- Mensajes
- 60
- Karma
- 28
Una pregunta tonta...
¿te dan la misma experiencia corras con el coche que corras, no? Es decir, que no por tener coche mucho mejor y la carrera ser más fácil, ¿te dan menos experiencia..?
¿en ninguno de los dos modos, "normal" y "tonto laba"?
Es que estoy poniendo al tonto laba a correr con el F1 a ver si así adelanta a alguien y quería asegurarme, no vaya a ser yo el que esté haciendo el tolai.......
¿te dan la misma experiencia corras con el coche que corras, no? Es decir, que no por tener coche mucho mejor y la carrera ser más fácil, ¿te dan menos experiencia..?
¿en ninguno de los dos modos, "normal" y "tonto laba"?
Es que estoy poniendo al tonto laba a correr con el F1 a ver si así adelanta a alguien y quería asegurarme, no vaya a ser yo el que esté haciendo el tolai.......
Ninja-94
Ninja-94
- Unido
- mayo 20, 2010
- Mensajes
- 104
- Karma
- 32
@Libertyisland dijo:
No, no pasa nada, puedes correr con el coche que sea y te daran la misma experiencia, y te adelanto algo por si no lo sabes, cuando lleges a las carreras de resistencia en b-spec, el piloto que pilote mas o que ha estado mas tiempo conduciendo es el que obtiene mas experiencia. salu2
Última edición:
- Unido
- octubre 11, 2010
- Mensajes
- 60
- Karma
- 28
@DiosYamauchi dijo:
--- [ Añadido ] -----
@DiosYamauchi dijo:
sin duda lo mejor para ganar dinero rapidamente es coger el redbull y hacer la carrera de dreamcars en extremo, son 5 carreras aunque corriendo solo 4 ganas el campeonato y sumas 108.000 por carrera y 540.000 por campeonato, es decir en 1 hora +/- ganas 1 millon y asi sucesivamente.
--- [ Añadido ] -----
@DiosYamauchi dijo:
si ami tambien me paso eso en monza y yo pase la carrera con neumaticos de seco ejej por no entrar a cambiarlos y fue muy subrealista porque ni se iva el coche ni nada con los competicion blandos
Última edición:
- Unido
- julio 20, 2010
- Mensajes
- 2,742
- Karma
- 1,449
joer macho, con que coche ibas? yo probe el mazda furai en lluvia con competicion blandos, y no habia manera de moverlo del sitio de lo que patinaban las ruedas, se me quedaba parado, y cuando pasaba 2 min patinando y empezaba a cojer un poquito de velocidad, no habia manera de mantener el coche derecho, jajaja
- Unido
- marzo 3, 2009
- Mensajes
- 62
- Karma
- 7
@giovinco dijo:
Prueba con la misma configuracion (nieve) para estas pruebas. Eso si, estas hay que repetirlas algo mas, porque algun toquecito por arriesgar le pegas a algun muro y vuelta a empezar...
- Unido
- octubre 11, 2010
- Mensajes
- 60
- Karma
- 28
Ya tenemos eventos de temporada nuevos.
No son carreras de bonificación, son 4 eventos, a 3 carreras por evento:
- F1 de Ferrari
- 4x4
- FR
- FF
Me ha parecido que no indican ni número de vueltas, ni créditos, ni experiencia, ni si repiten premios al volver a correrlas. Si alguien ha tenido tiempo, que nos deleite con los detalles.
Pero ya me huelo que la generosidad de las de bonificación ha pasado a mejor vida....
No son carreras de bonificación, son 4 eventos, a 3 carreras por evento:
- F1 de Ferrari
- 4x4
- FR
- FF
Me ha parecido que no indican ni número de vueltas, ni créditos, ni experiencia, ni si repiten premios al volver a correrlas. Si alguien ha tenido tiempo, que nos deleite con los detalles.
Pero ya me huelo que la generosidad de las de bonificación ha pasado a mejor vida....
@DaNy-GaLiCia dijo:
El problema es que no entiendo lo de entrar a boxes y poner o los mismos neumáticos o cambiar los de mojado por los lisos, teniendo en cuenta que está lloviendo.
Saludos.
Yo iba con el Nissan Motul Autech con competición duros (526 cv, un sufrimiento, jajjaja), contra los Ford GT (3), el GT by Cytroen y el Zonda Race Car. Si salía el Jaguar LM Race Car, volvía a cargar el campeonato, porque necesitas un coche más potente. Hay que ser muy delicado con el gas.
El problema es que no entiendo lo de entrar a boxes y poner o los mismos neumáticos o cambiar los de mojado por los lisos, teniendo en cuenta que está lloviendo.
Saludos.
- Unido
- octubre 11, 2010
- Mensajes
- 60
- Karma
- 28
He leído por ahí sobre los nuevos eventos.....
3 vueltas, dinero insignificante y experiencia insignificante...... Así que esto y nada, la misma mierda es.
Aunque supongo que el de F1 de Ferrari le hará ilusión a quien tenga la suerte de haber conseguido uno....
3 vueltas, dinero insignificante y experiencia insignificante...... Así que esto y nada, la misma mierda es.
Aunque supongo que el de F1 de Ferrari le hará ilusión a quien tenga la suerte de haber conseguido uno....
Cacharro
Charly_cacharro
Yo aun no lo he probado... pero por lo que decis, vaya rollo, no? ...se nos acabó lo bueno para subir de nivel rapido...
@Libertyisland dijo:
Yo soy uno de esos! xD que alegria tener mi F10
- Unido
- julio 20, 2010
- Mensajes
- 2,742
- Karma
- 1,449
@DiosYamauchi dijo:
jajaja mucho sentido no tiene la verdad, otro fallo mas para GT5, y no es que tenga pocos... xDDD