Gran Turismo 5 [Impresiones] [Dudas/Problemas]

Unido
septiembre 20, 2010
Mensajes
2,136
Karma
1,065
Ubicación
Barcelona
pregunta :
cuando llegas al nivel 35 b-spect , te dan un x2010 , la primera evz que e llegado al nivel 35 me an dado un x2010 de vettel , pero como ya lo tenia e echo una carga del savedata anterior , e vuelto a subir de nivel y me an vuelto a dar otro x2010 s.vettel . mi pregunta es si solo te dan el s.vettel por subir al nivel 35 o te pueden dar cualquier x2010
 
Unido
diciembre 26, 2008
Mensajes
7,640
Karma
2,649
Ubicación
Graná
@ManuConnorESP dijo:
pregunta :
cuando llegas al nivel 35 b-spect , te dan un x2010 , la primera evz que e llegado al nivel 35 me an dado un x2010 de vettel , pero como ya lo tenia e echo una carga del savedata anterior , e vuelto a subir de nivel y me an vuelto a dar otro x2010 s.vettel . mi pregunta es si solo te dan el s.vettel por subir al nivel 35 o te pueden dar cualquier x2010
Solo el de Seb.
 
Unido
junio 10, 2010
Mensajes
2,386
Karma
1,203
Ubicación
Elm Street (Bilbao)
hola gente
pues tengo el GT5 un poco abandonado
quiero darle al b-spec, estoy al 22 o 23 si no recuerdo mal
y quiero saber que prueba me recomendais para subir exp. rapido?
 
Unido
marzo 31, 2010
Mensajes
1,231
Karma
750
@alanchulian dijo:
Yo en los eventos especiales, excepto en los primeros, solo les pongo gomas de competi blandas y las paso sobrao, nunca he trucao el coche aun, excepto el de la guerra civil ese que solo me cogia 80 kms hora jejejej
¿Dirás segunda guerra mundial no?


Cierto, con solo ponerle ruedas de competición blandas a todos los coches ya ganas sobrado.
 
Unido
agosto 15, 2007
Mensajes
726
Karma
192
Hola majos!!

Partamos de la base de que no se absolutamente nada de coches asi que si digo alguna burrada sed indulgentes:

Llevo 3 o 4 dias intentando averiguar como va esto de los reglages y hay un monton de cosas que no entiendo, una de las cosas que mas me a llamado la atencion es el tema transmision, ¿por que limitais la velocidad?, es decir, he visto un monton de ejemplos de gente que baja a 350km o a 320 km y no se el motivo ¿que varemo se usa?, ¿En los circuitos "lentos" con muicha curva cerrada es aconsejable subirlo o limitarlo?

Lo dicho, si alguien me ilustra me hara un favor. He estado probando por mi mismo pero todos mis resultados estan sujetos a mi poca destreza asi que no me fio
 
Unido
septiembre 20, 2010
Mensajes
2,136
Karma
1,065
Ubicación
Barcelona
@dormilon ZZZZ dijo:
Hola majos!!

Partamos de la base de que no se absolutamente nada de coches asi que si digo alguna burrada sed indulgentes:

Llevo 3 o 4 dias intentando averiguar como va esto de los reglages y hay un monton de cosas que no entiendo, una de las cosas que mas me a llamado la atencion es el tema transmision, ¿por que limitais la velocidad?, es decir, he visto un monton de ejemplos de gente que baja a 350km o a 320 km y no se el motivo ¿que varemo se usa?, ¿En los circuitos "lentos" con muicha curva cerrada es aconsejable subirlo o limitarlo?

Lo dicho, si alguien me ilustra me hara un favor. He estado probando por mi mismo pero todos mis resultados estan sujetos a mi poca destreza asi que no me fio
circuitos donde no puedas llevar al coche al maximo o que no tengan rectas muy laegas y muchas curvas es mejor llevar la transmision corta , consigue mayor acceleracion en menor tiempo . circuitos donde no hace falta frenar o tengan rectas muy largas mejor una transmision larga , tienes una acceleracion mas lenta pero una velocidad punta mas grande.

aparte de que si ves que el motor de tu coche tiene una limitacion de velocidad (por ejemplo llegaa 350 y inmediatamente baja a 340) lo mejor es subir en el menu de transmision la velocidad maximo 20 km , asi te aseguras que justo cuando llege a la limitación te toque una curva y tengas que frenar
 
Unido
septiembre 20, 2010
Mensajes
217
Karma
34
Os ha pasado a alguno esto alguna vez???
Estaba corriendo una carrera en monza en lluvia, un coche me sacaba una ventaja maja y derrepente veo que voy primero, he pensado, igual a entrado en boxes para parar a cambiar a neumaticos intermedios o algo..., no le habia dado mucha importancia si no fuera por que en la carrera siguiente (esta vez en seco), me ha vuelto a pasar exactamente lo mismo, un coche me lleva una ventaja maja y derrepente me pone que voy primero y le saco por lo menos 30 segundos al que me iba ganando. :S (sin adelantarlo ni nada, asi de repente)
Nose que ha podido pasar, no he vuelto a jugar, total, ganar asi no tiene gracia.
luego volvere a probar a ver si no pasa mas por que sino vaya mierda :S
 
Unido
febrero 14, 2008
Mensajes
321
Karma
33
Ubicación
LOST
@Probador dijo:
Os ha pasado a alguno esto alguna vez???
Estaba corriendo una carrera en monza en lluvia, un coche me sacaba una ventaja maja y derrepente veo que voy primero, he pensado, igual a entrado en boxes para parar a cambiar a neumaticos intermedios o algo..., no le habia dado mucha importancia si no fuera por que en la carrera siguiente (esta vez en seco), me ha vuelto a pasar exactamente lo mismo, un coche me lleva una ventaja maja y derrepente me pone que voy primero y le saco por lo menos 30 segundos al que me iba ganando. :S (sin adelantarlo ni nada, asi de repente)
Nose que ha podido pasar, no he vuelto a jugar, total, ganar asi no tiene gracia.
luego volvere a probar a ver si no pasa mas por que sino vaya mierda :S
Pues es o que ha entrado en boxes....o que se haya salido en alguna curva, que tambien suele pasar.
 
Unido
agosto 15, 2007
Mensajes
726
Karma
192
ManuConnorESP un millon de gracias por la ayuda!!

Otra pregunta:


Que opinion teneis del Lexus sc430??

Lo estoy comparando con los Honda y los Nissan y no hay manera de que ande como los otros dos.
Reconozco que los reglajes no son lo mio pero toque lo que toque no tira. Lo pongo predefinido y no anda, me tiro un buen rato probando cosas y nada de nda ¿alguna sugerencia?
 

oddeon

oddeon
Unido
diciembre 23, 2009
Mensajes
1,000
Karma
274
Ubicación
Helmantica
@Probador dijo:
Os ha pasado a alguno esto alguna vez???
Estaba corriendo una carrera en monza en lluvia, un coche me sacaba una ventaja maja y derrepente veo que voy primero, he pensado, igual a entrado en boxes para parar a cambiar a neumaticos intermedios o algo..., no le habia dado mucha importancia si no fuera por que en la carrera siguiente (esta vez en seco), me ha vuelto a pasar exactamente lo mismo, un coche me lleva una ventaja maja y derrepente me pone que voy primero y le saco por lo menos 30 segundos al que me iba ganando. :S (sin adelantarlo ni nada, asi de repente)
Nose que ha podido pasar, no he vuelto a jugar, total, ganar asi no tiene gracia.
luego volvere a probar a ver si no pasa mas por que sino vaya mierda :S
En el campeonato Dream car puede ser???? a mi me pasó que entraban a cambiar gomas todos en la primera vuelta
 
Unido
octubre 3, 2010
Mensajes
845
Karma
167
Hola tngo una duda alguien me puede decir en k campeonato del a spect o b spect puedo conseguir un coxe historico es k cuesta 20 millones y pff es dificil
 
Superior