Hilo Oficial Gran Turismo 5 *¡Dímelo en la pista!*

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agosto 20, 2007
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Tios, yo que estaba montado en el Dollar (en este caso los Creditos, tenia unos 12.000.000 Cr.) me he quedado con unos miseros 135.400 Cr.!
Direis "como te has podido gastar tanta pasta" la respuesta es, pues con visitas por casa!
Un amigo compro un R8 de LM de 5.000.000 Cr., otro compro 2 Enzos (uno negro otro rojo) y luego otro compro los dos Mclaren, los mejoro al tope y hicimos pruebas para ver cual era mejor (sin duda el McLaren F1 1994). Y el resto se ha ido perdiendo en coches, cambios de aceites y cia.
El punto positivo es que ya estoy al Nivel 25 en A-Spec y 18 en B-Spec, asi que con un par de tardes buenas de vicio (estamos en las fechas ideales para ello) recuperare algo.
Para conseguir Creditos rapidamente, a parte del Circuito Americano en Extremo (que son 117.000 Cr. por 5 vueltas en Daytona) me recomendais alguna mas? Gracias de antemano!

Salu2 y disfrutad del buen cine

P.d.- Y un consejo, tener a los amigos/invitados en casa controlados, que ya veis lo que pasa xD
 
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marzo 6, 2009
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tengo 5 millones y me voy a comprar el f1, podria hacer un save, comprarlo, luego pasarselo a un amigo, cargar el save antiguo yque me lo pase y asi tener el coche y 5millones?
 

titosamu

TiToSaMu
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diciembre 3, 2010
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hola genet! alguien sabe algo de esta promoción de mazda??? La habeis probado???
img210.imageshack.us/img210/4985/mazda787b.png
leida en la playmania de este mes

y lo del jaguar que regalan por facebook como eS? graciasssssssssss

PD: perdon por no insertar la imagen pero tengo menos de 50 mensajes publicados y no me deja!! solo teneis que poner delante el http de toda la vida!
 
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marzo 6, 2009
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@titosamu dijo:
hola genet! alguien sabe algo de esta promoción de mazda??? La habeis probado???
img210.imageshack.us/img210/4985/mazda787b.png
leida en la playmania de este mes

y lo del jaguar que regalan por facebook como eS? graciasssssssssss

PD: perdon por no insertar la imagen pero tengo menos de 50 mensajes publicados y no me deja!! solo teneis que poner delante el http de toda la vida!
lo del mazda, yo le envie un email a un concesionario... jjajajaja a ver k me dicen
 
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agosto 20, 2007
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A mi me han comentado que la prueba de "Coches Clasicos" de Experto se hace con:
Lamborghini Countach LP400 del 74 que te dan en una prueba, mejorarlo al tope, mas neumaticos de competicion medios.
Yo aun no la he hecho, asi que no te puedo confirmar ni desmentir nada DarkOldVegeta.
Tambien he leido por hay que de 2nda mano hay un Jensen de 1973, que mejorandolo se gana facilmente......o eso dicen!
Espero haber ayudado.

Salu2 y disfrutad del buen cine
 

kapi

kapi_lm10
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abril 11, 2007
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@aitronk dijo:
@kapi dijo:

Me parece que no estamos ablando de la misma prueba, por que la que yo digo son coches de 400 Cv, no creo que con uno de 200 ganes.
La prueba de eventos temporales, de mazda rx7 solo hay una, las demás son la del fiat, la del honda crz, la del challenger y la ultima del nissan GTR. Asi que supongo que te has equivocado al explicar tu, porque ya te digo que la del RX7 es de 210cv max.
 
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diciembre 26, 2008
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@kapi dijo:
@aitronk dijo:

La prueba de eventos temporales, de mazda rx7 solo hay una, las demás son la del fiat, la del honda crz, la del challenger y la ultima del nissan GTR. Asi que supongo que te has equivocado al explicar tu, porque ya te digo que la del RX7 es de 210cv max.
Hay pruebas nuevas y hay una de un RX-7 hasta 400 cv y 800 kg.
 

DarkOldVegeta

DarkOldVegeta
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octubre 27, 2007
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Mr Alex. ¿Ganaste el campeonato de F1? Es para que me digas la configuración que usaste y si jugaste con pad o volante.

Dime tambien como hacer las salidas, salgo muy mal :S
 
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diciembre 26, 2008
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@DarkOldVegeta dijo:
Mr Alex. ¿Ganaste el campeonato de F1? Es para que me digas la configuración que usaste y si jugaste con pad o volante.

Dime tambien como hacer las salidas, salgo muy mal :S
Las salidas ni idea jajaja Y de reglajes pues aerodinámica media en Fuji y punta a 380, Indianapolis igual de aerodinámica con punta a 420, Mónaco con aerodinámica máxima y punta a 330, Nurburgring con aerodinámica como en Fuji con punta a 360 o algo más, Monza con aerodinámica media y punta a 380 (esto si llueve, sino improvisa xD) y por última Suzuka con aerodinámica al máximo y punta a 350 (también si llueve).

Es facilillo, muy largo pero fácil. Si te estrellas al principio no te desesperes tienes 20 vueltas muy largas y puedes ser más rápido que los otros si llevas el set adecuado. Si ves que vas a quedar de los últimos no abandones, termina que te dan 25.000 de experiencia.

Saludos y suerte!

Por cierto, te hubiese pasado el clásico pero había hecho un cambio minutos antes y al final topé con el límite. Mañana tengo 2 intercambios (a ver como me las arreglo...) y pasado y el otro 1 cada día.
 
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noviembre 20, 2010
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@IcEmAn85 dijo:
A mi me han comentado que la prueba de "Coches Clasicos" de Experto se hace con:
Lamborghini Countach LP400 del 74 que te dan en una prueba, mejorarlo al tope, mas neumaticos de competicion medios.
Yo aun no la he hecho, asi que no te puedo confirmar ni desmentir nada DarkOldVegeta.
Tambien he leido por hay que de 2nda mano hay un Jensen de 1973, que mejorandolo se gana facilmente......o eso dicen!
Espero haber ayudado.

Salu2 y disfrutad del buen cine
yo xra esa prueba recomiendo el corvette Z06 del ´63, yo lo encontre de segunda mano x 700,000 y va muy fino, mejorado claro
 
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octubre 10, 2010
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@aitronk dijo:
¿Alguien a conseguido hacer siquiera bronce el el evento de teporada del Mazda RX-7?
Para mi que hay un bug, si no no me explico, como nada mas empezar al pasar por el primer punto de control, te marca 15 seg de diferencia con el pripero, al pasar por el segundo punto de control, ya son 31 o 32 seg y por el ultimo 43 seg de diferencia en la primera vuelta, luego consigues mantenerte ahi, pero es imposible, 6º mi mejor actuacion.

No le he metido nada mas que la potencia justa y la reduccion de peso, no voy a gastarme mas pasta de momento, por que con esos neumaticos y ese peso, por mucho que hagas reglage de suspension, es imposible sacar los 4 segundos por vuelta que hacen falta para ganar en un circuito tan corto.:rotonuse:
los eventos especiales son faciles tio y ese de los ma s facil ajusta reglaje de suspension y cambio
 
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