- Unido
- diciembre 20, 2009
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como sea tan bueno como dicen apaga y vamonos
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Decian que no iban a ponerse ningun limite, que cualquier avance que tubiesen lo meterian,por lo que no me extrañaria que sacase un reactor en medio de la recta y de ahi quiten los 20 segundos:coolface:@fre76 dijo:
y habria que ver que relacion potencia tiene,porque anunciar que hace suzuka en 20 segundos menos que un f1 es una pasada,hablamos de hacer el circuito en torno a 1:10 :rotonuse:
Las ruedas sin carenar es el elemento de un F1 que provocar mayor resistencia aerodinámica en el coche, además la estela turbulenta que genera no se puede usar para dirigir el aire a otros dispositivos del coche y crea un aire irregular a través del coche.@coleton dijo:
Decian que no iban a ponerse ningun limite, que cualquier avance que tubiesen lo meterian,por lo que no me extrañaria que sacase un reactor en medio de la recta y de ahi quiten los 20 segundos:coolface:
Stig se come con patatas a Chuk Norris
Pienso que como no lo reserves con antelacion vas a tener que hacer mucha cola,vos o cualquiera que vaya a comprarlo los primeros dias,ya que son años esperando este juego y muchos fans de muchos años,y se sabe que este juego va a ser histórico,asi que pienso que reservarlo es lo mejor.Holaaaa, queria haceros una pregunta, ¿que esperais del lanzamiento del GT5? ¿creeis que se agotara? ¿que el dia de su salida mucha gente que no lo tenga reservado se cagara en todo porque tendra que esperar unas semanas mas? Son demasiadas las expectativas creadas por este juego, y sobre todo, es demasido el tiempo que llevamos esperando.
un saludo
EPIC :coolface:@fre76 dijo:
Las ruedas sin carenar es el elemento de un F1 que provocar mayor resistencia aerodinámica en el coche, además la estela turbulenta que genera no se puede usar para dirigir el aire a otros dispositivos del coche y crea un aire irregular a través del coche.
Créeme la mayor parte de esos 20 segundos son generados por el simple hecho de carenar las ruedas, si ese coche tienen también efecto suelo o motores turbo, prohibidos en la fórmula uno, afectaran al rendimiento pero nada lo hará tanto como la ruedas carenadas
:hola:
--- [ Añadido ] -----
@DarkOldVegeta dijo:
Stig se come con patatas a Chuk Norris
Algunos dicen que su ronquido hace el mismo sonido que un Ferrari Enzo, y que una vez le robó la rueda de repuesto al Aston Martin de James Bond
:eaea:
Nunca me ha resultado difícil el control general de Gran Turismo. Y digo general porque cada coche se controla de una manera diferente en función no sólo del tipo de tracción que tenga, sino también de los reglajes que se le hagan. Por ejemplo, llevar un coche de tracción trasera (TT) a mí al principio me costaba una burrada, porque no paraba de trompear debido a que no sabía acelerar con ese tipo de coches. En cambio con uno de tracción delantera (TD) o un 4x4 iba de perlas, porque son coches que nunca se van y siempre obedecen.pregunta sobre todo para el coleton o para otro que respondan
nunca e tenido un gt en consolas,prove la demo que metieron en store de los nisan academy,y el control era pesimo de dificil,quiero saver,
si el control de gt5 es de simulacion puro y duro?
y si el control de los coches sera estilo a la demo de nisan academy?
y si es de simulacion puro y duro sera muy dificil controlar los coches?
por que los juegos que son dificiles de controlar los coches me rayan demasiado realismo que se vayan mucho.
Gran turismo no es simulación pura y dura pero se acerca más que cualquier otro juego de consolas (al menos que yo conozca)pregunta sobre todo para el coleton o para otro que respondan
nunca e tenido un gt en consolas,prove la demo que metieron en store de los nisan academy,y el control era pesimo de dificil,quiero saver,
si el control de gt5 es de simulacion puro y duro?
y si el control de los coches sera estilo a la demo de nisan academy?
y si es de simulacion puro y duro sera muy dificil controlar los coches?
por que los juegos que son dificiles de controlar los coches me rayan demasiado realismo que se vayan mucho.
:chocala: Totalmente de acuerdo@VARONS dijo:
Nunca me ha resultado difícil el control general de Gran Turismo. Y digo general porque cada coche se controla de una manera diferente en función no sólo del tipo de tracción que tenga, sino también de los reglajes que se le hagan. Por ejemplo, llevar un coche de tracción trasera (TT) a mí al principio me costaba una burrada, porque no paraba de trompear debido a que no sabía acelerar con ese tipo de coches. En cambio con uno de tracción delantera (TD) o un 4x4 iba de perlas, porque son coches que nunca se van y siempre obedecen.
Y respecto de los reglajes, es muy diferente endurecer que ablandar la suspensión. Si uno de los coches que quieres manejar te fastidia porque se va en una curva muy cerrada a la mínima que aceleres, ajusta el parámetro adecuado (no recuerdo cuál es) para que te obedezca mejor en esa situación. Pero esto ya son tecnicismos, y por lo general los coches, salvo que lleves un Ferrari, te suelen obedecer.
Las gomas que calces también hacen mucho. No puedes ir a 250 en un circuito con neumáticos de calle, y sin embargo con gomas de competición te agarras como si tuvieses zarpas. En fin, un mundillo. El juego es complejo y exige tiempo para conocerlo.
es que nunca e tenido un gran turismo en una consola solo era eso por lo que preguntava espavilaoComprate el de los micro machines que son mas faciles de manejar, el realismo es el poder hoy en dia. Si eres conductor, que no creo q lo seas por el poco interes en la realidad, te daras cuenta que una rotonda por ejemplo no se puede coger a 200 km/h xq el coche no tiene agarre. Lo que intenta el gt5 es la simulacion perfecta, habrá coches con mas agarre que otros, con lo cual podras coger las curvas mas o menos rapidas, pero siempre dentro de un limite real, que es lo que esperan el 99% de la poblacion porque tu eres el 1% que falta.
Con todo esto no quiero decirte nada a ti, pero que si será real, es lo que se busca con el paso del tiempo y de generacion de consolas.
Para hacer un "descanso" de GT5, te recomiendo encarecidamente el BC2, Juegazo! (Y de importacion esta por menos de 30euros, asi que no hace falta que salgas corriendo :chocala@Gal Cora dijo:
EPIC :coolface:
Como siempre, grande Stig!!
PD: Me están fallando las fuerzas, hace una media hora casi salgo corriendo a pillarme un Bad Company 2 con el dinero que tengo guardado para el GT5 :rotonuse: como no se pase rápido el mes no sé como va a acabar la cosa :coolface:
No dudes entre el gt5 y el nfs, es muy facil quieres realismo gt5, quieres arcade nfs, esta claro no.@xineitor dijo:
es que nunca e tenido un gran turismo en una consola solo era eso por lo que preguntava espavilao
gracias a todos menos al listillo de xeneitor que se cree que el va sobrado de todo
aunque me estoy pensando mucho si comprarmelo este o el nfs hot pursin ya que soy de la saga de los nfs que este va a estar muy guapo,vosotros soys de la sagas de grandes turismos ,me lo estoy pensando cual comprarme no se si cambiar aunque circuitos todo el rato me acavan rayando me gusta mas el modo libre de autopistas de nfs
Cuadruple nada mas?? Si te pasas el GT5 en 4 meses eres mi idolo. xDYo creo que son dos juegos que no tienen nada que ver, aunque ambos sean "de coches".
NFS esta bien, yo he jugado a todos los que han salido hasta la fecha (desde el 2 creo) tiene buena jugabilidad, buenos graficos y fisica muy arcade.
GT5 juega en otra liga, tendra... no se ¿el cuadruple de horas de juego que el NFS? buenos graficos, una fisica menos arcade sin llegar a ser simulacion pura... pero tendra 3D, tendra seguimiento de la cabeza mediante la camara, tendra mas de 1000 vehiculos, circuitos reales, etc... no creo que sean comparables porque no persiguen la misma idea de juego.
Esa es mi opinion, cada uno para su momento y para cada persona su favorito. Yo personalmente me quedo con el GT5.