Hilo Oficial Gran Turismo 5 *¡Dímelo en la pista!*

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fre76

fre76
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agosto 17, 2007
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@coleton dijo:
@fre76 dijo:
y habria que ver que relacion potencia tiene,porque anunciar que hace suzuka en 20 segundos menos que un f1 es una pasada,hablamos de hacer el circuito en torno a 1:10 :rotonuse:
Decian que no iban a ponerse ningun limite, que cualquier avance que tubiesen lo meterian,por lo que no me extrañaria que sacase un reactor en medio de la recta y de ahi quiten los 20 segundos:coolface:
 
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septiembre 18, 2010
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@fre76 dijo:
@coleton dijo:

Decian que no iban a ponerse ningun limite, que cualquier avance que tubiesen lo meterian,por lo que no me extrañaria que sacase un reactor en medio de la recta y de ahi quiten los 20 segundos:coolface:
Las ruedas sin carenar es el elemento de un F1 que provocar mayor resistencia aerodinámica en el coche, además la estela turbulenta que genera no se puede usar para dirigir el aire a otros dispositivos del coche y crea un aire irregular a través del coche.
Créeme la mayor parte de esos 20 segundos son generados por el simple hecho de carenar las ruedas, si ese coche tienen también efecto suelo o motores turbo, prohibidos en la fórmula uno, afectaran al rendimiento pero nada lo hará tanto como la ruedas carenadas

:hola:
--- [ Añadido ] -----
@DarkOldVegeta dijo:
@fre76 dijo:

A lo mejor el piloto es Chuck Norris. :rotonuse:
Stig se come con patatas a Chuk Norris

Algunos dicen que su ronquido hace el mismo sonido que un Ferrari Enzo, y que una vez le robó la rueda de repuesto al Aston Martin de James Bond

:eaea:
 
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junio 1, 2009
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@astharot dijo:
Holaaaa, queria haceros una pregunta, ¿que esperais del lanzamiento del GT5? ¿creeis que se agotara? ¿que el dia de su salida mucha gente que no lo tenga reservado se cagara en todo porque tendra que esperar unas semanas mas? Son demasiadas las expectativas creadas por este juego, y sobre todo, es demasido el tiempo que llevamos esperando.
un saludo
Pienso que como no lo reserves con antelacion vas a tener que hacer mucha cola,vos o cualquiera que vaya a comprarlo los primeros dias,ya que son años esperando este juego y muchos fans de muchos años,y se sabe que este juego va a ser histórico,asi que pienso que reservarlo es lo mejor.

Saludos.
 
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febrero 22, 2010
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Tengo pedido fiesta del curro el dia de salida y a las 8:30 estare en la tienda esperando mi signature sobre las 10:30 o 11 (tras cargar los 10G ) a mucho tardar estoy con los carnets y en cuanto los termine o me canse QUE EMPIECE EL JUEGO y hasta el finde no toco el online que carreras ya nos echeremos para vernos las jetas en la pista

Buaaa que ganitas tengo
 
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junio 9, 2010
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@Gal Cora dijo:
@fre76 dijo:

Las ruedas sin carenar es el elemento de un F1 que provocar mayor resistencia aerodinámica en el coche, además la estela turbulenta que genera no se puede usar para dirigir el aire a otros dispositivos del coche y crea un aire irregular a través del coche.
Créeme la mayor parte de esos 20 segundos son generados por el simple hecho de carenar las ruedas, si ese coche tienen también efecto suelo o motores turbo, prohibidos en la fórmula uno, afectaran al rendimiento pero nada lo hará tanto como la ruedas carenadas

:hola:
--- [ Añadido ] -----
@DarkOldVegeta dijo:

Stig se come con patatas a Chuk Norris

Algunos dicen que su ronquido hace el mismo sonido que un Ferrari Enzo, y que una vez le robó la rueda de repuesto al Aston Martin de James Bond

:eaea:
EPIC :coolface:
Como siempre, grande Stig!!

PD: Me están fallando las fuerzas, hace una media hora casi salgo corriendo a pillarme un Bad Company 2 con el dinero que tengo guardado para el GT5 :rotonuse: como no se pase rápido el mes no sé como va a acabar la cosa :coolface:
 

VARONS

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julio 16, 2010
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pregunta sobre todo para el coleton o para otro que respondan

nunca e tenido un gt en consolas,prove la demo que metieron en store de los nisan academy,y el control era pesimo de dificil,quiero saver,

si el control de gt5 es de simulacion puro y duro?
y si el control de los coches sera estilo a la demo de nisan academy?
y si es de simulacion puro y duro sera muy dificil controlar los coches?

por que los juegos que son dificiles de controlar los coches me rayan demasiado realismo que se vayan mucho.
 
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marzo 1, 2010
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Comprate el de los micro machines que son mas faciles de manejar, el realismo es el poder hoy en dia. Si eres conductor, que no creo q lo seas por el poco interes en la realidad, te daras cuenta que una rotonda por ejemplo no se puede coger a 200 km/h xq el coche no tiene agarre. Lo que intenta el gt5 es la simulacion perfecta, habrá coches con mas agarre que otros, con lo cual podras coger las curvas mas o menos rapidas, pero siempre dentro de un limite real, que es lo que esperan el 99% de la poblacion porque tu eres el 1% que falta.

Con todo esto no quiero decirte nada a ti, pero que si será real, es lo que se busca con el paso del tiempo y de generacion de consolas.
 

Noor

Noorhain
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julio 20, 2009
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@VARONS dijo:
pregunta sobre todo para el coleton o para otro que respondan

nunca e tenido un gt en consolas,prove la demo que metieron en store de los nisan academy,y el control era pesimo de dificil,quiero saver,

si el control de gt5 es de simulacion puro y duro?
y si el control de los coches sera estilo a la demo de nisan academy?
y si es de simulacion puro y duro sera muy dificil controlar los coches?

por que los juegos que son dificiles de controlar los coches me rayan demasiado realismo que se vayan mucho.
Nunca me ha resultado difícil el control general de Gran Turismo. Y digo general porque cada coche se controla de una manera diferente en función no sólo del tipo de tracción que tenga, sino también de los reglajes que se le hagan. Por ejemplo, llevar un coche de tracción trasera (TT) a mí al principio me costaba una burrada, porque no paraba de trompear debido a que no sabía acelerar con ese tipo de coches. En cambio con uno de tracción delantera (TD) o un 4x4 iba de perlas, porque son coches que nunca se van y siempre obedecen.

Y respecto de los reglajes, es muy diferente endurecer que ablandar la suspensión. Si uno de los coches que quieres manejar te fastidia porque se va en una curva muy cerrada a la mínima que aceleres, ajusta el parámetro adecuado (no recuerdo cuál es) para que te obedezca mejor en esa situación. Pero esto ya son tecnicismos, y por lo general los coches, salvo que lleves un Ferrari, te suelen obedecer.

Las gomas que calces también hacen mucho. No puedes ir a 250 en un circuito con neumáticos de calle, y sin embargo con gomas de competición te agarras como si tuvieses zarpas. En fin, un mundillo. El juego es complejo y exige tiempo para conocerlo.
 
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septiembre 18, 2010
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@VARONS dijo:
pregunta sobre todo para el coleton o para otro que respondan

nunca e tenido un gt en consolas,prove la demo que metieron en store de los nisan academy,y el control era pesimo de dificil,quiero saver,

si el control de gt5 es de simulacion puro y duro?
y si el control de los coches sera estilo a la demo de nisan academy?
y si es de simulacion puro y duro sera muy dificil controlar los coches?

por que los juegos que son dificiles de controlar los coches me rayan demasiado realismo que se vayan mucho.
Gran turismo no es simulación pura y dura pero se acerca más que cualquier otro juego de consolas (al menos que yo conozca)
Pero normalmente son un poco menos complicado que el GT academy.
Ten en cuenta que tendrás varios grados de dificultad y la posibilidad de configurar el controlador de estabilidad o el ABS. Probablemente en el grado fácil o intermedio ganaras las primeras carreras al primer o segundo intento y a partir de ahí la dificultad irá aumentando poco a poco pero si le dedicas tiempo no hace falta ser Alonso para acabar ganado la mayoría de carreras
:hola:
--- [ Añadido ] -----
@Noor dijo:
@VARONS dijo:

Nunca me ha resultado difícil el control general de Gran Turismo. Y digo general porque cada coche se controla de una manera diferente en función no sólo del tipo de tracción que tenga, sino también de los reglajes que se le hagan. Por ejemplo, llevar un coche de tracción trasera (TT) a mí al principio me costaba una burrada, porque no paraba de trompear debido a que no sabía acelerar con ese tipo de coches. En cambio con uno de tracción delantera (TD) o un 4x4 iba de perlas, porque son coches que nunca se van y siempre obedecen.

Y respecto de los reglajes, es muy diferente endurecer que ablandar la suspensión. Si uno de los coches que quieres manejar te fastidia porque se va en una curva muy cerrada a la mínima que aceleres, ajusta el parámetro adecuado (no recuerdo cuál es) para que te obedezca mejor en esa situación. Pero esto ya son tecnicismos, y por lo general los coches, salvo que lleves un Ferrari, te suelen obedecer.

Las gomas que calces también hacen mucho. No puedes ir a 250 en un circuito con neumáticos de calle, y sin embargo con gomas de competición te agarras como si tuvieses zarpas. En fin, un mundillo. El juego es complejo y exige tiempo para conocerlo.
:chocala: Totalmente de acuerdo
 
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VARONS

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julio 16, 2010
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@xineitor dijo:
Comprate el de los micro machines que son mas faciles de manejar, el realismo es el poder hoy en dia. Si eres conductor, que no creo q lo seas por el poco interes en la realidad, te daras cuenta que una rotonda por ejemplo no se puede coger a 200 km/h xq el coche no tiene agarre. Lo que intenta el gt5 es la simulacion perfecta, habrá coches con mas agarre que otros, con lo cual podras coger las curvas mas o menos rapidas, pero siempre dentro de un limite real, que es lo que esperan el 99% de la poblacion porque tu eres el 1% que falta.

Con todo esto no quiero decirte nada a ti, pero que si será real, es lo que se busca con el paso del tiempo y de generacion de consolas.
es que nunca e tenido un gran turismo en una consola solo era eso por lo que preguntava espavilao

gracias a todos menos al listillo de xeneitor que se cree que el va sobrado de todo

aunque me estoy pensando mucho si comprarmelo este o el nfs hot pursin ya que soy de la saga de los nfs que este va a estar muy guapo,vosotros soys de la sagas de grandes turismos ,me lo estoy pensando cual comprarme no se si cambiar aunque circuitos todo el rato me acavan rayando me gusta mas el modo libre de autopistas de nfs
 
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kapi

kapi_lm10
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abril 11, 2007
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@PROnetwork_117 dijo:
@Gal Cora dijo:

EPIC :coolface:
Como siempre, grande Stig!!

PD: Me están fallando las fuerzas, hace una media hora casi salgo corriendo a pillarme un Bad Company 2 con el dinero que tengo guardado para el GT5 :rotonuse: como no se pase rápido el mes no sé como va a acabar la cosa :coolface:
Para hacer un "descanso" de GT5, te recomiendo encarecidamente el BC2, Juegazo! (Y de importacion esta por menos de 30euros, asi que no hace falta que salgas corriendo :chocala:) Diversion absoluta!
Y ahora ya, fuera del descanso, vengaaa animo a todos! que solo quedan 33dias, aunque la forma para que se pasen rapidos es ir jugando a otros juegos, por ejemplo al BC2, como haré yo :amor:
 
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mayo 31, 2007
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Depende del dia
Sobre lo que estais discutiendo, solo recordar, que cuando se hizo el GT academy, se dijo que era ya una fisica mejorada respecto a la del prologue, y que la del GT5 seria aun mas sofisticada y cercana a la realidad, en profesional se entiende.
Para el que busque algo mas ligero, pues que empiece primero por jugar en standard, y siga por utilizar mas ayudas.
Es lo que hace de GT5 un juego aun mas grande si cabe, que esta pensado no solo para los chalaos fanaticos de las cuatro ruedas (Entre los que me incluyo), si no tambien para la gente que solo quiere pasar un buen rato echando unas carreras sin romperse la cabeza con reglajes , y cargas aerodinamicas, etc.
 
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enero 27, 2009
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BARCELONA
cuales seran los mejroes coches o los que mas nos sorprenderan, como en los anteriores gt salia en suzuki escudo, el corvette ese, sabeis de algunos coches que esten muy guapos
 

pga

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septiembre 5, 2007
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Bilbao
@VARONS dijo:
@xineitor dijo:

es que nunca e tenido un gran turismo en una consola solo era eso por lo que preguntava espavilao

gracias a todos menos al listillo de xeneitor que se cree que el va sobrado de todo

aunque me estoy pensando mucho si comprarmelo este o el nfs hot pursin ya que soy de la saga de los nfs que este va a estar muy guapo,vosotros soys de la sagas de grandes turismos ,me lo estoy pensando cual comprarme no se si cambiar aunque circuitos todo el rato me acavan rayando me gusta mas el modo libre de autopistas de nfs
No dudes entre el gt5 y el nfs, es muy facil quieres realismo gt5, quieres arcade nfs, esta claro no.
salu2
 

Z0N3R69

Pokecar
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julio 9, 2008
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Yo creo que son dos juegos que no tienen nada que ver, aunque ambos sean "de coches".

NFS esta bien, yo he jugado a todos los que han salido hasta la fecha (desde el 2 creo) tiene buena jugabilidad, buenos graficos y fisica muy arcade.

GT5 juega en otra liga, tendra... no se ¿el cuadruple de horas de juego que el NFS? buenos graficos, una fisica menos arcade sin llegar a ser simulacion pura... pero tendra 3D, tendra seguimiento de la cabeza mediante la camara, tendra mas de 1000 vehiculos, circuitos reales, etc... no creo que sean comparables porque no persiguen la misma idea de juego.

Esa es mi opinion, cada uno para su momento y para cada persona su favorito. Yo personalmente me quedo con el GT5.
 
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diciembre 26, 2008
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Graná
@Z0N3R69 dijo:
Yo creo que son dos juegos que no tienen nada que ver, aunque ambos sean "de coches".

NFS esta bien, yo he jugado a todos los que han salido hasta la fecha (desde el 2 creo) tiene buena jugabilidad, buenos graficos y fisica muy arcade.

GT5 juega en otra liga, tendra... no se ¿el cuadruple de horas de juego que el NFS? buenos graficos, una fisica menos arcade sin llegar a ser simulacion pura... pero tendra 3D, tendra seguimiento de la cabeza mediante la camara, tendra mas de 1000 vehiculos, circuitos reales, etc... no creo que sean comparables porque no persiguen la misma idea de juego.

Esa es mi opinion, cada uno para su momento y para cada persona su favorito. Yo personalmente me quedo con el GT5.
Cuadruple nada mas?? Si te pasas el GT5 en 4 meses eres mi idolo. xD
 
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