Vamos a ver que me aclare... cuando recomendais coches y decís que "es una tabla" o "va sobre raíles", ¿en qué modo conducís? ¿estándar, profesional, usáis ayudas? Es que en modo profesional hasta el capuccino da unos latigazos de espanto como no te controles con el acelerador xD.
Algunas carreras de la clase "S" he tenido que pasarlas en modo estándar... sin ayudas, pero aún así los coches van demasiado bien asentados en la carretera y repuperar un trompo es mucho más fácil. Por cierto he probado a correr en el oval de Daytona la prueba con el "Mine's", en estándar, sin soltar el acelerador a base de chupar vallas, y oro a la primera xD. Eso sí en la prueba del capuccino en el High Speed Ring, ni estándar, ni ayudas ni sin ellas, ni pillando rebufos... no bajo de 39", me quedé en 39"0XX, por décimas, pero me harté de repetir la prueba.
