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Como cohetes son los coches que pudimos probar en la presentación de Need for Speed Shift, cuya Producer, Suzy Wallace, respondió a nuestras preguntas.
Para romper con la temática a la que nos han tenido acostumbrados las últimas ediciones de Need For Speed, la gente de Electronic Arts nos invitó a sus oficinas para presentarnos, de la mano de Suzy Wallace, el nuevo Need For Speed: SHIFT. Como ella misma dijo para introducirnos al apasionante mundo de la conducción, en este juego no hay policías, no hay complicadas tramas, solo carreras ultrarealistas.
Lo que se esconde tras la nueva edición de la saga Need For Speed, es un simulador en el que la sensación de conducción se ha tratado desde un nuevo enfoque, el punto de vista del conductor. Este título pretende transmitir al usuario todo lo que siente un piloto de carreras profesional al volante de un bólido, y te aseguramos que consigue lo que se propone.
Partiendo de unas físicas cuyo realismo superan cualquier tipo de expectativa, NFS: SHIFT te transporta hasta el asiento del piloto en el que no hay lugar para la duda, la toma rápida de decisiones y tu buen hacer al volante serán claves para hacerte con el control de este fiel simulador de conducción.
Además de las físicas, el juego cuenta con una serie de características que incrementan la fidelidad con respecto al mundo real, empezando por los gráficos. SHIFT goza de un apartado gráfico digno de los mejores simuladores de conducción, desde los detalles del interior y el exterior de cada coche, hasta la atmósfera de cada circuito, cada carrera es una recreación perfecta llena de vida, como nos aseguró Suzy Wallace, quién dijo que los coches son muy importantes, pero transmitir el ambiente de cada carrera es fundamental para darle dinamismo al juego.
Otro de los apartados fuertes del título son los coches. Tendrás una gran cantidad de GT’s con los que competir, además para tener algo de continuidad con la saga los coches serán personalizables conforme progreses en el juego.
Para acabar Suzy Wallace recalcó que la experiencia de conducción había sido sumamente cuidada y se había plasmado todo lo que un piloto puede sentir compitiendo, desde las fuerzas G, hasta el pulso acelerado cuando uno se encuentra al límite, pasando por el aturdimiento que producen los choques a 200 Km/h. En definitiva un título que todo fanático del mundo del motor deberá tener en cuenta el próximo otoño cuando esté dispobible en PLAYSTATION®3.
Tras la presentación, llegó el momento de las entrevistas. A pesar de que no éramos pocos y que muchos de nosotros repetimos de buen seguro las mismas preguntas, Suzy Wallace respondió con tranquilidad y sin titubeos a nuestro pequeño interrogatorio.
En la presentación hemos podido ver que en esta versión se busca más la realidad que la jugabilidad ‘callejera’ de otras versiones, ¿es así?
Hemos intentado hacer un juego más de simulación. En anteriores entregas de NFS nos centramos mucho en aspectos como el tunning, por lo que este cambio supone todo un desafío en la saga.
En porcentaje, ¿cuánto tendría NFS SHIFT de arcade y cuánto de simulador?
100% simulador. El aspecto y el motor de físicas son de simulador al 100%.
¿Cuáles son las diferencias entre esta entrega y las anteriores de la saga?
Inmensas. Esto es como competir en el mundo real: coches reales y circuitos reales. El manejo de los coches es muy realista y toda la experiencia de conducción busca lo mismo, transmitir lo que sentirías de estar al volante de uno de estos coches; desde las cámaras hasta los daños del coche. Al chocar sentirás la confusión ya que durante unos momentos todo se vuelve borroso, y en todo esto se basa el realismo que queremos darle a NFS SHIFT.
Hemos notado que habéis cuidado muchísimo la vista desde el interior del vehículo, ¿es acaso una de las características principales de esta entrega?
No diría tanto, pero estamos verdaderamente orgullosos de que se vea tan bien. Normalmente, cuando juegas a cualquier título de estas características, la vista del interior del coche está bien pero… nosotros queríamos hacerla mejor. En esta entrega la cámara interior está muy lograda y hace que te sientas como si realmente fueras el piloto porque puedes ver todo lo que hay dentro del coche, incluso girar la vista hacia el asiento del copiloto. Es una de las mejores características para nosotros, y nuestra cámara favorita.
Para el desarrollo habéis contado con Patrick Sonderlund, un piloto que compitió en la carrera de las 24 horas de Dubai, ¿Aportó muchas ideas para el diseño del juego?
Su experiencia nos ha aportado algunos detalles importantes sobre todo a la hora de ver cómo se siente el piloto, que para la cámara del interior del vehículo ha sido muy útil. Nos ha ayudado a poder transmitir lo que se siente cuando estás ahí, lo que se siente cuando hace un drifting… ha sido una ayuda muy valiosa.
¿Cuántos frames por segundo tiene la versión para PS3?
Por ahora está todavía en una fase muy temprana de desarrollo, pero lo que queremos es que el juego tenga ‘vida’. En otros títulos como Forza o GT se centran demasiado en los circuitos y los coches y no tienen ‘vida’ en el sentido de que no hay público ni nada más aparte de los coches. Queremos que haya gente con banderas, en las gradas, algo más allá de los coches y en esta atmósfera tiene mucho que ver el framerate… Aún es pronto para decir nada de modo que ya veremos.
Aunque aún falta mucho tiempo para que lo veamos, ¿ya tenéis en mente algún contenido descargable para PSN? O háblanos de los modos online.
Sí, definitivamente estaremos online. Estamos trabajando para incluir diversos modos online.
¿Cuántas ciudades y circuitos habrá en el juego?
Desafortunadamente no puedo deciros cuántos circuitos tendrá el juego porque todavía no hay un dato definitivo, pero sí puedo deciros que habrá circuitos míticos de todo el mundo. Habrá unos 20 circuitos con variaciones
fuente:http://es.playstation.com/
Para romper con la temática a la que nos han tenido acostumbrados las últimas ediciones de Need For Speed, la gente de Electronic Arts nos invitó a sus oficinas para presentarnos, de la mano de Suzy Wallace, el nuevo Need For Speed: SHIFT. Como ella misma dijo para introducirnos al apasionante mundo de la conducción, en este juego no hay policías, no hay complicadas tramas, solo carreras ultrarealistas.
Lo que se esconde tras la nueva edición de la saga Need For Speed, es un simulador en el que la sensación de conducción se ha tratado desde un nuevo enfoque, el punto de vista del conductor. Este título pretende transmitir al usuario todo lo que siente un piloto de carreras profesional al volante de un bólido, y te aseguramos que consigue lo que se propone.
Partiendo de unas físicas cuyo realismo superan cualquier tipo de expectativa, NFS: SHIFT te transporta hasta el asiento del piloto en el que no hay lugar para la duda, la toma rápida de decisiones y tu buen hacer al volante serán claves para hacerte con el control de este fiel simulador de conducción.
Además de las físicas, el juego cuenta con una serie de características que incrementan la fidelidad con respecto al mundo real, empezando por los gráficos. SHIFT goza de un apartado gráfico digno de los mejores simuladores de conducción, desde los detalles del interior y el exterior de cada coche, hasta la atmósfera de cada circuito, cada carrera es una recreación perfecta llena de vida, como nos aseguró Suzy Wallace, quién dijo que los coches son muy importantes, pero transmitir el ambiente de cada carrera es fundamental para darle dinamismo al juego.
Otro de los apartados fuertes del título son los coches. Tendrás una gran cantidad de GT’s con los que competir, además para tener algo de continuidad con la saga los coches serán personalizables conforme progreses en el juego.
Para acabar Suzy Wallace recalcó que la experiencia de conducción había sido sumamente cuidada y se había plasmado todo lo que un piloto puede sentir compitiendo, desde las fuerzas G, hasta el pulso acelerado cuando uno se encuentra al límite, pasando por el aturdimiento que producen los choques a 200 Km/h. En definitiva un título que todo fanático del mundo del motor deberá tener en cuenta el próximo otoño cuando esté dispobible en PLAYSTATION®3.
Tras la presentación, llegó el momento de las entrevistas. A pesar de que no éramos pocos y que muchos de nosotros repetimos de buen seguro las mismas preguntas, Suzy Wallace respondió con tranquilidad y sin titubeos a nuestro pequeño interrogatorio.
En la presentación hemos podido ver que en esta versión se busca más la realidad que la jugabilidad ‘callejera’ de otras versiones, ¿es así?
Hemos intentado hacer un juego más de simulación. En anteriores entregas de NFS nos centramos mucho en aspectos como el tunning, por lo que este cambio supone todo un desafío en la saga.
En porcentaje, ¿cuánto tendría NFS SHIFT de arcade y cuánto de simulador?
100% simulador. El aspecto y el motor de físicas son de simulador al 100%.
¿Cuáles son las diferencias entre esta entrega y las anteriores de la saga?
Inmensas. Esto es como competir en el mundo real: coches reales y circuitos reales. El manejo de los coches es muy realista y toda la experiencia de conducción busca lo mismo, transmitir lo que sentirías de estar al volante de uno de estos coches; desde las cámaras hasta los daños del coche. Al chocar sentirás la confusión ya que durante unos momentos todo se vuelve borroso, y en todo esto se basa el realismo que queremos darle a NFS SHIFT.
Hemos notado que habéis cuidado muchísimo la vista desde el interior del vehículo, ¿es acaso una de las características principales de esta entrega?
No diría tanto, pero estamos verdaderamente orgullosos de que se vea tan bien. Normalmente, cuando juegas a cualquier título de estas características, la vista del interior del coche está bien pero… nosotros queríamos hacerla mejor. En esta entrega la cámara interior está muy lograda y hace que te sientas como si realmente fueras el piloto porque puedes ver todo lo que hay dentro del coche, incluso girar la vista hacia el asiento del copiloto. Es una de las mejores características para nosotros, y nuestra cámara favorita.
Para el desarrollo habéis contado con Patrick Sonderlund, un piloto que compitió en la carrera de las 24 horas de Dubai, ¿Aportó muchas ideas para el diseño del juego?
Su experiencia nos ha aportado algunos detalles importantes sobre todo a la hora de ver cómo se siente el piloto, que para la cámara del interior del vehículo ha sido muy útil. Nos ha ayudado a poder transmitir lo que se siente cuando estás ahí, lo que se siente cuando hace un drifting… ha sido una ayuda muy valiosa.
¿Cuántos frames por segundo tiene la versión para PS3?
Por ahora está todavía en una fase muy temprana de desarrollo, pero lo que queremos es que el juego tenga ‘vida’. En otros títulos como Forza o GT se centran demasiado en los circuitos y los coches y no tienen ‘vida’ en el sentido de que no hay público ni nada más aparte de los coches. Queremos que haya gente con banderas, en las gradas, algo más allá de los coches y en esta atmósfera tiene mucho que ver el framerate… Aún es pronto para decir nada de modo que ya veremos.
Aunque aún falta mucho tiempo para que lo veamos, ¿ya tenéis en mente algún contenido descargable para PSN? O háblanos de los modos online.
Sí, definitivamente estaremos online. Estamos trabajando para incluir diversos modos online.
¿Cuántas ciudades y circuitos habrá en el juego?
Desafortunadamente no puedo deciros cuántos circuitos tendrá el juego porque todavía no hay un dato definitivo, pero sí puedo deciros que habrá circuitos míticos de todo el mundo. Habrá unos 20 circuitos con variaciones
fuente:http://es.playstation.com/