.: Peña Fernando Alonso:. "Temporada 2012"

[soldado]

@Eloy_7 dijo:

@soldado dijo:

Para hablar de Michael hace falta lavarse las manos antes.Alonso mejor que el?Bueno,no estoy del todo deacuerdo.Aún le falta un mundo por demostrar para ser recordado como Schumi.Si en el primer año fué campeón,fué porque,no se si recordaras,los neumáticos bridgestone de Ferrari y otras dos escuderias eran una bazofia.Además,Renault tenia un COCHAZO,no solo con la salida,si no con elementos aerodinámicos buenísimos que puedes buscar en google,parecido a lo que está haciendo ahora RedBull,están ahí arriba por la aerodinámica,porque el motor sigue siendo un Renault.El segundo año fué un mano a mano puede decirse,con Ferrari teniendo un coche mejor y más igualado,y se puede decir que Fernando ese año estuvo mejor,pero no hay que decir semejante barbaridad como has dicho tu.

Porque en ese caso,el año siguiente,que paso con McLaren?Era un gran coche,un coche campeón y mira que paso.Por puteadas de su propio equipo,algún par de errores,y Fernando no salió campeón.No puedes decir que los equipos que ha estado eran malos.Si no tiene más de dos títulos es por errores suyos,que es un GRANDÍSIMO piloto,pero falla como todos.Ahora solo hace falta,esperar mejoras del coche,seguir adelante y no cometer errores,a la espera que lo hagan los de arriba.

No opino igual, yo he visto a Michael con un Ferrari paseandose con barrichelo y en la última recto ponerse en pararelo por que no habia ni rivales no coches para hacerle la competencia, llego a Mercedes un coche normal y donde está Michael? existe? nadie lo ve, puedes tener una mierda de coche como tubo Alonso y algo de espectaculo, pero el no lo hace, y eso es pilotaje.

pero es mi opinion, vamos que soy un aficionado que lleva desde 2003 más o menos viendo la F1 y es la idea que yo tengo por lo que han visto y ven mis ojos.

 

[MJGamer]

@soldado dijo:

@Eloy_7 dijo:

No opino igual, yo he visto a Michael con un Ferrari paseandose con barrichelo y en la última recto ponerse en pararelo por que no habia ni rivales no coches para hacerle la competencia, llego a Mercedes un coche normal y donde está Michael? existe? nadie lo ve, puedes tener una mierda de coche como tubo Alonso y algo de espectaculo, pero el no lo hace, y eso es pilotaje.

pero es mi opinion, vamos que soy un aficionado que lleva desde 2003 más o menos viendo la F1 y es la idea que yo tengo por lo que han visto y ven mis ojos.

Desde el 2003,tu lo has dicho,no has visto 4 mundiales ganados por el,entonces te resulta muy fácilhablar no?

Te recuerdo que empezó en Jordan y ahí le hechó el ojo Briatore.Y que me dices de los mundiales que gano con Benetton?Sus comienzos?Porque estuvo un par de añitos,y lograron hacer un coche ganador(como uno que yo me se)

Y cuando se fué a Ferrari,con todo su equipo detrás,te crees que le pusieron el coche y ale,a ganar mundiales?No amigo,paso unos años sin ganar nada,le quitaron un mundial(por sucio,hay que decirlo)Pero prepararon esa bestia que gano 5 mundiales seguidos.

Por cierto,que expectáculo dió Fernando después de McLaren,en la escudería Renault?Una victoria fraudulenta,una buena victoria en Japón y al año siguiente no mucho más.Que expectáculo es ese?

Ah una cosa,las ordenes de equipo ya estan permitidas,y me parece que con eso de Barrichello también lo estaban.De todas formas,que me dices de Alemania el año pasado?Que paso entre Fernando y Massa?

 

[agarkan]

@Eloy_7 dijo:

@soldado dijo:

Desde el 2003,tu lo has dicho,no has visto 4 mundiales ganados por el,entonces te resulta muy fácilhablar no?

Te recuerdo que empezó en Jordan y ahí le hechó el ojo Briatore.Y que me dices de los mundiales que gano con Benetton?Sus comienzos?Porque estuvo un par de añitos,y lograron hacer un coche ganador(como uno que yo me se)

Y cuando se fué a Ferrari,con todo su equipo detrás,te crees que le pusieron el coche y ale,a ganar mundiales?No amigo,paso unos años sin ganar nada,le quitaron un mundial(por sucio,hay que decirlo)Pero prepararon esa bestia que gano 5 mundiales seguidos.

Por cierto,que expectáculo dió Fernando después de McLaren,en la escudería Renault?Una victoria fraudulenta,una buena victoria en Japón y al año siguiente no mucho más.Que expectáculo es ese?

Ah una cosa,las ordenes de equipo ya estan permitidas,y me parece que con eso de Barrichello también lo estaban.De todas formas,que me dices de Alemania el año pasado?Que paso entre Fernando y Massa?

Shumacher es el mejor piloto que ha habido, pero porque ha tenido un buen coche..... llegó a Ferrari y se comió los mocos durante 4 años perdiendo contra Villeneuve (le descalificaron por sucio), Hill y Hakkinen y hasta que no hicieron un buen coche no empezaron a ganar..... y cuando llegó Alonso le pasó por encima y eso que el Renault de 2006 perdió mucho al final de la temporada

 

[coleton]

discutis tonterias,salvo excepciones, todos los pilotos son mas o menos del mismo nivel y por muy bueno que sean si no tienen un buen coche no van a ganar y menos aun en la f1 donde la aerodinamica es tan determinante,solo hay que ver el paseo que se dio button con brawn en el mundial que gano,cuando esta demostrado que es un piloto inferior a hamilton

si renault no hubiese tenido un coche competitivo,alonso no habria podido ganar los dos mundiales es una maquina,pero no hace milagros

 

[soldado]

@Eloy_7 dijo:

@soldado dijo:


Por cierto,que expectáculo dió Fernando después de McLaren,en la escudería Renault?Una victoria fraudulenta,una buena victoria en Japón y al año siguiente no mucho más.Que expectáculo es ese?

Ah una cosa,las ordenes de equipo ya estan permitidas,y me parece que con eso de Barrichello también lo estaban.De todas formas,que me dices de Alemania el año pasado?Que paso entre Fernando y Massa?

Más de lo que a dado Michael en Mercedes ¿no?

Si eres un fanatico de Michael me parece muy bien yo solo he dado mi opinion y punto, yo hablo de lo que he visto, y he visto a un Michael que se podia tocar los huevos mientras conducia y ganaba las carreras, y he visto como un chaval asturiano le dieron un coche para competir y le paso por encima, demontrando lo que era pilotaje, y he visto como ese piloto que tanto aprecias volvio a la F1 para estar en la cola y que no se le vea en la carrera.

Eso es lo que yo he visto y sabes que no miento pues no gano nada...Lo que hiciera en la decada de los 90 no lo ví, pero un piloto demuenstra su calidad corriendo y no diciendo hace 10 años o 15 Michael era tal....o ha ganado nose cuantos campeonatos.....

PD: y Massa es un grano en el culo tanto para Ferrari como para Alonso, no sirve ni para hacer de tapon y demos gracia de los dia que no llueve por que sino apaga y vamonos, aparte de ser el 2º piloto y no asumirlo.

PD2: pero repito que es mi opinion y lo qe he visto desde 2003 te puede gustar más o menos pero no te tienes por que "alterar" por así decirlo, por que se ve que te duele que hablen de Michael xDD

 

[victor22]

me suscribo al tema que ya he mandado invitacion al creador.saludos

 

[mralexf1]

@agarkan dijo:

@Eloy_7 dijo:


Shumacher es el mejor piloto que ha habido, pero porque ha tenido un buen coche..... llegó a Ferrari y se comió los mocos durante 4 años perdiendo contra Villeneuve (le descalificaron por sucio), Hill y Hakkinen y hasta que no hicieron un buen coche no empezaron a ganar..... y cuando llegó Alonso le pasó por encima y eso que el Renault de 2006 perdió mucho al final de la temporada

Ese sitio lo tiene Ayrton Senna. :chocala:

 

[agarkan]

@mralexf1 dijo:

@agarkan dijo:

Ese sitio lo tiene Ayrton Senna. :chocala:

perdona.... me queria referir en cuanto a titulos!! al gran Ayrton nadie le gana

 

[MJGamer]

@soldado dijo:

@Eloy_7 dijo:

Más de lo que a dado Michael en Mercedes ¿no?

Si eres un fanatico de Michael me parece muy bien yo solo he dado mi opinion y punto, yo hablo de lo que he visto, y he visto a un Michael que se podia tocar los huevos mientras conducia y ganaba las carreras, y he visto como un chaval asturiano le dieron un coche para competir y le paso por encima, demontrando lo que era pilotaje, y he visto como ese piloto que tanto aprecias volvio a la F1 para estar en la cola y que no se le vea en la carrera.

Eso es lo que yo he visto y sabes que no miento pues no gano nada...Lo que hiciera en la decada de los 90 no lo ví, pero un piloto demuenstra su calidad corriendo y no diciendo hace 10 años o 15 Michael era tal....o ha ganado nose cuantos campeonatos.....

PD: y Massa es un grano en el culo tanto para Ferrari como para Alonso, no sirve ni para hacer de tapon y demos gracia de los dia que no llueve por que sino apaga y vamonos, aparte de ser el 2º piloto y no asumirlo.

PD2: pero repito que es mi opinion y lo qe he visto desde 2003 te puede gustar más o menos pero no te tienes por que "alterar" por así decirlo, por que se ve que te duele que hablen de Michael xDD

Si,de momento en Renault dió mas expectaculo en esos dos años que Michael en este año y 2 carreras.Bueno,si se puede llamar ganar dos carreras dar expectáculo.Michael lo único que ha hecho con Mercedes es un par de adelantamientos interesantes,un tapón feo a Barrichello y poco más.No está siendo el regreso soñado,pero ese Renault iba mucho mejor que los Mercedes y está demostrado.

Ah,si no te sabes un poco de historia de este deporte,no me vale tu argumento "hablo de lo que he visto".Te informas,y luego hablas,porque si no,quedas un poco mal.Un chaval que le dieron un coche?...Pues ya me estás diciendo que mérito tiene,no?En el primer año,ya me diras como le paso por encima.Ferrari NO TENÍA neumáticos,ninguno.En el segundo,estuvieron hasta la última carrera luchando a capa y espada,yo no se si te acordaras el PEDAZO de recital que dió en Brasil,tras sufrir aquel pinchazo.

Que risa me ha hecho este comentario,que lo que consiguió en 2000-2005 no demuestra nada? JA-JA-JA.No puedo decir nada más.

Que me quieres decir con lo de Massa?Porque si te lees mi comentario,no tiene sentido lo que dices.Tu me has hablado que Barrichello se dejaba pasar,como comentario despectivo a lo logrado por Michael,pues yo te digo lo mismo que pasó el año pasado con Fernando.

A mi no me duele nada.Simplemente me hace gracia,porque la gente habla muy fácil,y tu mismo has dicho que no veias la F1 antes de 2003,vamos,se ve que estás muy condicionado por T5 y "su calvo",lo único que demuestras es que hablas sin saber,y así no puedes hacer una afirmación como la que has hecho.1000 veces mejor que Schumacher...:facepalm: Pero bueno si quieres citar lo que te interesa,haz lo que quieras,ya has dicho que es tu opinión y veo que no vas a cambiar,no hay mas ciego que el que no quiere ver,un saludo :chocala:

 

[Lord G]

En ni opinión hay dos factores que tiene que mejorar Ferrari y que si lo consiguen Alonso será campeón del mundo sin duda.

En primer lugar la calificación, a una vuelta tienen un ritmo nefasto. Luego en carrera todo cambia, pero si vas condicionado por tu posición de salida poco tienes que hacer.

En segundo lugar la salida. Como hecho de menos aquellas salidas con Renault, donde adelantaba coches como un loco. Si hubiera salido como Heidfield (por poner un ejemplo) hoy habría sido podio seguro.

A ver que pasa de aquí en adelante.

 

[mralexf1]

@Lord G dijo:

En ni opinión hay dos factores que tiene que mejorar Ferrari y que si lo consiguen Alonso será campeón del mundo sin duda.

En primer lugar la calificación, a una vuelta tienen un ritmo nefasto. Luego en carrera todo cambia, pero si vas condicionado por tu posición de salida poco tienes que hacer.

En segundo lugar la salida. Como hecho de menos aquellas salidas con Renault, donde adelantaba coches como un loco. Si hubiera salido como Heidfield (por poner un ejemplo) hoy habría sido podio seguro.

A ver que pasa de aquí en adelante.

Sobre todo la crono. Estar a 7 décimas de los primeros es intolerable para Ferrari. Esperemos que en Turquía o Barcelona lleven evoluciones. En China si caen 4 gotas no va a ser como en Malasia, el asfalto estaba muy caliente y el agua se evaporaba en milésimas. En China recién re-asfaltado va a ser muy bonito de ver si cae un leve chaparrón.

 

[Lord G]

@mralexf1 dijo:

@Lord G dijo:

Sobre todo la crono. Estar a 7 décimas de los primeros es intolerable para Ferrari. Esperemos que en Turquía o Barcelona lleven evoluciones. En China si caen 4 gotas no va a ser como en Malasia, el asfalto estaba muy caliente y el agua se evaporaba en milésimas. En China recién re-asfaltado va a ser muy bonito de ver si cae un leve chaparrón.

Y si no nos compramos unos billetes y vamos a China a escupir un poco a ver si ponen neumáticos de lluvia :coolface:

Por cierto, que mal la maniobra de Alonso. Vale que no le funcionaba el alerón trasero móvil, pero de ahí a llevarse puesto el coche de delante hay un mundo.

 

[mralexf1]

@Lord G dijo:

@mralexf1 dijo:

Y si no nos compramos unos billetes y vamos a China a escupir un poco a ver si ponen neumáticos de lluvia :coolface:

Por cierto, que mal la maniobra de Alonso. Vale que no le funcionaba el alerón trasero móvil, pero de ahí a llevarse puesto el coche de delante hay un mundo.

Totalmente, tendría que haber sido mucho más paciente como nos tiene acostumbrados. Otra cosa que acabo de ver en la Sexta son los Pit-Stops. Se les dan como el culo. Red Bull y McLAREN están en 3.5 - 4.5 segundos mientras que Ferrari (hasta Marc Gené decía que era buena la parada) estaba en 5-6 segundos.

 

[ToRHKiD]

Llamarme loco pero yo el Ferrari este le veo más lento... Creo que corre más mi Daewoo Lanos 1.4 ...

Se está escapando Vettel de una manera bestial.

 

[agarkan]

@Eloy_7 dijo:

@soldado dijo:


Si,de momento en Renault dió mas expectaculo en esos dos años que Michael en este año y 2 carreras.Bueno,si se puede llamar ganar dos carreras dar expectáculo.Michael lo único que ha hecho con Mercedes es un par de adelantamientos interesantes,un tapón feo a Barrichello y poco más.No está siendo el regreso soñado,pero ese Renault iba mucho mejor que los Mercedes y está demostrado.

Ah,si no te sabes un poco de historia de este deporte,no me vale tu argumento "hablo de lo que he visto".Te informas,y luego hablas,porque si no,quedas un poco mal.Un chaval que le dieron un coche?...Pues ya me estás diciendo que mérito tiene,no?En el primer año,ya me diras como le paso por encima.Ferrari NO TENÍA neumáticos,ninguno.En el segundo,estuvieron hasta la última carrera luchando a capa y espada,yo no se si te acordaras el PEDAZO de recital que dió en Brasil,tras sufrir aquel pinchazo.

Que risa me ha hecho este comentario,que lo que consiguió en 2000-2005 no demuestra nada? JA-JA-JA.No puedo decir nada más.

Que me quieres decir con lo de Massa?Porque si te lees mi comentario,no tiene sentido lo que dices.Tu me has hablado que Barrichello se dejaba pasar,como comentario despectivo a lo logrado por Michael,pues yo te digo lo mismo que pasó el año pasado con Fernando.

A mi no me duele nada.Simplemente me hace gracia,porque la gente habla muy fácil,y tu mismo has dicho que no veias la F1 antes de 2003,vamos,se ve que estás muy condicionado por T5 y "su calvo",lo único que demuestras es que hablas sin saber,y así no puedes hacer una afirmación como la que has hecho.1000 veces mejor que Schumacher...:facepalm: Pero bueno si quieres citar lo que te interesa,haz lo que quieras,ya has dicho que es tu opinión y veo que no vas a cambiar,no hay mas ciego que el que no quiere ver,un saludo :chocala:

el Mercedes este año es el 4º-5º coche de la parrilla....igual que el Renault de 2008 y 2009

 

[MJGamer]

@agarkan dijo:

@Eloy_7 dijo:

el Mercedes este año es el 4º-5º coche de la parrilla....igual que el Renault de 2008 y 2009

Si,pero da la casualidad que en Singapur ya sabemos que pasó,y en Japón,hasta el propio Piquet pudo ser cuarto con ese coche.En esas carrera,tuvieron un gran coche,cosa que no ha pasado con Mercedes.Cosa que me sorprende,porque teniendo a Brawn...

 

[snakekey]

Por si alguien no se entero de esto:

Hamilton y Alonso reciben una penalización de 20 segundos
El asturiano mantiene la sexta posición; el de McLaren baja hasta el octavo puesto

La larga recta principal del circuito de Sepang era el lugar perfecto para que el DRS justificara la confianza que se había depostiado en él, y vaya si lo hizo. Los pilotos gozaron de numerosas oportunidades de adelantamiento gracias a una velocidad punta de 8 kilómetros por hora superior a la de sus rivales, que convirtió el primer sector del trazado en una versión condensada del GP de Francia de 1979.

Precisamente Fernando Alonso y Lewis Hamilton fueron dos de los pilotos que lucharon por su posición en la carrera de hoy. En la frenada anterior a la curva cuatro, Fernando Alonso rompió parte de su alerón delantero al impactar contra un neumático trasero de Lewis Hamilton, dañándolo y obligando al británico a entrar a boxes unas vueltas después. El asturiano también tendría que parar para cambiar la pieza dañada.

Una vez se acabó el Gran Premio, Dirección de Carrera decidió sancionar a ambos pilotos con una penalización de tiempo equivalente a un drive-through (20 segundos), aunque por motivos distintos.

Lewis Hamilton recibió la penalización por realizar más de un cambio de dirección al defender su posición, algo de lo que ya fue advertido hace un año en este mismo Gran Premio. Fernando Alonso, por su parte, fue sancionado por intentar un adelantamiento violento sobre el McLaren.

"Sabía que iba a ser penalizado, no es una sorpresa", ha reaccionado Hamilton. "Desde mi posición, no se me permite moverme más que una vez. ¿Creo que es peligroso? No, pero esa es la norma. Una sanción de veinte segundos por eso no es tanto. Lo mismo pasa con Fernando, él me dio, fue sancionado con veinte segundos pero no le afectó en nada. No actúa como una penalización, pero repito, así son las carreras".

Por suerte para el de Ferrari, la penalización de 20 segundos no le significa ninguna pérdida de posiciones en la clasificación final, pero no es así para el británico, que ha terminado octavo en beneficio de Kamui Kobayashi, que queda finalmente séptimo. (Ver tiempos de la carrera).

"A 300 kilómetros por hora hizo algunos movimientos muy agresivos con el volante", ha relatado el español al diario AS, aunque no se muestra crítico con los comisarios por la sanción de 20 segundos que él mismo recibió.

"Esto no cambia las posiciones, por lo que no es un gran drama", ha dicho el asturiano. "Acabé sexto en la carrera y, de todos formas, eso era un accidente de la carrera. Intenté adelantar, nos tocamos y desafortunadamente rompí el alerón delantero y tuve que volver a parar. Perdí la posibilidad de hacer podio. Pero en la próxima carrera lo intentaré de nuevo".

Cuando la prensa preguntó al asturiano si se culpaba a sí mismo del accidente, el de Ferrari contestó que se trataba un accidente aislado de la carrera. "Fue un incidente de carrera normal", señaló en referencia al momento en que quebró su alerón delantero tras tocar la parte trasera del McLaren de Hamilton.

"Los stewards nos llamaron para saber nuestras opiniones al respecto. Nosotros no somos los que decidimos, nosotros corremos, intentamos disfrutar de la carrera en el cockpit y, con suerte, la próxima vez acabaremos sin problemas".

"Somos pilotos de carreras, haría lo mismo mañana, mientras otros toman las decisiones", apostilló Alonso.

 

[agarkan]

@snakekey dijo:

Por si alguien no se entero de esto:

Hamilton y Alonso reciben una penalización de 20 segundos
El asturiano mantiene la sexta posición; el de McLaren baja hasta el octavo puesto

La larga recta principal del circuito de Sepang era el lugar perfecto para que el DRS justificara la confianza que se había depostiado en él, y vaya si lo hizo. Los pilotos gozaron de numerosas oportunidades de adelantamiento gracias a una velocidad punta de 8 kilómetros por hora superior a la de sus rivales, que convirtió el primer sector del trazado en una versión condensada del GP de Francia de 1979.

Precisamente Fernando Alonso y Lewis Hamilton fueron dos de los pilotos que lucharon por su posición en la carrera de hoy. En la frenada anterior a la curva cuatro, Fernando Alonso rompió parte de su alerón delantero al impactar contra un neumático trasero de Lewis Hamilton, dañándolo y obligando al británico a entrar a boxes unas vueltas después. El asturiano también tendría que parar para cambiar la pieza dañada.

Una vez se acabó el Gran Premio, Dirección de Carrera decidió sancionar a ambos pilotos con una penalización de tiempo equivalente a un drive-through (20 segundos), aunque por motivos distintos.

Lewis Hamilton recibió la penalización por realizar más de un cambio de dirección al defender su posición, algo de lo que ya fue advertido hace un año en este mismo Gran Premio. Fernando Alonso, por su parte, fue sancionado por intentar un adelantamiento violento sobre el McLaren.

"Sabía que iba a ser penalizado, no es una sorpresa", ha reaccionado Hamilton. "Desde mi posición, no se me permite moverme más que una vez. ¿Creo que es peligroso? No, pero esa es la norma. Una sanción de veinte segundos por eso no es tanto. Lo mismo pasa con Fernando, él me dio, fue sancionado con veinte segundos pero no le afectó en nada. No actúa como una penalización, pero repito, así son las carreras".

Por suerte para el de Ferrari, la penalización de 20 segundos no le significa ninguna pérdida de posiciones en la clasificación final, pero no es así para el británico, que ha terminado octavo en beneficio de Kamui Kobayashi, que queda finalmente séptimo. (Ver tiempos de la carrera).

"A 300 kilómetros por hora hizo algunos movimientos muy agresivos con el volante", ha relatado el español al diario AS, aunque no se muestra crítico con los comisarios por la sanción de 20 segundos que él mismo recibió.

"Esto no cambia las posiciones, por lo que no es un gran drama", ha dicho el asturiano. "Acabé sexto en la carrera y, de todos formas, eso era un accidente de la carrera. Intenté adelantar, nos tocamos y desafortunadamente rompí el alerón delantero y tuve que volver a parar. Perdí la posibilidad de hacer podio. Pero en la próxima carrera lo intentaré de nuevo".

Cuando la prensa preguntó al asturiano si se culpaba a sí mismo del accidente, el de Ferrari contestó que se trataba un accidente aislado de la carrera. "Fue un incidente de carrera normal", señaló en referencia al momento en que quebró su alerón delantero tras tocar la parte trasera del McLaren de Hamilton.

"Los stewards nos llamaron para saber nuestras opiniones al respecto. Nosotros no somos los que decidimos, nosotros corremos, intentamos disfrutar de la carrera en el cockpit y, con suerte, la próxima vez acabaremos sin problemas".

"Somos pilotos de carreras, haría lo mismo mañana, mientras otros toman las decisiones", apostilló Alonso.

ya se puso ayer a primera hora de la mañana! gracias

 

[snakekey]

@agarkan dijo:@agarkan dijo:

@snakekey dijo:

ya se puso ayer a primera hora de la mañana! gracias

He mirado y no lo he visto la noticia entera..es raro no me suelo equivocar en esto jeje
tampoco hacia falta que citaras todo el contenido que es mucho jajaja

Pero bueno gracias igualmente....

 

[nail23]

yo tambien me apuntooo.