Vaya tela con Vettel....XDXD
Buena ahí Fernando!
Buena ahí Fernando!
.: Peña Fernando Alonso:. "Temporada 2012"
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- alonso fernando pena temporada 2012
yo no entiendo esto de la formula , como son compañeros de equipo alonso no puede atacar agresivamente a massa, ahora le dicen a massa que se deje pasar, aqui cada uno se lo tiene que ganar en el asfalto, y aunque massa no tenga opcion de ganar el mundial no se tiene que dejar pasar del mismo modo que alonso si va mas rapido tiene que atacar a massa al 100%, no e visto la carrera bien y no se si alonso tendria mas ritmo, pero si fuese asi que lo adelante bien no con ordenes de equipo, que aprendan de las motos mirar a rossi y lorenzo del mismo equipo pero en la pista ya veis lo que pasa nadie regala nada.
salu2
salu2
Alonso iba como 3 o 4 décimas más rápido por vuelta. Y sólo lo atacó una vez y viendo que Massa cerraba todas las puertas y casi se van los dos a la mierda Alonso se alejó más de 3 segundos para después cogerle de nuevo para demostrar al equipo que tenía mucho más ritmo. De ahí el mensaje que le mandaron a Massa: "Fernando is fastest than you, do you understand?"
pero para mi lo justo es adelantar en carrera bien, si massa cierra las puertas pues buscar otro punto de adelantar que alonso le adelantaba fijo y asi se ahorraban las polemicas y los 2 pilotos estarian contentos, no me a gustado lo que a echo ferrari.
Las ordenes de equipo no me gustan.
salu2
Manuloni
Manuloni
Me vas a comparar las motos con la F1....En las motos si vas mas rápido lo adelantas. En F1 aunque seas superior, el otro puede ponerse a cerrarte solo con el coche, si eres MUY MUY superior le pasarás pero si eres "solo" medio segundo más rápido puedes sufrir de lo lindo, porque el coche pierde apoyo aerodinámico y lo grande que es el coche dificulta el adelantamiento.
Si hubiesen luchado, a tope es muy probable que Alonso le hubiera acabado pasando, pero también había habido un riesgo enorme de que el mínimo toque elimina a ambos de la carrera. Si a eso le sumas que frenas a tu compañero y te persigue un rival por detrás para Ferarri lo mejor es hacer lo que hicieron pero para Massa, eso sí, es una putada grandísima.
Si hubiesen luchado, a tope es muy probable que Alonso le hubiera acabado pasando, pero también había habido un riesgo enorme de que el mínimo toque elimina a ambos de la carrera. Si a eso le sumas que frenas a tu compañero y te persigue un rival por detrás para Ferarri lo mejor es hacer lo que hicieron pero para Massa, eso sí, es una putada grandísima.
- Unido
- abril 11, 2008
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Para empezar Masa esta delante de Fernando por lo que hace Vettel, la verdad que es muy triste que a Fernando lo sancionaran por el adelantamiento a Kubica, y no sancionaran el toque de Sutil (creo que fues este) a Pedro, o a Hamilton por adelantar al coche de seguridad, o el "save fuel button" o la cerrada de Vettel hoy olvidandose de todo
A mi personalmente despues de no sancionar hoy a Vettel, me dieron ganas de cambiar de canal
A mi personalmente despues de no sancionar hoy a Vettel, me dieron ganas de cambiar de canal
El problema es que los pilotos de una escudería tienen ya una orden de equipo: la de no atacarse agresivamente, por tanto Alonso tiene las manos atadas para adelantar a lo burro que es la única forma de adelantar en F1 con el mismo coche.
Como sancionen a Alonso por adelantar a su compañero es para matar a los de la FÍA. mientras Vettel feliz y tranquilo después de hacer kamikaze no? Esto es vergonzoso
aLex_deejay
aLex_deejay_80G
¿Que si esta prohibido? Joder si esta prohibido.
Que se lo pregunten a Daemon Hill, Jacques Villenueve, Barrichello...
Y estos tres mundiales que "rob..." Michael Schumacher y la maFIA.
¿Que esta mal? Claro que esta mal. Pero por otro lado, casi todos lo hacen.
Lo que pasa, es que MASA lo a echo mal (A Mala Ostia y para que se vea)
No se muy bien que pasara. Por que estando ALONSO de por medio,
seguro que le cae algo. (COMO NO)
Ala eso si, si yo fuese dirigente de FERRARI. Ponía a MASA a fregar suelos.
La Formula uno es una MAFIA. Pero no es de ahora, es de toda la vida.
Y mas concretamente, desde los tiempos de SCHUMACHER.
Pero claro. No es lo mismo un Ingles, un Alemán, que un Español.
Hay tienes razón. Pero cuando Massa era "Segundo" de Schumacher.
Bien que se las "comía dobladas", se reía y no se quejaba.
Es mas, se dejaba adelantar sutilmente. Pero claro, era el Kaiser...
Última edición:
Pues la F1 es así, y si quieres ser primero haces lo que Vettel intentando adelantar a Webber. Si te la pegas pues otro día será.
No me gustó nunca Ferrari y siguen sin gustarme sus maneras. Para mí se merecen una sanción de equipo por lo menos (a los pilotos no les quitaria puntos) pero sí los puntos de equipo.
De hecho es el primer equipo que se ha pasado esta norma por el forro de una manera insultante (gracias a la acción de Massa) que no deja comentario alguno sobre lo que ha pasado hoy
aLex_deejay
aLex_deejay_80G
Pensandolo bien...
Yo le metería una sanción a Massa, haber si la próxima vez hace lo mismo o manda al equipo a la mierda. Para mí ha sido el único que ha dejado el verdadero sentido de las carreras a un lado. El que decide lo que hacer con su volante es el piloto.
A ver si enteran de una vez los pilotos que son los primeros que deben defender este deporte y no desvirtuarlo
Yo le metería una sanción a Massa, haber si la próxima vez hace lo mismo o manda al equipo a la mierda. Para mí ha sido el único que ha dejado el verdadero sentido de las carreras a un lado. El que decide lo que hacer con su volante es el piloto.
A ver si enteran de una vez los pilotos que son los primeros que deben defender este deporte y no desvirtuarlo
Última edición:
tu en el trabajo te dicen que hagas X cosa o que te quedes Y horas extra y no lo haces? a que no? a que no te quieres ir al paro?
si no obedeces una orden por muy ilegal que sea mejor que ni bajes del coche luego...
tienes razon, como piloto has de tener principios pero cuando te ordenan desde el muro...
No no no no no
El mensaje fue... xD es coña pero el mensaje no fue asi.
''So... Fernando is faster than you. Confirm if you have understood the message''
Y luego ''Good boy... Sorry''
Respecto a la carrera creo que se ha visto claramente quien manda en Ferrari, Massa no ha mirado por el interes del equipo ni cuando se ha dejado pasar. En primer lugar el intento de adelantamiento de Alonso a Massa despues del pit stop, Massa ha seguido dando gas y en la frenada casi se tocan, posteriormente en una de las curvas más rápidas del mundial cierra a Alonso como si nada provocando una situación de peligro inmenso para ambos. ¿Es eso mirar por el equipo?
Despues al dejarse pasar, ya que estaba podría haberse hecho un 360 para perder más tiempo y que se notase más... Si se hubiese pasado de frenada o hubiese tocado el limitador de la 1ª o 2ª marcha probablemente hubiese colado, pero no, el decidió pisar el gas al 50% y dejar que todo el mundo viese la maniobra descarada. Nuevamente, ¿es esto mirar por el equipo?
Respecto a las declaraciónes de Christian Horner despues de la carrera diciendo que las ordenes de equipo son una vergüenza me gustaría comunicarme con él y recordarle sus peticiones a la FOTA de readmitir dichas ordenes.
Este deporte se va al garete, uno adelanta al Safety Car pudiendo provocar un altercado grave y un simple e inofensivo Drive Trought 20 vueltas despues de la acción y luego un piloto salva a dos coches de un accidente (Fernando Alonso en Silverstone) y le meten una penalización en el momento más importante de la carrera. Sin ir más lejor Sebastian Vettel podría haber provocado un gran accidente en la salida y ¿a él que se le ha dicho?
Va tío no digas lo mismo que los de la sexta...no es un videojuego,aquí no te "dejas" sacar tiempo y luego lo recuperas,simplemente no puedes ir 60 vueltas a un segundo porque el motor dice adiós.Si,a levantado el pie y Fernando es mejor que Massa pero no es tan fácil.
Yo veo licito lo de Ferrari,aunque algo torpe en como hacerlo.Si en los libres y sábado se ve a quien dan las mejoras,a quien se apoya mas,que mas dará que se deje adelantar o no,si durante el todo findesemana se a visto con quien van?
En fin como sancionen a Ferrari deportivamente,ya será de traca.Espero que no pase nada.
Vale la forma que he tenido de decirlo no era la correcta (le alejó para refrigerar motor esta claro), pero tengo razón en que ha demostrado que era más rápido pillándole de nuevo.
Me parece que al final no hay penalización deportiva, sólo económica. Ahora eso sí, apuesto lo que sea a que eso lo hace un equipo inglés de cuyo nombre no quiero acordarme y todo queda en una palmadita en la espalda. Que yasabemos todos de que pie cojea la FIA.
PD: señores comisarios, ¿donde miraban cuando Vettel casi espampa a Alonso contra el muro? Pero bien que le sancionastéis desproporcionadamente por saltarse una chicane en Inglaterra varias vueltas después y sin el coche al que adelantó en pista! Por no hablar de otras historias curiosas como que hasta hace 2 semanas se podía adelantar al safety car ¡Y yo sin enterarme todos estos años!:X
os dejo textualmente la rueda prensa de ayer tras la carrera, no tiene desperdicio como arrementen contra alonso la prensa
Pregunta: Fernando, como te dijo el equipo habéis sido muy rápidos durante todo el fin de semana. Al final ha habido una cierta medida de frustración durante la carrera, ya que ha dicho que ha sido ridículo algo que ha pasado. Pero por lo demás todo ha ido bien.
Fernando Alonso: Sí, ha sido un buen fin de semana. Hemos mejorado mucho el coche. Desde el mismo viernes sentimos que el coche se comportaba muy bien, que era muy competitivo. Todas las mejoras han funcionado muy en Hockenheim, sabemos que unos circuitos las cosas van mejor y en otros peor. Pero hemos sido muy competitivos. El resultado ha sido muy bueno, ha habido partes de la carrera en las que hemos luchado codo con codo por esa primera posición e incluso ha sido un poco peligroso. Pero al final creo que ha habido algo más de espacio entre los coches de la parte delantera de la carrera y ya no ha habido maniobras arriesgadas.
Pregunta: No ha habido maniobra arriesgada cuando adelanta a Felipe. Ha parecido demasiado fácil ¿no?
Fernando Alonso: No sé qué ocurrió, pero en la salida de la curva 6 vi a Felipe un poco más despacio e intenté adelantarlo. Intentas aprovechar cualquier oportunidad porque este es un circuito donde es muy difícil adelantar, solamente hay una oportunidad, en la curva 6. Nunca estuve lo suficientemente cerca para hacerlo en más ocasiones así que en ese punto adelanté al otro coche. Faltaba 20 vueltas para el final, nos encontramos con tráfico, tuvimos que adelantar a los doblados, hubo ciertos riesgos porque es un circuito especialmente estrecho en el último sector. No ha sido una carrera fácil, pero sí interesante.
Pregunta: Hemos oído desde Australia que en el equipo usted iba más rápido. Hoy ¿se ha dicho eso al equipo que usted iba más rápido?
Fernando Alonso: Creo que en algunas ocasiones uno es rápido y en otras menos dependiendo del estado de los neumáticos. En alguna parte de las carreras he ido más rápido que él. Pero en otras él ha sido muy rápido, se estaba alejando de Sebastian y de mí. Es muy difícil juzgarlo. El resultado es muy sólido para el equipo, hemos estado arriba en clasificación y también en la carrera. Lo más importante es que el coche sigue mejorando y que nuestros resultados no dependan de las situaciones meteorológicas o algo así. El fin de semana ha sido muy bueno y esperemos en Hungría tener otro bueno y conseguir buenos puntos para el equipo.
Pregunta: Felipe, hoy hace un año de su accidente en Hungría. Haber ganado aquí hubiera sido un perfecto aniversario. ¿Cree que merecía haber ganado hoy?
Felipe Massa: La salido ha sido fantástica y el ritmo con estos neumáticos ha sido muy bueno. Luego hemos estado tirando y ha sido una buena carrera para nosotros.
Pregunta: Le dijo su ingeniero de pista que el coche de Fernando iba más rápido y dos vueltas después fue adelantado. ¿Nos puede contar qué ha ocurrido?
Felipe Massa: No creo que tenga que decir nada sobre eso.
Pregunta: Fernado le adelantó. ¿Es un error?
Felipe Massa: No sé, me pasó.
Pregunta: Rob Medley le dijo buen chico, lo siento.
Felipe Massa: Sí.
Pregunta: ¿Siente que se le ha impedido ganar?
Felipe Massa: No, lo único que siento es que estoy trabajando para el equipo y he hecho un buen trabajo para el equipo y eso es lo más importante.
Pregunta: ¿Hasta qué punto es agradable que Ferrari este de vuelta para usted?
Felipe Massa: Durante el último mes el equipo ha hecho un fantástico trabajo. Hemos estado esforzándonos mucho. Tenemos un buen historial y en cualquier caso hemos hecho un gran trabajo dentro del coche. Cada vez es más rápido, carrera a carrera y eso es una gran seguridad. Pero cuando llegas a la pista también hay que comprobar que el coche es competitivo. Así que lo mejor que se puede hacer es ser primero y segundo. Eso es lo que ha pasado hoy y hemos logrado como equipo el máximo posible.
Pregunta: Sebastian otra salida de la primera posición que no ha podido convertir en victoria.
Sebastian Vettel: Normalmente tenemos arranques muy buenos. Ayer ya pude comprobar que los Ferrari salían bien. Pero hoy hemos tenido mejores arranques nosotros, no estoy muy seguro de lo que ha ocurrido. He perdido adherencia al manejar el embrague en la primera curva, en los primeros cinco minutos el coche no ha ido bien, no he parado el motor afortunadamente, he seguido tirando. Pero sí que he perdido el impulso inicial. Sabía que el margen con Fernando iba a ser muy estrecho, estábamos en paralelo, no había forma de salir por delante de él, luego vi a Felipe salir por la izquierda y adelantar. Pero con todo hemos tenido una carrera muy buena. Sabíamos que el margen iba a ser muy estrecho y cuanto más estrecho pierdes más adherencia en los neumáticos. Pero en casi toda la carrera han estado ellos una decima de segundo más rápidos que nosotros. Nos ha sido difícil mantener el ritmo de ellos. Al final nos ha tocado empujar mucho. Pero es un poco complicado porque no se puede llevar un ritmo propio porque te encuentras a muchos doblados y se encontraban especialmente en el último sector que es la parte más estrecha del circuito. Eso te hace perder bastante tiempo. La carrera ha terminado, somos terceros, estamos orgullosos porque hemos logrado el máximo hoy. Felicidades a Ferrari, es agradable volver a estar en el podio, además en casa. Y aunque sea tercero la gente está muy animada y me alegra mucho verlos tan entusiasmados.
Pregunta: Volviendo a lo que estábamos hablando antes Necesitabas ganar para meterle fuerza de cara a tus posibilidades en el campeonato. ¿Está de vuelta?
Fernando Alonso: Aparte de la victoria lo más importante es sentir confianza en el coche, sentir que estamos avanzando en la dirección adecuada con las nuevas mejoras que se han introducido en las dos últimas carreras. Parece que han funcionado muy bien esas mejoras. Así que aparte de la victoria la mejor noticia posible para nosotros en las últimas semanas es que somos competitivos. Ha habido algunos grandes premios donde no hemos sido suficientemente rápidos como para luchar por salir primeros o para estar en el podio. Tuvimos que ser conservadores y ahora sí que podemos empujar más, ser más agresivos e intentar puntuar. En una semana hay otra carrera. No podemos olvidarnos de lo que ocurre, de lo que pasó cuando no estábamos bien y tenemos que tener calma con este resultado. Estamos muy felices pero no hemos hecho nada, este es el primer paso para seguir en la dirección adecuada.
Pregunta: Fernando, sus sensaciones por el doblete de Ferrari. Creo que ha habido algo de frustración en las últimas carreras pero finalmente lo ha conseguido.
Fernando Alonso: Si, creo que el equipo necesitaba este resultados. Felipe y yo no sumamos puntos en Valencia y en Silverstone tuvimos mucha mala suerte aunque el coche era competitivo. Habíamos venido aquí con algunas mejoras y parecen haber funcionado realmente bien. Nos hemos sentido competitivos desde la mañana del viernes. Estábamos contentos con el coche, por lo que nos concentramos en acabar y hacerlo bien el domingo, sin problemas ni errores. Ganar una carrera es siempre especial, pero ganar una carrera con Ferrari aún lo es más. En las dos carreras en que lo hemos hecho bien hemos acabado primero y segundo, por lo que es buen resultado para el equipo. Solo necesitamos seguir así. Creo que bajaremos cuando tengamos malas carreras por lo que no podemos estar demasiado excitados con resultados como este. El campeonato es muy largo y debemos estar centrados durante 10 meses. Hoy es un día muy importante para el equipo, para la motivación de los chicos y especialmente para los técnicos que han estado trabajando día y noche para mejorar el coche y este resultado es gracias a ellos. Es una buena motivación para toda la gente de Maranello pero en cuatro días estaremos en Hungría, por lo que no hay tiempo para estar demasiado excitados.
Pregunta: ¿Cree que el coche rendirá igual en Hungaroring?
Fernando Alonso: Creo que sí. No veo ninguna razón por la que ser pesimistas. El coche era competitivo en Valencia y Silverstone, más competitivo aquí, por lo que espero que en ocho días no cambie demasiado, mucha rivalidad con los Red Bull y los McLaren, pero al menos estamos en la lucha. En algunas carreras hemos estado muy cerca de los Renault, de los Mercedes y muy lejos de los Red Bull y los McLaren. Ahora pienso que tenemos suficiente fuerza como para luchar por más puntos importantes, así que espero que hagamos un buen fin de semana en Hungría.
Pregunta: Háblenos de la salida, ya que estaba algo preocupado por salir desde la parte sucia. Había mucha presión en Sebastian.
Fernando Alonso: La salida fue muy buena. En la vuelta de formación sentimos que el grip era bueno y en la salida estaba bien. Noté que tuve una mejor salida que Sebastian, que perdió algo de terreno en los primeros metros. Entonces estuve muy cerca del muro. Desafortunadamente creo que en esa batalla perdimos algunos metros y perdimos una posición en beneficio de Felipe, quien empezó muy bien desde la tercera posición, por lo que llegamos a la primera curva muy juntos pero lo suficiente como para adelantar a Sebastian. Creo que fue una súper salida.
Pregunta: Su punto de vista de la salida. Debió de estar viendo lo que sucedía a su derecha.
Felipe Massa: Bien, primero de todo creo que el coche hizo una genial salida. Creo que preparé muy bien los neumáticos y tuve buen grip. Sebastian no salió como me esperaba. Era algo más lento. Entonces vi que se iba a la derecha, por lo que mi única posibilidad era ir por la izquierda. Fui por la izquierda y entonces estaban luchando entre ellos, pude pasarlos a ambos. Fue una salida genial.
Pregunta: ¿Como era el ritmo del coche? ¿Sintió que estaba bien?
Felipe Massa: Si, creo que con los neumáticos súper blandos iba genial. La verdad es que estaba muy bien, por lo que pude tener un buen ritmo vuelta a vuelta. Los neumáticos se comportaron mejor de lo que me esperaba, los blandos en términos de degradación, especialmente los de atrás. Entonces tuve que cambiar a los duros y tuve algún que otro problema, pero no era ninguna novedad. De todas formas el coche se estaba comportando, pero creo que perdí algo de ritmo con los neumáticos duros.
Fernando Alonso: Sí, ha sido un buen fin de semana. Hemos mejorado mucho el coche. Desde el mismo viernes sentimos que el coche se comportaba muy bien, que era muy competitivo. Todas las mejoras han funcionado muy en Hockenheim, sabemos que unos circuitos las cosas van mejor y en otros peor. Pero hemos sido muy competitivos. El resultado ha sido muy bueno, ha habido partes de la carrera en las que hemos luchado codo con codo por esa primera posición e incluso ha sido un poco peligroso. Pero al final creo que ha habido algo más de espacio entre los coches de la parte delantera de la carrera y ya no ha habido maniobras arriesgadas.
Pregunta: No ha habido maniobra arriesgada cuando adelanta a Felipe. Ha parecido demasiado fácil ¿no?
Fernando Alonso: No sé qué ocurrió, pero en la salida de la curva 6 vi a Felipe un poco más despacio e intenté adelantarlo. Intentas aprovechar cualquier oportunidad porque este es un circuito donde es muy difícil adelantar, solamente hay una oportunidad, en la curva 6. Nunca estuve lo suficientemente cerca para hacerlo en más ocasiones así que en ese punto adelanté al otro coche. Faltaba 20 vueltas para el final, nos encontramos con tráfico, tuvimos que adelantar a los doblados, hubo ciertos riesgos porque es un circuito especialmente estrecho en el último sector. No ha sido una carrera fácil, pero sí interesante.
Pregunta: Hemos oído desde Australia que en el equipo usted iba más rápido. Hoy ¿se ha dicho eso al equipo que usted iba más rápido?
Fernando Alonso: Creo que en algunas ocasiones uno es rápido y en otras menos dependiendo del estado de los neumáticos. En alguna parte de las carreras he ido más rápido que él. Pero en otras él ha sido muy rápido, se estaba alejando de Sebastian y de mí. Es muy difícil juzgarlo. El resultado es muy sólido para el equipo, hemos estado arriba en clasificación y también en la carrera. Lo más importante es que el coche sigue mejorando y que nuestros resultados no dependan de las situaciones meteorológicas o algo así. El fin de semana ha sido muy bueno y esperemos en Hungría tener otro bueno y conseguir buenos puntos para el equipo.
Pregunta: Felipe, hoy hace un año de su accidente en Hungría. Haber ganado aquí hubiera sido un perfecto aniversario. ¿Cree que merecía haber ganado hoy?
Felipe Massa: La salido ha sido fantástica y el ritmo con estos neumáticos ha sido muy bueno. Luego hemos estado tirando y ha sido una buena carrera para nosotros.
Pregunta: Le dijo su ingeniero de pista que el coche de Fernando iba más rápido y dos vueltas después fue adelantado. ¿Nos puede contar qué ha ocurrido?
Felipe Massa: No creo que tenga que decir nada sobre eso.
Pregunta: Fernado le adelantó. ¿Es un error?
Felipe Massa: No sé, me pasó.
Pregunta: Rob Medley le dijo buen chico, lo siento.
Felipe Massa: Sí.
Pregunta: ¿Siente que se le ha impedido ganar?
Felipe Massa: No, lo único que siento es que estoy trabajando para el equipo y he hecho un buen trabajo para el equipo y eso es lo más importante.
Pregunta: ¿Hasta qué punto es agradable que Ferrari este de vuelta para usted?
Felipe Massa: Durante el último mes el equipo ha hecho un fantástico trabajo. Hemos estado esforzándonos mucho. Tenemos un buen historial y en cualquier caso hemos hecho un gran trabajo dentro del coche. Cada vez es más rápido, carrera a carrera y eso es una gran seguridad. Pero cuando llegas a la pista también hay que comprobar que el coche es competitivo. Así que lo mejor que se puede hacer es ser primero y segundo. Eso es lo que ha pasado hoy y hemos logrado como equipo el máximo posible.
Pregunta: Sebastian otra salida de la primera posición que no ha podido convertir en victoria.
Sebastian Vettel: Normalmente tenemos arranques muy buenos. Ayer ya pude comprobar que los Ferrari salían bien. Pero hoy hemos tenido mejores arranques nosotros, no estoy muy seguro de lo que ha ocurrido. He perdido adherencia al manejar el embrague en la primera curva, en los primeros cinco minutos el coche no ha ido bien, no he parado el motor afortunadamente, he seguido tirando. Pero sí que he perdido el impulso inicial. Sabía que el margen con Fernando iba a ser muy estrecho, estábamos en paralelo, no había forma de salir por delante de él, luego vi a Felipe salir por la izquierda y adelantar. Pero con todo hemos tenido una carrera muy buena. Sabíamos que el margen iba a ser muy estrecho y cuanto más estrecho pierdes más adherencia en los neumáticos. Pero en casi toda la carrera han estado ellos una decima de segundo más rápidos que nosotros. Nos ha sido difícil mantener el ritmo de ellos. Al final nos ha tocado empujar mucho. Pero es un poco complicado porque no se puede llevar un ritmo propio porque te encuentras a muchos doblados y se encontraban especialmente en el último sector que es la parte más estrecha del circuito. Eso te hace perder bastante tiempo. La carrera ha terminado, somos terceros, estamos orgullosos porque hemos logrado el máximo hoy. Felicidades a Ferrari, es agradable volver a estar en el podio, además en casa. Y aunque sea tercero la gente está muy animada y me alegra mucho verlos tan entusiasmados.
Pregunta: Volviendo a lo que estábamos hablando antes Necesitabas ganar para meterle fuerza de cara a tus posibilidades en el campeonato. ¿Está de vuelta?
Fernando Alonso: Aparte de la victoria lo más importante es sentir confianza en el coche, sentir que estamos avanzando en la dirección adecuada con las nuevas mejoras que se han introducido en las dos últimas carreras. Parece que han funcionado muy bien esas mejoras. Así que aparte de la victoria la mejor noticia posible para nosotros en las últimas semanas es que somos competitivos. Ha habido algunos grandes premios donde no hemos sido suficientemente rápidos como para luchar por salir primeros o para estar en el podio. Tuvimos que ser conservadores y ahora sí que podemos empujar más, ser más agresivos e intentar puntuar. En una semana hay otra carrera. No podemos olvidarnos de lo que ocurre, de lo que pasó cuando no estábamos bien y tenemos que tener calma con este resultado. Estamos muy felices pero no hemos hecho nada, este es el primer paso para seguir en la dirección adecuada.
Pregunta: Fernando, sus sensaciones por el doblete de Ferrari. Creo que ha habido algo de frustración en las últimas carreras pero finalmente lo ha conseguido.
Fernando Alonso: Si, creo que el equipo necesitaba este resultados. Felipe y yo no sumamos puntos en Valencia y en Silverstone tuvimos mucha mala suerte aunque el coche era competitivo. Habíamos venido aquí con algunas mejoras y parecen haber funcionado realmente bien. Nos hemos sentido competitivos desde la mañana del viernes. Estábamos contentos con el coche, por lo que nos concentramos en acabar y hacerlo bien el domingo, sin problemas ni errores. Ganar una carrera es siempre especial, pero ganar una carrera con Ferrari aún lo es más. En las dos carreras en que lo hemos hecho bien hemos acabado primero y segundo, por lo que es buen resultado para el equipo. Solo necesitamos seguir así. Creo que bajaremos cuando tengamos malas carreras por lo que no podemos estar demasiado excitados con resultados como este. El campeonato es muy largo y debemos estar centrados durante 10 meses. Hoy es un día muy importante para el equipo, para la motivación de los chicos y especialmente para los técnicos que han estado trabajando día y noche para mejorar el coche y este resultado es gracias a ellos. Es una buena motivación para toda la gente de Maranello pero en cuatro días estaremos en Hungría, por lo que no hay tiempo para estar demasiado excitados.
Pregunta: ¿Cree que el coche rendirá igual en Hungaroring?
Fernando Alonso: Creo que sí. No veo ninguna razón por la que ser pesimistas. El coche era competitivo en Valencia y Silverstone, más competitivo aquí, por lo que espero que en ocho días no cambie demasiado, mucha rivalidad con los Red Bull y los McLaren, pero al menos estamos en la lucha. En algunas carreras hemos estado muy cerca de los Renault, de los Mercedes y muy lejos de los Red Bull y los McLaren. Ahora pienso que tenemos suficiente fuerza como para luchar por más puntos importantes, así que espero que hagamos un buen fin de semana en Hungría.
Pregunta: Háblenos de la salida, ya que estaba algo preocupado por salir desde la parte sucia. Había mucha presión en Sebastian.
Fernando Alonso: La salida fue muy buena. En la vuelta de formación sentimos que el grip era bueno y en la salida estaba bien. Noté que tuve una mejor salida que Sebastian, que perdió algo de terreno en los primeros metros. Entonces estuve muy cerca del muro. Desafortunadamente creo que en esa batalla perdimos algunos metros y perdimos una posición en beneficio de Felipe, quien empezó muy bien desde la tercera posición, por lo que llegamos a la primera curva muy juntos pero lo suficiente como para adelantar a Sebastian. Creo que fue una súper salida.
Pregunta: Su punto de vista de la salida. Debió de estar viendo lo que sucedía a su derecha.
Felipe Massa: Bien, primero de todo creo que el coche hizo una genial salida. Creo que preparé muy bien los neumáticos y tuve buen grip. Sebastian no salió como me esperaba. Era algo más lento. Entonces vi que se iba a la derecha, por lo que mi única posibilidad era ir por la izquierda. Fui por la izquierda y entonces estaban luchando entre ellos, pude pasarlos a ambos. Fue una salida genial.
Pregunta: ¿Como era el ritmo del coche? ¿Sintió que estaba bien?
Felipe Massa: Si, creo que con los neumáticos súper blandos iba genial. La verdad es que estaba muy bien, por lo que pude tener un buen ritmo vuelta a vuelta. Los neumáticos se comportaron mejor de lo que me esperaba, los blandos en términos de degradación, especialmente los de atrás. Entonces tuve que cambiar a los duros y tuve algún que otro problema, pero no era ninguna novedad. De todas formas el coche se estaba comportando, pero creo que perdí algo de ritmo con los neumáticos duros.
Se lo dedico a los ingleses .....
espera espera que hay más ...
Salu2 me parece increible ...
espera espera que hay más ...
Salu2 me parece increible ...
Pero cuando hace algo mal Hamilton o Vettel no pasa nada, ahora que lo haga Alonso u otro piloto y se le cae el pelo.Se lo dedico a los ingleses .....
espera espera que hay más ...
Salu2 me parece increible ...
Recuerdo que en Monza 06 los comisarios no quisieron empujar el coche de Alonso cuando se jugaba el mundial, y a Ham van y le sacan en grúa poniendo en peligro la vida de 3 pilotos que se salieron en esa misma curve mientras lo sacaban.
Las sanciones más ridículas siempre han sido para Alonso ... y encima los ingleses tienen la cara de llamararle sucio ... que falta de respeto y deportividad ,parece que no tubieron bastante metiendose con Sara y Iker (ni siquiera pidieron perdon) .
Monza 2006
Hungria 2007
En fin ....
Monza 2006
Hungria 2007
En fin ....