Gran Turismo 5 [Impresiones] [Dudas/Problemas]

[Brotogeris7]

Otra duda, desde que lo actualice a la 1.09, ahora ya tengo la 1.10, me aparece antes de iniciar que tengo mal configurada la hora y fecha, pero entro y esta la hora que es, entonces, ¿que esta mal?

 

[Obys]

@Zonda777 dijo:

Otra duda, desde que lo actualice a la 1.09, ahora ya tengo la 1.10, me aparece antes de iniciar que tengo mal configurada la hora y fecha, pero entro y esta la hora que es, entonces, ¿que esta mal?

Con el paso del tiempo, la consola se desvía unos minutos respecto a la hora de los servidores.

Para solucionarlo tienes que hacer lo siguiente:

- Configuración -> Fecha y Hora -> Ajustar fecha y hora -> Configurar mediante internet.

Y ya estará solucionado.

 

[Brotogeris7]

@Obys dijo:

@Zonda777 dijo:

Con el paso del tiempo, la consola se desvía unos minutos respecto a la hora de los servidores.

Para solucionarlo tienes que hacer lo siguiente:

- Configuración -> Fecha y Hora -> Ajustar fecha y hora -> Configurar mediante internet.

Y ya estará solucionado.

Gracias Obys :jeje:

 

[DeiMoN]

@mchiari25 dijo:

@kookybyte dijo:

aun nada y de verdad "formalmente" nunca he escuhado eso x parte de sony solo de usuarios que sueñan con eso.. yo me sumo!!!.. saludos!!
--- [ Añadido ] -----
@Maki_ dijo:



mil gracias por esta informacion y sabes estoy interesado en ampliar esta parte si me puedes ayudar tengo dudas:
- Interrupción y reanudación de carreras de campeonatos
En las carreras de los campeonatos de A-Spec y B-Spec de [Vida GT] pasa a haber un botón de interrupción en el menú rápido, que aparece al término de cada prueba.
Si lo pulsas, se interrumpirá el evento, se guardará tu actuación hasta ese punto y terminará la partida. La próxima vez que inicies el juego, podrás continuar el campeonato desde donde lo dejaste.

esto quiere decir q x ejemplo si se pueden guardar partidas por ejemplo de 4 horas y seguir despues?? estoy en el trabajo mato x verificar esto si tu respuesta es si.

Para las carreras de resistencia no funciona, solo puedes grabar partida entre carrera y carrera de un campeonato

 

[oddeon]

Alguna sugerencia para el ultimo evento de temporada, el del subaru, soy incapaz de pasar del 5, el coche no tuerce

 

[deathkore]

@oddeon dijo:

Alguna sugerencia para el ultimo evento de temporada, el del subaru, soy incapaz de pasar del 5, el coche no tuerce

Yo le aumenté la potencia, luego fui a ajustes del coche, y en motor, le baje la brida de motor para dejarlo con lso maximos cv permitidos... y arreando, pero solo conseguí un segundo puesto... Tú tienes el oro en alguna de las otras dos?

 

[oddeon]

@deathkore dijo:

@oddeon dijo:

Yo le aumenté la potencia, luego fui a ajustes del coche, y en motor, le baje la brida de motor para dejarlo con lso maximos cv permitidos... y arreando, pero solo conseguí un segundo puesto... Tú tienes el oro en alguna de las otras dos?

tengo plata con el Fiat (me quedo a menos de 2s) y oro con el Lotus, respecto al subaru lo tengo con los 400cv peso 1250kg las ruedas que me dejan y no hay bemoles, debo de ser yo :facepalm::facepalm:

 

[DeiMoN]

Prueba a tocar la suspension y acortar la caja de marchas suele dar buen resultado

Yo esa no la he intentado todavía, pero en la del fiat quedé segundo y en la del lotus creo que tembien, no estoy seguro xD

 

[mralexf1]

La del Lotus siempre acabo en paralelo y me gana el muy cabron! xDDD Las otras dos en oro medio facil

 

[DeiMoN]

@mralexf1 dijo:

La del Lotus siempre acabo en paralelo y me gana el muy cabron! xDDD Las otras dos en oro medio facil

jod** alex a mi me cuesta la vida con el fiat quedar 2º, que reglajes le tienes?

 

[mralexf1]

@DeiMoN dijo:

@mralexf1 dijo:

jod** alex a mi me cuesta la vida con el fiat quedar 2º, que reglajes le tienes?

Los del evento de Tsukuba de hace meses con las marchas mas largas.

 

[DeiMoN]

@mralexf1 dijo:

@DeiMoN dijo:

Los del evento de Tsukuba de hace meses con las marchas mas largas.

Te refieres a la del lotus? las mas largas? asi tendrá menos aceleración no? yo las puse a 190 o 180 y tiraba mas que los demás

 

[mralexf1]

@DeiMoN dijo:

@mralexf1 dijo:

Te refieres a la del lotus? las mas largas? asi tendrá menos aceleración no? yo las puse a 190 o 180 y tiraba mas que los demás

No, no la del FIAT. Hace mucho hubo un evento igual que el del lotus pero con los 500.

 

[deathkore]

:victoria::victoria:me acabo de hacer la del fiat 500 en oro:victoria::victoria:

os pongo mis reglajes:
Potencia maxima: 65cv
Peso: 1000kg
Puntos de rendimiento: 286

Sistema de cambio
transmision personalizable a velocidad maxima de 160

transmision:
embrague doble disco
volante de inercia semicompeticion
diferencial autoblocante ajustable:
- torque inicial: 8/0
- sensibilidad del acelerador: 37/0
- sensibilidad freno: 5/0

suspension totalmente personalizable:
-altura: -20/-20
-indice de muelles: 7.0/3.0
-amortiguacion (extension): 6/4
-amortiguacion (compresion): 5/3
-barras estabilizadoras: 2/3
-angulo de caida: 1.6/1.1
- angulo del eje: 0.20/0.10

frenos 5/6
--- [ Añadido ] -----
:victoria::victoria:me acabo de hacer la del subaru impreza en oro:victoria::victoria:

os pongo mis reglajes:
potencia maxima: 400cv
peso: 1251
puntos de rendimiento: 533

carroceria:
todas las piezas del gt auto (spoiler delantero y el aleron): 0/20

suspension totalmente personalizable:
- altura: -22/-20
- indice de muelles: 9.1/9.3
- extension: 5/6
- compresion: 3/2
- barras estabilizadoras: 2/6
-angulo de caida: 2.0/1.6
-angulo de eje: -0.6/-0.45

frenos: 5/8

 

[erreqerre]

@oddeon dijo:

Alguna sugerencia para el ultimo evento de temporada, el del subaru, soy incapaz de pasar del 5, el coche no tuerce

Baja el peso más de lo permitido y después le añades lastre hasta el mínimo exigido, así tendrás el mismo peso pero con el centro de gravedad más bajo.
Yo he pasado las 3 pruebas con reglajes diferentes, por lo que el reglaje no es algo determinante. Eso sí, pon siempre que puedas alerón y súbelo al máximo. No uses ayudas porque te ralentizan (excepto ABS=1) y conduce en manual, el cambio automático no aprovecha la caja de cambios al 100%.
Si te sirven de referencia para el paso por curvas, velocidad, etc. te dejo mis tres carreras grabadas:
http://www.youtube.com/watch?v=5uhlK3hrCAM
http://www.youtube.com/watch?v=Eoy6hszgfUc
http://www.youtube.com/watch?v=CW7MsSfFMHs

 

[DeiMoN]

@mralexf1 dijo:

@DeiMoN dijo:

No, no la del FIAT. Hace mucho hubo un evento igual que el del lotus pero con los 500.

Pero así tendría poca aceleración no? la cuestión es probar aver que tal
--- [ Añadido ] -----
@deathkore dijo:

:victoria::victoria:me acabo de hacer la del fiat 500 en oro:victoria::victoria:

os pongo mis reglajes:
Potencia maxima: 65cv
Peso: 1000kg
Puntos de rendimiento: 286

Sistema de cambio
transmision personalizable a velocidad maxima de 160

transmision:
embrague doble disco
volante de inercia semicompeticion
diferencial autoblocante ajustable:
- torque inicial: 8/0
- sensibilidad del acelerador: 37/0
- sensibilidad freno: 5/0

suspension totalmente personalizable:
-altura: -20/-20
-indice de muelles: 7.0/3.0
-amortiguacion (extension): 6/4
-amortiguacion (compresion): 5/3
-barras estabilizadoras: 2/3
-angulo de caida: 1.6/1.1
- angulo del eje: 0.20/0.10

frenos 5/6
--- [ Añadido ] -----
:victoria::victoria:me acabo de hacer la del subaru impreza en oro:victoria::victoria:

os pongo mis reglajes:
potencia maxima: 400cv
peso: 1251
puntos de rendimiento: 533

carroceria:
todas las piezas del gt auto (spoiler delantero y el aleron): 0/20

suspension totalmente personalizable:
- altura: -22/-20
- indice de muelles: 9.1/9.3
- extension: 5/6
- compresion: 3/2
- barras estabilizadoras: 2/6
-angulo de caida: 2.0/1.6
-angulo de eje: -0.6/-0.45

frenos: 5/8

Tío me has hecho un rey xD probaré aver como va, es que yo no suelo tocar mucho los reglajes, solo caja de cambios y suspension baja y dura xD tendré que probar distintas combinaciones

 

[deathkore]

@DeiMoN dijo:

@mralexf1 dijo:

Pero así tendría poca aceleración no? la cuestión es probar aver que tal
--- [ Añadido ] -----
@deathkore dijo:


Tío me has hecho un rey xD probaré aver como va, es que yo no suelo tocar mucho los reglajes, solo caja de cambios y suspension baja y dura xD tendré que probar distintas combinaciones

yo tampoco... estos reglajes me los pasaron y como funcionaron os lo puse para quien lso necesite. Luego por la tarde, cuando acabe de estudiar, os pondre los reglajes del elise

 

[DeiMoN]

@deathkore dijo:

@DeiMoN dijo:

yo tampoco... estos reglajes me los pasaron y como funcionaron os lo puse para quien lso necesite. Luego por la tarde, cuando acabe de estudiar, os pondre los reglajes del elise

Perfecto tio muchas gracias :chocala:

 

[MaPaXeSP]

Hola compañero tengo una duda, por que le ponen limite al dinero?? es que e juntao 20 millones y no me dejan tener mas. Que asco.

 

[deathkore]

@juan_leon dijo:

Hola compañero tengo una duda, por que le ponen limite al dinero?? es que e juntao 20 millones y no me dejan tener mas. Que asco.

creo que eso lo ponen para que no seamos usureros y gastemos dinero en coches, y dado que el coche mas caro vale 20.000.000cr pues ponen ese limite (ya lo hacian en el prologue tambien)

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bueno, os pongo los reglajes del elise:
Potencia maxima: 197
peso: 860
puntos de rendimiento: 457

carroceria:
todas las piezas del gt auto (spoiler delantero y el aleron): 0/20

transmision:
diferencial autoblocante
- torque inicial: 0/20
- sensibilidad acelerador: 0/40
- sensibilidad freno: 0/7

suspension totalmente personalizable:
- altura: -25/-25
- indice de muelles: 6.5/10.0
- extension: 7/8
- compresion: 6/5
- barras estabilizadoras: 3/3
- angulo de caida: 1.3/1.5
- angulo de eje: -0.10/-0.15

frenos: 5/6


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Porcierto, ¿alguien sabe como conseguir mas cascos y monos para el piloto, a parte de los qeu daban en los eventos de temporada?