siento no poder ayudarte, ya que ya tengo pc y otro no necesito, pero por mi parte no me ha molestado, entiendo que utilices un foro muy concurrido...
Los reglajes no los puedes tocar, en cuanto a las ayudas tenia todo desactivado excepto el ABS que lo tenia al 1
Quitando el control de tracción y todo? Yo es que no hay manera.. y a parte del reto de Vettel me quedan esa y la de tierra para tener todos los eventos especiales en oro..
Todo ha pasado por quitas las limitaciones de neumáticos y de caballos...
Yo también tengo un G25 lo tenia desde hace mucho y al igual que tu no lo había utilizado casi nada, y cuando empeze con el GT5 tambien echaba un olor a quemado, pero según le daba mas caña se quito el olor, XD.
Si, todo fuera menos el ABS al 1, es que si no no puedes controlarlo mucho en las curvas.
Yo no toque nada de reglajes, solo las ayudas. Que nivel de amg dices?
Si, juego con mando, y para mi los niveles de lluvia de amg son mucho más fáciles que los de seco, decirte que la vuelta a nurburgin o como se escriba XD con el sls la hice a la primera y con 9 segundos de sobra XD
Con la transmision personalizable sube la velocidad a mas de 400 kmh, por lo menos 420, ya que no se porque si pones 400 no los coge... y si no espera hasta el nivel 30 que en el evento de S. Vettel los coges sin problema!
eso es por el limitador, un sistema de seguridad del motor
Esa es muy chunga, yo la rapeti bastantes veces, hasta que remodele el motor en el GT AUTO y se noto el cambio, aun así gane la carrera por los pelos.Alguien que se halla pasado la carrera de Daytona de la Nascar Series del Extremo en A-Spec, ¿podria decirme cómo lo hizo? lo he intentado mil veces pero no soy capaz. Gracias
