Desaparece un avion con 228 personas
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para cortar el rollo la isal de perdidos creo que es tropical pues estara en el pacifico no en el atlantico donde solo esta madeira, canarias y cabo verde y el atlantico no es un charco, la busqueda tardara varios dias pero si se sigue la ruta que deberia llevar el avion tal vez se ve restos
si mis calculos no me fallan han estado cerca del triangulo de las bermudas.....vete tu a saber...ufff que mal royo...
- Unido
- junio 23, 2008
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Acaban de decir que habia dos españoles..
- Unido
- mayo 29, 2008
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Añado más información del suceso:
Brasil halla en el mar pedazos que pueden ser del avión desaparecido
Brasil halla en el mar pedazos que pueden ser del avión desaparecido
skyline
vicen_alc
Haber copio y pego son las declaraciones de Luis Calvo, experto en aviación, nos explica cómo es el operativo de rescate.....
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-¿Cómo puede desaparecer por completo, sin dejar rastro, un avión de estas dimensiones con 228 pasajeros a bordo?
El avión ha dejado una señal, lo que pasa es que todavía no la han encontrado. No recuerdo ningún caso de ningún avión que haya caído al mar y no se haya encontrado algo del flotando.
El agua es muy dura, tanto como el suelo, el impacto contra el agua a la velocidad con la que va el avión es brutal, casi como si cayera contra el suelo. Todo se destroza, pero terminan apareciendo materiales como metales, fibra de carbono, fibra de vidrio, bolsas de las víctimas, papeles, vasos de plástico, mantas, ropa, almohadas, etc.
Si ha impactado contra el agua se ha desintegrado seguro, pero restos quedan siempre.
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-¿Cómo se organiza un operativo de rescate de este tipo?
Supones una zona del accidente y digamos que dibujas una cuadrícula, para ir buscando por áreas. Los servicios de salvamento y búsqueda tienen en sus aviones programas preestablecidos para ir barriendo la zona marcada.
El trabajo de búsqueda puede ser facilitado por las balizas que emiten señales durante varios días, pero no son indestructibles. Las balizas y las cajas negras suelen ir en la cola del avión y el impacto ha podido destruirlas o haber quedado hundidas con los otros restos.
El operativo de búsqueda es muy complicado, hay que hacerla sólo de forma visual y a la menor velocidad posible para poder ver restos que estén en la superficie.
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-¿En su opinión cuál ha podido ser la causa del accidente?
Personalmente, creo que un amerizaje de noche, en mitad del océano, es muy improbable. Hasta que no se encuentren los restos del avión y se analicen va aser muy difícil saber si tuvieron un problema que duró un minuto o media hora.
Suponiendo que, como se ha dicho, les haya caído un rayo, que les haya inutilizado los sistemas eléctricos del avión, podemos suponer que el rayo ha quemado la radio. Ante esa situación no puedes saber si el piloto trató o no de emitir una señal de emergencia, si tuvo tiempo de seguir volando, si intentaron dar la vuelta y regresar a Brasil...
Si le cae el rayo y el avión explota, los restos aparecerán en ese momento, pero si está dañado y ha seguido volando hacia un lado u otro, nos ponemos en un radio de entre 200 y 300 km desde el punto en el que ha caído el rayo o ha tenido el accidente.
Son un montón de kilómetros cuadrados para buscar y hay que tener en cuenta, además, que el mar no es un estanque, hay corrientes que han podido desplazar también los restos del avión.
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-¿Qué probabilidad hay de que un avión sea alcanzado por un rayo? ¿Es factible esta hipótesis?
Un avión cualquiera recibe un impacto por cada 10.000 horas de vuelo y, en teoría, están preparados para aguantar el impacto de un rayo.
Cuando no han emitido ninguna señal de emergencia, el avión habría podido estallar en el aire por el impacto de un rayo. El avión sobrevolaba una zona de tormentas, hubo un fallo eléctrico, es perfectamente probable que le haya caído un rayo al avión.
Un rayo deja una señal clarísima en un avión, si encuentran el trozo en el que ha impactado, se ve perfectamente por donde entra y por donde sale. Pero te puede dar justo en una antena y a través del cableado llegar a la radio y terminar inutilizando todos los equipos de navegación.
También puede haber pasado por el ala y al contacto con los gases de los depósitos de combustible provocar una explosión en ese mismo instante, sin que dé tiempo a nada.
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-¿Es posible que algunos pasajeros enviaran mensajes SMS de despedida? ¿Pueden funcionar los móviles dentro del avión?
Los teléfonos móviles no funcionan en mitad del océano Atlántico, no hay cobertura. No es posible porque los móviles funciona a través de estaciones en tierra. Sólo podría haber comunicación con un teléfono vía satélite o si dentro del avión hubiera conexión a Internet.
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-¿Cree que hay posibilidades de encontrar a alguien con vida?
Yo creo que no hay ninguna posibilidad. Si ha caído al mar y ha impactado, creo que es imposible que encuentren a alguien con vida.
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PD:esperemos que se equivoque en esta ultima pregunta y encuentren alguien con vida......
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-¿Cómo puede desaparecer por completo, sin dejar rastro, un avión de estas dimensiones con 228 pasajeros a bordo?
El avión ha dejado una señal, lo que pasa es que todavía no la han encontrado. No recuerdo ningún caso de ningún avión que haya caído al mar y no se haya encontrado algo del flotando.
El agua es muy dura, tanto como el suelo, el impacto contra el agua a la velocidad con la que va el avión es brutal, casi como si cayera contra el suelo. Todo se destroza, pero terminan apareciendo materiales como metales, fibra de carbono, fibra de vidrio, bolsas de las víctimas, papeles, vasos de plástico, mantas, ropa, almohadas, etc.
Si ha impactado contra el agua se ha desintegrado seguro, pero restos quedan siempre.
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-¿Cómo se organiza un operativo de rescate de este tipo?
Supones una zona del accidente y digamos que dibujas una cuadrícula, para ir buscando por áreas. Los servicios de salvamento y búsqueda tienen en sus aviones programas preestablecidos para ir barriendo la zona marcada.
El trabajo de búsqueda puede ser facilitado por las balizas que emiten señales durante varios días, pero no son indestructibles. Las balizas y las cajas negras suelen ir en la cola del avión y el impacto ha podido destruirlas o haber quedado hundidas con los otros restos.
El operativo de búsqueda es muy complicado, hay que hacerla sólo de forma visual y a la menor velocidad posible para poder ver restos que estén en la superficie.
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-¿En su opinión cuál ha podido ser la causa del accidente?
Personalmente, creo que un amerizaje de noche, en mitad del océano, es muy improbable. Hasta que no se encuentren los restos del avión y se analicen va aser muy difícil saber si tuvieron un problema que duró un minuto o media hora.
Suponiendo que, como se ha dicho, les haya caído un rayo, que les haya inutilizado los sistemas eléctricos del avión, podemos suponer que el rayo ha quemado la radio. Ante esa situación no puedes saber si el piloto trató o no de emitir una señal de emergencia, si tuvo tiempo de seguir volando, si intentaron dar la vuelta y regresar a Brasil...
Si le cae el rayo y el avión explota, los restos aparecerán en ese momento, pero si está dañado y ha seguido volando hacia un lado u otro, nos ponemos en un radio de entre 200 y 300 km desde el punto en el que ha caído el rayo o ha tenido el accidente.
Son un montón de kilómetros cuadrados para buscar y hay que tener en cuenta, además, que el mar no es un estanque, hay corrientes que han podido desplazar también los restos del avión.
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-¿Qué probabilidad hay de que un avión sea alcanzado por un rayo? ¿Es factible esta hipótesis?
Un avión cualquiera recibe un impacto por cada 10.000 horas de vuelo y, en teoría, están preparados para aguantar el impacto de un rayo.
Cuando no han emitido ninguna señal de emergencia, el avión habría podido estallar en el aire por el impacto de un rayo. El avión sobrevolaba una zona de tormentas, hubo un fallo eléctrico, es perfectamente probable que le haya caído un rayo al avión.
Un rayo deja una señal clarísima en un avión, si encuentran el trozo en el que ha impactado, se ve perfectamente por donde entra y por donde sale. Pero te puede dar justo en una antena y a través del cableado llegar a la radio y terminar inutilizando todos los equipos de navegación.
También puede haber pasado por el ala y al contacto con los gases de los depósitos de combustible provocar una explosión en ese mismo instante, sin que dé tiempo a nada.
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-¿Es posible que algunos pasajeros enviaran mensajes SMS de despedida? ¿Pueden funcionar los móviles dentro del avión?
Los teléfonos móviles no funcionan en mitad del océano Atlántico, no hay cobertura. No es posible porque los móviles funciona a través de estaciones en tierra. Sólo podría haber comunicación con un teléfono vía satélite o si dentro del avión hubiera conexión a Internet.
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-¿Cree que hay posibilidades de encontrar a alguien con vida?
Yo creo que no hay ninguna posibilidad. Si ha caído al mar y ha impactado, creo que es imposible que encuentren a alguien con vida.
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PD:esperemos que se equivoque en esta ultima pregunta y encuentren alguien con vida......