No hay problema, también puedes restaurar la rigidez del coche en GTauto y cambiar aceite para ganar unos cv, no son modificaciones....no te excluye por eso. Saludos!
No se si contará como tuning, pero al modificar la aerodinámica ganas velocidad en el paso con curva o velocidad punta, según como la ajustes, asi que no deberiamos ponerla aunque el juego lo permitiera. Yo toqué el lastre para aunmentarle el peso a ver si el coche iba algo mejor y no me dejaba usarlo con la normativa del campeonato, lo volví a poner a cero y aun asi me decía que no podía participar. Una vez toques el coche, aunque vuelvas a la configuración inicial, no te deja participar. Supongo que la aerodinámica será lo mismo, te dejará comprarla pero desde que la toques te lo echará para atrás. Saludos!!!
(Fuera bromas mejor tener todos los de calle y de colores distintos)
Lo del peso no lo sé, porque no lo he probado. Pero lo de restaurar la rigidez del chasis no se considera tuning, ya que yo lo he hecho y he entrado en la sala con el tuning prohibido.
tal y como tu dices, las condiciones de inicio de carrera serán las que terminen en la clasificación, yo también lo he comprobado, de ahí mi pregunta a @victor76, por favor respondenos, si llueve en la clasi, se podrán poner los neumáticos de mojado?? Y si es así, se podrá empezar la carrera con los de mojado?.
No he entendido eso muy buen, como hacemos para clasificar correctamente??
Según tengo entendido, si todos sabemos cuál es nuestro orden correcto en parrilla (cada uno escribe su mejor vuelta en el chat):
Ya que lo comentas: aunque pongas 20, si empieza a las 10:00 h la quali, la carrera empezará de noche, creo, por lo que debería empezar la quali a las 5 o 6 de la mañana.
Víctor lo de las gomas no hay problema alguno, se pone tal y como lo teníamos, la restricción en duros, y los únicos que se pueden utilizar son los duros, los intermedios de mojados y los mojados.