Vuelve con nosotros la adaptación al mundo del videojuego de la licencia del Campeonato del Mundo de Superbikes, de la mano, una vez más, de Black Bean Games. Licencia de recorrido que viene rellenando desde 2007 (con dos entregas anteriores: SBK 07 y 08) el hueco dejado por la ausencia hasta entonces, en el mundo del videojuego y más concretamente en el género de carreras, de una de las tres principales series mundiales de motor junto a la Fórmula 1 y la Moto GP.Lo cierto es que pese a no ser una licencia especialmente conocida entre el público español, el campeonato de SBK posee el encanto de verse en competición motos de grandes marcas disponibles para el público en general a través de los canales comerciales de distribución general. Este hecho mueve a más de un millón de espectadores a los circuitos donde se desarrollan, y mantienen pegados a la pantalla de televisión a una audiencia mundial que supera los 2 billones de personas.
Viendo estás fantásticas cifras, no es de extrañar que SBK se haya convertido en una franquicia con lanzamiento anual en el mundo del videojuego y con una clara línea de progresión y corrección de fallos técnicos, gracias a la práctica del ensayo-error en el lanzamiento de cada título. Además se caracteriza por mantener una gran fidelidad con el campeonato en el que se basa. Esto lo podemos comprobar viendo en las retransmisiones de TV, justo antes del inicio cada carrera, un vídeo de recorrido de la pista generado por los gráficos del juego. Fruto, sin duda, de la gran adaptación de la realidad al esquema del título y a la buena relación de colaboración entre Black Bean Games e Infront Motor Sport (promotor del Campeonato del Mundo de Superbikes dentro de la FIM).Si por algo se caracteriza la saga SBK desde sus inicios, y como ya hemos comentado, es por su tremendo realismo, sobretodo, en el aspecto del pilotaje. Y es que, desde el paddock, podíamos modificar a nuestro gusto hasta el último detalle dentro de los aspectos técnicos del pilotaje o de los reglajes de nuestra moto. Conformándose una simulación tipo manager muy interesante y completa que se traducía en un grado de respuesta de nuestro piloto a nuestras órdenes muy cercano a la realidad. Esto que gustaba muchísimo a los seguidores más puristas, a otros seguidores que buscaban una conducción más arcade, y por tanto menos real, se daban de bruces con un título que te exigía su máxima pericia al manillar de la moto en cada curva. Tanto, que ni las ayudas en la conducción (opción que se encontraba en SBK 08) no ayudaban mucho en este sentido, y mantenían un alto grado de dificultad en el trazado del circuito.Con este nuevo SBK 09, el estudio desarrollador Black Bean Games ha querido dar un pasito más allá dentro de la franquicia manteniendo las virtudes ya existentes en los títulos anteriores, como la gran representación gráfica del paddock, pit lane, bóxers o el mismísimo pódium, la representación al milímetro de pilotos y motos (añadiendo para la ocasión uno de los más realistas sistemas de daños y colisiones de motos visto en un videojuego), un sistema más completo de interacción con los ingenieros técnicos en pista, una lograda sensación de velocidad y añadiendo, para la ocasión, al equipo BMW entre los ya disponibles.
Todo ello quedará remozado con la promesa de una nueva interfaz 3D más intuitiva para el usuario, 5 modos de juego en solitario (siempre han destacado en este sentido), 3 modos online para competir hasta 8 jugadores a la vez y una fiel traducción de textos al castellano (que no las voces).Con todo esperamos que, para que continúen su clara línea de progresión en la franquicia, solucionen errores importantes a nivel técnico como sus decorados que no pasaban de mediocres o la injustificada ausencia de música de acompañamiento en las carreras de su edición anterior (SBK 08) que, en buena medida, provocaban una intensa sensación de monotonía en el transcurso de la carrera. Si toman buena medida de estos errores y mantienen el buen hacer de las anteriores entregas, se acercarán un poquito más a la consecución de un título de renombre.
Conseguiremos ver el resultado final cuando el título sea lanzado para PC, Xbox 360, PS3, PS2 y PSP el próximo día 29 de Mayo.
Viendo estás fantásticas cifras, no es de extrañar que SBK se haya convertido en una franquicia con lanzamiento anual en el mundo del videojuego y con una clara línea de progresión y corrección de fallos técnicos, gracias a la práctica del ensayo-error en el lanzamiento de cada título. Además se caracteriza por mantener una gran fidelidad con el campeonato en el que se basa. Esto lo podemos comprobar viendo en las retransmisiones de TV, justo antes del inicio cada carrera, un vídeo de recorrido de la pista generado por los gráficos del juego. Fruto, sin duda, de la gran adaptación de la realidad al esquema del título y a la buena relación de colaboración entre Black Bean Games e Infront Motor Sport (promotor del Campeonato del Mundo de Superbikes dentro de la FIM).Si por algo se caracteriza la saga SBK desde sus inicios, y como ya hemos comentado, es por su tremendo realismo, sobretodo, en el aspecto del pilotaje. Y es que, desde el paddock, podíamos modificar a nuestro gusto hasta el último detalle dentro de los aspectos técnicos del pilotaje o de los reglajes de nuestra moto. Conformándose una simulación tipo manager muy interesante y completa que se traducía en un grado de respuesta de nuestro piloto a nuestras órdenes muy cercano a la realidad. Esto que gustaba muchísimo a los seguidores más puristas, a otros seguidores que buscaban una conducción más arcade, y por tanto menos real, se daban de bruces con un título que te exigía su máxima pericia al manillar de la moto en cada curva. Tanto, que ni las ayudas en la conducción (opción que se encontraba en SBK 08) no ayudaban mucho en este sentido, y mantenían un alto grado de dificultad en el trazado del circuito.Con este nuevo SBK 09, el estudio desarrollador Black Bean Games ha querido dar un pasito más allá dentro de la franquicia manteniendo las virtudes ya existentes en los títulos anteriores, como la gran representación gráfica del paddock, pit lane, bóxers o el mismísimo pódium, la representación al milímetro de pilotos y motos (añadiendo para la ocasión uno de los más realistas sistemas de daños y colisiones de motos visto en un videojuego), un sistema más completo de interacción con los ingenieros técnicos en pista, una lograda sensación de velocidad y añadiendo, para la ocasión, al equipo BMW entre los ya disponibles.
Todo ello quedará remozado con la promesa de una nueva interfaz 3D más intuitiva para el usuario, 5 modos de juego en solitario (siempre han destacado en este sentido), 3 modos online para competir hasta 8 jugadores a la vez y una fiel traducción de textos al castellano (que no las voces).Con todo esperamos que, para que continúen su clara línea de progresión en la franquicia, solucionen errores importantes a nivel técnico como sus decorados que no pasaban de mediocres o la injustificada ausencia de música de acompañamiento en las carreras de su edición anterior (SBK 08) que, en buena medida, provocaban una intensa sensación de monotonía en el transcurso de la carrera. Si toman buena medida de estos errores y mantienen el buen hacer de las anteriores entregas, se acercarán un poquito más a la consecución de un título de renombre.
Conseguiremos ver el resultado final cuando el título sea lanzado para PC, Xbox 360, PS3, PS2 y PSP el próximo día 29 de Mayo.



