Shadowdead
Shadowdead
Lo que me gustaria es que arreglaran lo de guardar la partida de resistencia por lo menos cada 2 horas, vamos estar 24 horas o mas sin apagar el ps3 es demaciado y mas para los viejitos ps3 como el mio ps3 de 60g
@miguel 17 dijo:
Un 10 en gráficos, sonido y jugabilidad, bastante real la conducción, hay cosas que se pueden arreglar, y satisfacción un 8,5, porque me ha acabado decepcionando un poco, al final se hace un poco aburrido.
Me esperaba algo más.
Un 10 en gráficos, sonido y jugabilidad, bastante real la conducción, hay cosas que se pueden arreglar, y satisfacción un 8,5, porque me ha acabado decepcionando un poco, al final se hace un poco aburrido.
@miguel 17 dijo:
A este juego le falta algo, no me ha enganchado como el GT4, al que nunca me cansaba de jugar, ademas le sobran 900 coches. Esta saga se tiene que reinventar porque asi no vamos a ningun sitio.
Este juego me gusto digamos que mas o menos porque la caga en muchos sentidos los coches no se desbaratan cuando chocas quedan iguales eso no es realidad , el sonido de los motores de los coches suenan como aspiradoras ... Esperaba mas de este juego ya que se demoro 5 anos y le faltan cosas ... Y ya por ahi viene forza 2 y sobre pasa a este juego por mucho eso me molesta porque tanto que hablaban de este juego y duro 5 anos y todavia tiene errores:wall::wall: .. Sin hablar del anti aliasing que asco .... pero me conforme porque la jugabilidad es buena..
@drero dijo:@drero dijo:@drero dijo:
No se si os pasará a vosotros pero a mi solo con oir la musiquita de los ******* y los MISMOS ***** MENÚS LENTÍIIIIIIISIMOS de SIEMPRE ya me da la impresion de estar jugando al primer GT y admás MISMOS CIRCUITOS DE HACE 10 AÑOS.Los gráficos ... me impresionaron + los de GT3/4 en su momento.Por esto me arrepiento,HABIENDO COMPRADO TODOS LOS GT de haber comprado gt5..ME FALTAN NUEVAS SENSACIONES.
No se si os pasará a vosotros pero a mi solo con oir la musiquita de los ******* y los MISMOS ***** MENÚS LENTÍIIIIIIISIMOS de SIEMPRE ya me da la impresion de estar jugando al primer GT y admás MISMOS CIRCUITOS DE HACE 10 AÑOS.Los gráficos ... me impresionaron + los de GT3/4 en su momento.Por esto me arrepiento,HABIENDO COMPRADO TODOS LOS GT de haber comprado gt5..ME FALTAN NUEVAS SENSACIONES.
E
erreqerre
GRÁFICOS: no merecen el 10 por detalles como las sombras. Muy molestas cuando conduces desde la vista interior o te aproximas a otros coches y hacen que se estropee su acabado externo.
SONIDO: Inferior a otros juegos de coches (p.e. NFS). Lo peor es que el sonido del motor está demasiado sólo, y cuando vas a más de 200 por un circuito oyes toda clase de ruidos en el coche, además del motor. Es el peor apartado del juego con diferencia.
JUGABILIDAD: La física es muy superior a cualquier otro juego de consola, pero aún está bastante lejos de la realidad. El paso por curva en el juego es mucho más rápido que en la realidad (si os dais una vuelta por un circuito real con el mismo coche que el juego os daréis cuenta de ello).
Además está el tema del volante. Un coche se conduce con volante y se acelera y frena con los pies. Si juegas con mando/ayudas el juego pierde lo poco que tiene de simulador y se convierte en un arcade como otro cualquiera.
Conducir con embrague y cambio en H no tiene precio (en los coches que lo usan en la realidad). Una pena que el embrague sea digital y no analógico.
SATISFACCIÓN: Inferior al GT4 (se merece un 10 en su generación) en casi todos los aspectos. Demasiado fácil y plantea pocos retos para los más expertos. Aún así es el único juego de coches en consola que me atrae. Tiene la mejor recreación de Nurburgring que he visto (sólo le falta el miedo y la sensación de mareo) aunque el paso por el carrussel no está bien logrado. Los retos que salen de vez en cuando le alargan la vida para los que sólo buscan competir y ganar. Competir online con gente limpia es una gozada.
FALLOS A CORREGIR PARA EL GT6
- La experiencia y el dinero conseguido en cada carrera tendrían que depender del coche y neumáticos utilizados. En el GT5 tener el máximo nivel no es cuestión de pericia, sino de tiempo. Por contra, el GT4 te daba de 0 a 250 puntos de experiencia dependiendo del coche con el que compitieras.
- Carnets innecesarios y oros mucho más fáciles que en GT anteriores. Uno de las señas de identidad en los anteriores GT aquí pasa desapercibida.
- Siendo un "simulador de conducción", el modo B-spec estaba mejor planteado en el GT4, que lo usaba como apoyo para, por ejemplo, las carreras de resistencia. En el GT4 tampoco se podía grabar en mitad de una carrera de 24h, pero al entrar en boxes te daba la oportunidad de cambiar a B-spec y podías acelerar la carrera por 3. En la realidad ocurre lo mismo, ninguna carrera de resistencia la corre un solo piloto.
- Desgaste de neumáticos mal implementado. Los blandos duran prácticamente igual que los duros pero dan mucho mayor agarre.
- No te da la oportunidad de tener un desgaste de neumáticos y gasolina "escalado" o sea, proporcionados a la duración de la carrera. Esto abriría un gran abanico para la estrategia de las carreras.
- Exceso de coches japoneses, en muchos casos variantes de un mismo modelo, y escasez de coches europeos. Prefiero 300 coches diferentes y premium antes que la lista actual.
- Carreras poco limitadas. Con el mismo coche es muy sencillo ganar y encima no te suele limitar el uso de los neumáticos.
- Poder vender todos los coches que consigas (como el de Vettel) y volver a conseguirlos pasando de nuevo la prueba. De esta forma la mayoría de la gente no buscaría atajos para conseguir dinero.
- Para que el rendimiento de los coches sea parecido al real, los neumáticos cómodos deberían de ser los deportivos y éstos los de competición.
- Pocos circuitos para 5 años de desarrollo.
Aún así, un gran juego al que juego a diario.
SONIDO: Inferior a otros juegos de coches (p.e. NFS). Lo peor es que el sonido del motor está demasiado sólo, y cuando vas a más de 200 por un circuito oyes toda clase de ruidos en el coche, además del motor. Es el peor apartado del juego con diferencia.
JUGABILIDAD: La física es muy superior a cualquier otro juego de consola, pero aún está bastante lejos de la realidad. El paso por curva en el juego es mucho más rápido que en la realidad (si os dais una vuelta por un circuito real con el mismo coche que el juego os daréis cuenta de ello).
Además está el tema del volante. Un coche se conduce con volante y se acelera y frena con los pies. Si juegas con mando/ayudas el juego pierde lo poco que tiene de simulador y se convierte en un arcade como otro cualquiera.
Conducir con embrague y cambio en H no tiene precio (en los coches que lo usan en la realidad). Una pena que el embrague sea digital y no analógico.
SATISFACCIÓN: Inferior al GT4 (se merece un 10 en su generación) en casi todos los aspectos. Demasiado fácil y plantea pocos retos para los más expertos. Aún así es el único juego de coches en consola que me atrae. Tiene la mejor recreación de Nurburgring que he visto (sólo le falta el miedo y la sensación de mareo) aunque el paso por el carrussel no está bien logrado. Los retos que salen de vez en cuando le alargan la vida para los que sólo buscan competir y ganar. Competir online con gente limpia es una gozada.
FALLOS A CORREGIR PARA EL GT6
- La experiencia y el dinero conseguido en cada carrera tendrían que depender del coche y neumáticos utilizados. En el GT5 tener el máximo nivel no es cuestión de pericia, sino de tiempo. Por contra, el GT4 te daba de 0 a 250 puntos de experiencia dependiendo del coche con el que compitieras.
- Carnets innecesarios y oros mucho más fáciles que en GT anteriores. Uno de las señas de identidad en los anteriores GT aquí pasa desapercibida.
- Siendo un "simulador de conducción", el modo B-spec estaba mejor planteado en el GT4, que lo usaba como apoyo para, por ejemplo, las carreras de resistencia. En el GT4 tampoco se podía grabar en mitad de una carrera de 24h, pero al entrar en boxes te daba la oportunidad de cambiar a B-spec y podías acelerar la carrera por 3. En la realidad ocurre lo mismo, ninguna carrera de resistencia la corre un solo piloto.
- Desgaste de neumáticos mal implementado. Los blandos duran prácticamente igual que los duros pero dan mucho mayor agarre.
- No te da la oportunidad de tener un desgaste de neumáticos y gasolina "escalado" o sea, proporcionados a la duración de la carrera. Esto abriría un gran abanico para la estrategia de las carreras.
- Exceso de coches japoneses, en muchos casos variantes de un mismo modelo, y escasez de coches europeos. Prefiero 300 coches diferentes y premium antes que la lista actual.
- Carreras poco limitadas. Con el mismo coche es muy sencillo ganar y encima no te suele limitar el uso de los neumáticos.
- Poder vender todos los coches que consigas (como el de Vettel) y volver a conseguirlos pasando de nuevo la prueba. De esta forma la mayoría de la gente no buscaría atajos para conseguir dinero.
- Para que el rendimiento de los coches sea parecido al real, los neumáticos cómodos deberían de ser los deportivos y éstos los de competición.
- Pocos circuitos para 5 años de desarrollo.
Aún así, un gran juego al que juego a diario.
Última edición:
es el mejor juego de conducción que he jugado , este juego se seguira jugando aunque me compre juegos nuevos , simpre estará ahí
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@PEPE_WRC dijo:
Coincido contigo el Shift 2 en la gran mayoria de los coches tienen mejor sonido que en GT5 , en Gran Turismo pecan de meter sonidos demasiado sintetizados. Hay coches como el McLaren Mp4-12c que llevan un V8 y parecen aspiradores :facepalm:
- Unido
- septiembre 27, 2008
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Al principio no era muy bueno la verdad pero con todas las actualizaciones que ha recibido se ha convertido en uno de los mejores GT. Yo creo que cuando venga a europa (si viene) la versión que tiene los contenidos descargables me lo pillaré.
Reanálisis:
El sonido de los coches es malo.Solo hay algunos coches que suenan algo mejor,como el Nissan Silvia Aero s15 modificado taller.Es mi preferido.
La jugabilidad muy buena.Los gráficos muy buenos y diversión garantizada.
Recomendado jugarlo con volante,aunque con el mando también lo disfrutarás.
El sonido de los coches es malo.Solo hay algunos coches que suenan algo mejor,como el Nissan Silvia Aero s15 modificado taller.Es mi preferido.
La jugabilidad muy buena.Los gráficos muy buenos y diversión garantizada.
Recomendado jugarlo con volante,aunque con el mando también lo disfrutarás.