Gran Turismo 5 [Impresiones] [Dudas/Problemas]

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mayo 31, 2009
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@anarco95 dijo:
La verdad esque aparte de ser un juegaco donde las prestaciones de los coches y sus formas estan hechas a la perfección, es un juego que te da mucho juego. Además me encanta las dos posibilidades de juego A- Spect y B- Spect, además de todos los demás modos online y offline.

El único defecto que le saco es las deformaciones de los coches, no me parecen muy reales, deberian ser algo mas extremas en caso de siniestro total. (o por lo menos tener esa opcion)
Yo lo que creo es que "teta y sopa no cabe en la boca", por eso vemos otros juegos con otro tipo de daños mas espectaculares, pero es el conjunto de todas sus virtudes, lo que le hace ser el mejor juego de carreras de la historia, al menos para mi..., defectos tiene, pero creo que no hay juego de coches que le pise a este.
 
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junio 21, 2011
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@curritometal dijo:
@anarco95 dijo:

Yo lo que creo es que "teta y sopa no cabe en la boca", por eso vemos otros juegos con otro tipo de daños mas espectaculares, pero es el conjunto de todas sus virtudes, lo que le hace ser el mejor juego de carreras de la historia, al menos para mi..., defectos tiene, pero creo que no hay juego de coches que le pise a este.
Estoy contigo la verdad XD
 
Unido
diciembre 27, 2010
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GT5 es un muy buen juego,pero los sonidos de algunos coches no es muy bueno que digamos.Y el sistema de daños físicos deja mucho que desear.Por lo demás un título a tener por su gran jugabilidad.¿No iban a sacar más coches Premium?.Y a ver si sacan lo de los 20 circuitos nuevos(la mayoría ya estaban en anteriores entregas).
 
Unido
octubre 8, 2010
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Es el mejor juego de conducción de la PS3. En la 360 el mejor es el Forza 3.

A mi me encanta el comportamiento de los coches, es muy real pero el Forza tb lo es y lo que me gusta del Forza es que los coches con "totalmente" modificables. EN el GT5 no.
 

Gonza_86

Gonza_86_
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junio 16, 2011
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pues nada, me lo compré esta mañana, me he sacado algunas licencias, pero todavía no me entero bien como funciona el tema sobre todo online...

es bastante lioso , como lo de cambiar la hora que no aparece por ningún lado...

a ver si encuentro algún tutorial.
 
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febrero 23, 2008
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Sur de Cadiiii
@Gonza_86 dijo:
pues nada, me lo compré esta mañana, me he sacado algunas licencias, pero todavía no me entero bien como funciona el tema sobre todo online...

es bastante lioso , como lo de cambiar la hora que no aparece por ningún lado...

a ver si encuentro algún tutorial.
Lo de cambiar la hora creo que se hacia desde el menú de la ps3, lo pones para que se fije por internet
 

Gonza_86

Gonza_86_
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junio 16, 2011
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@DeiMoN dijo:
@Gonza_86 dijo:

Lo de cambiar la hora creo que se hacia desde el menú de la ps3, lo pones para que se fije por internet

gracias, intentaré mirarlo a ver si me entero...

de todas formas vale que sea la primera consola que me compro en mi vida (despues de la supernintendo XD ) ... pero o yo ya estoy mayor o lo podían hacer un poco más intuitivo el juego en si, porque ya no sé si empezar con A.spec ese o el B , o las licencias, o los eventos, o las carreras normales...

espero que el online lo pille pronto porque seguro que es lo mas divertido
 

algua

AlGuA_7
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abril 26, 2008
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@Gonza_86 dijo:
@DeiMoN dijo:


gracias, intentaré mirarlo a ver si me entero...

de todas formas vale que sea la primera consola que me compro en mi vida (despues de la supernintendo XD ) ... pero o yo ya estoy mayor o lo podían hacer un poco más intuitivo el juego en si, porque ya no sé si empezar con A.spec ese o el B , o las licencias, o los eventos, o las carreras normales...

espero que el online lo pille pronto porque seguro que es lo mas divertido
en el menu de la PS3 te vas a Ajustes/Fecha y hora y le das para que la coja de internet.
con respecto a por donde empezar... pues por donde tu quieras, podrias empezar por las licencias y asi le coges el caire al juego. cuando hayas hecho unas pocas pues empiezas con el a-spec por ejemplo. tienes libertad para hacerlo en el orden queb te venga en gana
 
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mayo 31, 2009
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@Gonza_86 dijo:
@DeiMoN dijo:


gracias, intentaré mirarlo a ver si me entero...

de todas formas vale que sea la primera consola que me compro en mi vida (despues de la supernintendo XD ) ... pero o yo ya estoy mayor o lo podían hacer un poco más intuitivo el juego en si, porque ya no sé si empezar con A.spec ese o el B , o las licencias, o los eventos, o las carreras normales...

espero que el online lo pille pronto porque seguro que es lo mas divertido
Desde luego, es verdad que los menus han cambiado bastante desde la supernintendo hasta ahora, afortunadamente..., jejeje. No se..., yo lo veo bastante facil e intuitivo, ya verás como pronto te acostumbras.
El juego como bien han dicho por ahí, te da la libertad de empezar casi por donde quieras, y digo casi porque tanto en a-spec como en b-spec tienes que tener el nivel que se requiera en cada prueba.
Yo empezaria con los carnets, y si te cansas de eso, pues te pillas un coche de segunda mano para empezar a correr en a-spec, si todavia te aburres con eso, empieza con los eventos especiales, que además te daran jugosos premios en forma de dinero, modifica tu coche para que rinda mas, hazte fotos guapas con tus nuevas adquisiciones para ponerlas en tu perfil, a mi el modo b-spec no me ha entusiasmado mucho pero bueno..., dale una oportunidad, a lo mejor te mola a ti, los eventos de temporada los hay muy variados y algunos dan muchisimo dinero, es la mejor forma de ganar pasta gansa. El online lo dejaria para el final, para cuando ya tengas una cantidad aceptable de coches que hayas ganado en las pruebas a-spect, mas que nada porque casi siempre se modifican los requisitos de cada carrera y hay que tener al menos una pequeña variedad de coches para poder entrar dentro de los requisitos de la sala, por lo demás, el online a mi sin duda es el modo que mas me gusta y con el que mas disfruto.
Vaya tocho no?
 
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junio 21, 2011
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GT5

@Gonza_86 dijo:
pues nada, me lo compré esta mañana, me he sacado algunas licencias, pero todavía no me entero bien como funciona el tema sobre todo online...

es bastante lioso , como lo de cambiar la hora que no aparece por ningún lado...

a ver si encuentro algún tutorial.
Si, la verdad es que es un poco jodido pillarle el truco al principio, la historia, por llamarlo de algún modo, son las carreras A-Spect y B-Spect; además de las licencias, eventos de temporada etc....

Luego tienes el concesionario, un taller como de tunning (prestaciones) y otro como de mantenimiento (rigidez del coche, mantenimiento del motor, alerones, pinturas, lavado, etc...) en el concesionario te puedes morir para encontrar buenos coches, mi consejo es que cuando puedas te pilles algún audi y más adelante el Lamborgini Murciélago y lo pongas a tope de prestaciones (este coche te dará potencia, estabilidad, agarre y maniobrabilidad)

Pasando al tema online, como te habrás dado cuenta hay mas de un acceso a este modo, tienes un apartado que es comunidad, donde compartirás regalos, opinarás en tu propio foro y demás chorradas complementarias del juego XD.

El online va por salas, vamos como todos los online, te tienes que meter en la sala que más te guste cumpliendo los requisitos fijados por el host (también puedes ser tu el host) en base a tu coche (el que elijas claro está, además puedes modificar sus prestaciones para adecuarlo a la carrera). Una vez dentro de la sala tendrás que esperar a que termine la carrera (algunas son infernales...), luego entrarás en la parrilla de salida y listo ;).


@Gonza_86 dijo:
@DeiMoN dijo:


gracias, intentaré mirarlo a ver si me entero...

de todas formas vale que sea la primera consola que me compro en mi vida (despues de la supernintendo XD ) ... pero o yo ya estoy mayor o lo podían hacer un poco más intuitivo el juego en si, porque ya no sé si empezar con A.spec ese o el B , o las licencias, o los eventos, o las carreras normales...

espero que el online lo pille pronto porque seguro que es lo mas divertido
Respecto a esa pregunta empieza con el A-Spect, es más dinámico y divertido :hola: También puedes sacarte alguna licencia para pillarle el truquillo al juego.

Espero que te haya servido de ayuda a ti y a todos con el mismo problema.

DISFRUTA DEL JUEGO!!
 
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Gonza_86

Gonza_86_
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junio 16, 2011
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@curritometal dijo:
@Gonza_86 dijo:

Desde luego, es verdad que los menus han cambiado bastante desde la supernintendo hasta ahora, afortunadamente..., jejeje. No se..., yo lo veo bastante facil e intuitivo, ya verás como pronto te acostumbras.
El juego como bien han dicho por ahí, te da la libertad de empezar casi por donde quieras, y digo casi porque tanto en a-spec como en b-spec tienes que tener el nivel que se requiera en cada prueba.
Yo empezaria con los carnets, y si te cansas de eso, pues te pillas un coche de segunda mano para empezar a correr en a-spec, si todavia te aburres con eso, empieza con los eventos especiales, que además te daran jugosos premios en forma de dinero, modifica tu coche para que rinda mas, hazte fotos guapas con tus nuevas adquisiciones para ponerlas en tu perfil, a mi el modo b-spec no me ha entusiasmado mucho pero bueno..., dale una oportunidad, a lo mejor te mola a ti, los eventos de temporada los hay muy variados y algunos dan muchisimo dinero, es la mejor forma de ganar pasta gansa. El online lo dejaria para el final, para cuando ya tengas una cantidad aceptable de coches que hayas ganado en las pruebas a-spect, mas que nada porque casi siempre se modifican los requisitos de cada carrera y hay que tener al menos una pequeña variedad de coches para poder entrar dentro de los requisitos de la sala, por lo demás, el online a mi sin duda es el modo que mas me gusta y con el que mas disfruto.
Vaya tocho no?

osea en los eventos de temporada son los que tengo que ir para ganar dinero rápdo no?

me he metido en A-spec , y me ha parecido demasiado fácil, he jugado mucho al forza 2 de la xbox y los circuitos son los mismos asique ya sabía como conducir nada más empezar :cunao:

para el online puedes jugar con coches que no sean tuyos (que te los proporcione la consola) , o siempre con los tuyos?

un saludo.

@anarco95 dijo:
@Gonza_86 dijo:

Si, la verdad es que es un poco jodido pillarle el truco al principio, la historia, por llamarlo de algún modo, son las carreras A-Spect y B-Spect; además de las licencias, eventos de temporada etc....

Luego tienes el concesionario, un taller como de tunning (prestaciones) y otro como de mantenimiento (rigidez del coche, mantenimiento del motor, alerones, pinturas, lavado, etc...) en el concesionario te puedes morir para encontrar buenos coches, mi consejo es que cuando puedas te pilles algún audi y más adelante el Lamborgini Murciélago y lo pongas a tope de prestaciones (este coche te dará potencia, estabilidad, agarre y maniobrabilidad)

Pasando al tema online, como te habrás dado cuenta hay mas de un acceso a este modo, tienes un apartado que es comunidad, donde compartirás regalos, opinarás en tu propio foro y demás chorradas complementarias del juego XD.

El online va por salas, vamos como todos los online, te tienes que meter en la sala que más te guste cumpliendo los requisitos fijados por el host (también puedes ser tu el host) en base a tu coche (el que elijas claro está, además puedes modificar sus prestaciones para adecuarlo a la carrera). Una vez dentro de la sala tendrás que esperar a que termine la carrera (algunas son infernales...), luego entrarás en la parrilla de salida y listo ;).
lo del taller tb es demasiado Xd , que si aceite, que si rigidez del chasis etc.. como te pongas a ver cada cosa de cada coche..

porque me recomiendas un Audi? :chupi: y porque te puedes morir para encontrar coches en el concesionario?
 
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diciembre 27, 2010
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@Gonza_86 dijo:
@curritometal dijo:


osea en los eventos de temporada son los que tengo que ir para ganar dinero rápdo no?

me he metido en A-spec , y me ha parecido demasiado fácil, he jugado mucho al forza 2 de la xbox y los circuitos son los mismos asique ya sabía como conducir nada más empezar :cunao:

para el online puedes jugar con coches que no sean tuyos (que te los proporcione la consola) , o siempre con los tuyos?

un saludo.

@anarco95 dijo:

lo del taller tb es demasiado Xd , que si aceite, que si rigidez del chasis etc.. como te pongas a ver cada cosa de cada coche..

porque me recomiendas un Audi? :chupi: y porque te puedes morir para encontrar coches en el concesionario?
En el online puedes jugar con cohes que no son tuyos.Tienes que ir al garaje y allí te saldrán:Favoritos,standar,premium y recomendados.Los recomendados son los coches que puedes utilizar sin tenerlos,lo que pasa que estos vienen de serie y no traen las mejoras,cómo el motor.....Y en cuánto a lo que te puedes morir para encontrar un coche en el concesionario,es que si en alguna prueba por ejemplo la de las camionetas,para comprar una,yo me tiré una semana para poderla encontrar en el concesionario,ya que no aparecía ninguna.A eso se refiere,y también puede ser que si buscas algun modelo en concreto,no lo encuentres en unos días,ya que el concesionario de 2ª mano va cambiando.Cada carrera disputada se añaden 6 coches nuevos en el conce.Saludos y a disfrutarlo.
 
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diciembre 9, 2007
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ZARAGOZA
hola tengo una pregunta de b-spec

para que uno de mis pilotos llegue a la cuspide de su carrera,llenar su barra de color gris

se que es correr y correr pero mi pregunta es.
¿da igual que corra 1 de extremo a 1 de aficionado?
es que ya voy por el nivel 40 y tengo un piloto que le queda poco para llenar la barra gris pero no se si le meto a que corra aficionado que duran menos ¿si sirve igual?

a weno y en a spec resistencia se pueden guardar o no? lei que si otros decian que no....
 
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diciembre 26, 2008
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Graná
@DAVIDSOWI dijo:
hola tengo una pregunta de b-spec

para que uno de mis pilotos llegue a la cuspide de su carrera,llenar su barra de color gris

se que es correr y correr pero mi pregunta es.
¿da igual que corra 1 de extremo a 1 de aficionado?
es que ya voy por el nivel 40 y tengo un piloto que le queda poco para llenar la barra gris pero no se si le meto a que corra aficionado que duran menos ¿si sirve igual?

a weno y en a spec resistencia se pueden guardar o no? lei que si otros decian que no....
Sobre la primera parte no tengo ni idea, lo siento.
Lo que es seguro es q NO se puede guardar en resistencia de A-Spec.
 
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abril 13, 2010
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Me han dejado el juego y tengo un problemón! :S
Al ir a jugar las licencias doy a la primera y se me queda congelada la pantalla, me toca salir del juego porque eso no avanza .. como lo puedo corregir ? he instalado los 8GB en el disco duro de la ps3, para ver si así re arreglaba el problema pero nada sigue igual ...
 
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junio 19, 2009
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@DuO KiE dijo:
Me han dejado el juego y tengo un problemón! :S
Al ir a jugar las licencias doy a la primera y se me queda congelada la pantalla, me toca salir del juego porque eso no avanza .. como lo puedo corregir ? he instalado los 8GB en el disco duro de la ps3, para ver si así re arreglaba el problema pero nada sigue igual ...
No creo que tenga nada que ver, pero...

¿Está el disco en buenas condiciones?

Es que si no, no me puedo explicar el por que de que se quede pillado en ese lugar unicamente.
 
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abril 13, 2010
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@Obys dijo:
@DuO KiE dijo:

No creo que tenga nada que ver, pero...

¿Está el disco en buenas condiciones?

Es que si no, no me puedo explicar el por que de que se quede pillado en ese lugar unicamente.


Si, está en buenas condiciones, es el único juego con el que tengo problemas de ese tipo, y en las licencias es en el único punto, más concretamente en la 1ª, y sin poder jugar esa, no tengo acceso a las demás :S
 

Gonza_86

Gonza_86_
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@DuO KiE dijo:
Me han dejado el juego y tengo un problemón! :S
Al ir a jugar las licencias doy a la primera y se me queda congelada la pantalla, me toca salir del juego porque eso no avanza .. como lo puedo corregir ? he instalado los 8GB en el disco duro de la ps3, para ver si así re arreglaba el problema pero nada sigue igual ...

cuando se me queda pillado cualquier juego, un trapito a quitar las huellas y listo...

es muy sensible la play a los dedos en el CD , la xbox lo era menos.

aún sin ver nada pásale el trapo porque en el fifa 11 que me dejaron pasaba lo mismo, siempre se pillaba en el mismo punto, pasamos trapo y arreglado.
 
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junio 21, 2011
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@Gonza_86 dijo:
@curritometal dijo:


osea en los eventos de temporada son los que tengo que ir para ganar dinero rápdo no?

me he metido en A-spec , y me ha parecido demasiado fácil, he jugado mucho al forza 2 de la xbox y los circuitos son los mismos asique ya sabía como conducir nada más empezar :cunao:

para el online puedes jugar con coches que no sean tuyos (que te los proporcione la consola) , o siempre con los tuyos?

un saludo.

@anarco95 dijo:

lo del taller tb es demasiado Xd , que si aceite, que si rigidez del chasis etc.. como te pongas a ver cada cosa de cada coche..

porque me recomiendas un Audi? :chupi: y porque te puedes morir para encontrar coches en el concesionario?
Ya siento la tardanza, estaba de fiesta con los amigos XD, te recomiendo un audi porque es muy buen coche al principio y además cumple un monton de requisitos de carrera.
--- [ Añadido ] -----
@curritometal dijo:


osea en los eventos de temporada son los que tengo que ir para ganar dinero rápdo no?

me he metido en A-spec , y me ha parecido demasiado fácil, he jugado mucho al forza 2 de la xbox y los circuitos son los mismos asique ya sabía como conducir nada más empezar :cunao:

para el online puedes jugar con coches que no sean tuyos (que te los proporcione la consola) , o siempre con los tuyos?

un saludo.
Weno, se irán complicando (los circuitos A-Spect) cuando más vayas jugando, sobre todo cuando los demás coches sean más rápidos que el tuyo, que te pasará. XD SUERTE Y A POR TODAS
 
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junio 9, 2010
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Iron Fist Tournament
Hola a todos, quería preguntar si a alguien le pasa que después de correr con el RedBull X2010 los demás coches es como si no torcieran un pijo en las curvas y se fueran rectos.
No sé si es la sensación de acostumbrarme a los giros milimétricos del X2010 y luego coger un Ferrari Italia y es como si fuera en un carricoche y tuvieras que tirarle con una cuerda para que tuerza algo en las curvas XD

Ya digo que antes de correr por primera vez con el RedBull creo recordar que el Ferrari torcía más y no le costaba tanto girar. Nunca he sido de tocar reglajes, así que no creo que sea por nada de eso, pero desde que he vuelto a coger los "normalitos" (todos los que no sean X2010) me cuesta más girar y me parece raro. ¿A alguien más le da esa sensación?

PD: Qué daño ha hecho el RedBull, por Dios XD
 
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