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YouTube Pique entre Defoe y mralexf1 [F1 2010]
- Empezar tema mralexf1
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GRANDE! lastima que no tenga el f1 sino os enseñaba a conducir =P
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@Catador dijo:
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@Catador dijo:
si bueno pero hay que aguantarle el ritmo al de delanteXD y no es facil estar concentrado tanto tiempo
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@*Seifer* dijo:
El grupo es Pendulum. Muchas son de ese estilo. Esa en concreto se llama Witchcraft.
Gracias!
El grupo es Pendulum. Muchas son de ese estilo. Esa en concreto se llama Witchcraft.
@Catador dijo:
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@Lord G dijo:
Uff, es muy dificil adelantar en Monza. La vez que nos pusimos en paralelo y tenía yo el interior él hizo una frenada perfecta, yo pensaba que se pasaría, era imposible frenar después de los 200 M pero él lo hizo. Fue una carrera bastante buena él salía primero y yo segundo se distanció en las primeras vueltas y luego cometió un error y lo pasé, le metí 7 segundos hasta la vuelta 6 pero el piloto automático en boxes se quedaba en 1ª a 60, me puse nervioso y frené más de la cuenta en la primera curva e hice un semitrompo, por eso me pasó. Una pena que se saliese pero creo que era cuestión de tiempo cometer un error, como dice Sonk aguantar concentrado tanto tiempo con alguien respirandote en el cogote es muy dificil, al final me salí con la mía y cometió el error.
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@Lord G dijo:
Hecho :chocala:
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@Karlos dijo:
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@Lord G dijo:
Pues lo hice con un Ipod pegado al volante xDD Lo prometo, luego lo convertí a MP4 y lo guardé en 1280x720 o algo así
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@Lord G dijo:
Si corres en Singapur lo llevas chungo, estuve a punto de entrar en el top 100 de tiempos con 1:37:4, no llega a ser por las paredes que tienen como pianos interiores...
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J
JBC
Dios mio , me han entrado ganas de comprarme este juego .
Muy buen video .
Muy buen video .
volgin
Baneado permanentemente.
Ha estado emocionante, yo no se nada de coches, tengo una duda:
Lo de cambiar el aleron( eso que ponia aleron +/- para que es? tengo la intriga XXXD.
Un saludo.
Lo de cambiar el aleron( eso que ponia aleron +/- para que es? tengo la intriga XXXD.
Un saludo.
@volgin dijo:
- En velocidad va más rápido y consume más gasofa
- En estándar va un poco más lento en rectas y consume los litros previstos que le pones en boxes
- En crucero va más lento y consume mucha menos gasolina
Es todo questión de ir jugando con todo eso, también depende de la forma de conducir que tengas y del circuito, por ejemplo en Singapur me va peor con tanta carga aerodinámica.
Es una opción que tienes en carrera para regular la carga del alerón delantero. Si le pones más carga aerodinámica tendrá menos velocidad punta pero la frenada y el paso por curva mejoran considerablemente. También hay otra opción para cambiar el mapa motor:
- En velocidad va más rápido y consume más gasofa
- En estándar va un poco más lento en rectas y consume los litros previstos que le pones en boxes
- En crucero va más lento y consume mucha menos gasolina
Es todo questión de ir jugando con todo eso, también depende de la forma de conducir que tengas y del circuito, por ejemplo en Singapur me va peor con tanta carga aerodinámica.
@G!RL dijo:
Gané yo, Defoe se salio a 3 vueltas del final y rompió el alerón. A punto estuvo de abandonar.
volgin
Baneado permanentemente.
@mralexf1 dijo:
Sera que estais acostumbrados y ya sabeis los tiempos de cada sector no?
Yo me veo incapaz de hacer eso en una carrera, que lio XXXDXXXD.
Gracias! pero tanto se nota segun estas en la carrera? porque en el video no se diferencia tanto, o al menos yo que veo pocas carreras.
Sera que estais acostumbrados y ya sabeis los tiempos de cada sector no?
Yo me veo incapaz de hacer eso en una carrera, que lio XXXDXXXD.
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Muy buena carrera de ambos, Defoe por haber aguantado el primero durante un buen tiempo y aguantar la presión del de atrás y mralexf1 por no haberte despegado ni un segundo ni haber bajado el ritmo.
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@volgin dijo:
El mapa del motor se nota muchisimo más que el alerón, pero el alerón a final de recta si lo tienes en + el motor no te llega al tope de revoluciones y por tanto no coge tanta velocidad. Tu supón que el alerón con estas dos rayas cuando esta en menos (=) Si lo pones en + lo que haces es que la de encima se incline y haya más resistencia aerodinámica con lo que el coche no corre tanto por eso solo lo pongo para el sector más revirado y crítico.
@Karlos dijo:
Witchcraft de Pendulum.
NERODANTE69
Baneado permanentemente.
@mralexf1 dijo:
lo mejor es ke os dejais adelantar :coolface:no como los guiris ke siempre se ponen delante para ke no pases:rototepega:
muy buen video
lo mejor es ke os dejais adelantar :coolface:no como los guiris ke siempre se ponen delante para ke no pases:rototepega: