@MartinR15 dijo:
creo que este juego seran pocos los que consigan el platino se les fue la mano con la dificultad de algunas pruebas con el desafio de vettel estoy a 500 milesimas del oro en suzuka y me tiene asquiado ya en monza y nurburgring salio rapido en oro pero este no puedo , y luego lo de las 24 hs seguidas madre mia no es dificil ganar si no estar 24 hs conduciendo.
platino = sudar y sudar
Hombre , el platino va a ser dificil, no lo niego, pero este, es con mucha diferencia el mas facil de todos los GTs.
La inmensa mayoria de las pruebas estan tiradas, basta con insistir un poco para sacar el oro, los carnets, solo sirven pra conseguir los coches que dan por sacarlos, vienen a ser una prueba mas , sin que te exijan tener un determinado carnet para poder participar en una determinada prueba , y ademas son facilisimos, la unica prueba los carnerts ,que a mi me dio problemas es la de la frenadoa de los 1000 m, y despues de un dia de intentos obtuve el oro ,en anteriores GTs , hubo algunas que despues de años de intentos, aun seguian en plata.
Y del resto de pruebas no hablemos, es cierto que lo de poder mejorar lo que te de la gana el coche,es un fallo que acarrea de de su origen, y si una prueba se te atraviesa, a base de pasta te la acabas pasando, pero antes, habia alguna que ni asi.
Me acuerdo de una del GT3, la copa Yaris, que ni empepinando el coche al maximo habia hijo de madre que consiguiera ganar, y como esa muchas.
Y de la duracion del juego ya ni te cuento, con lo que se tarda en pasarte todas las pruebas de este, no creo que llevaras mas de 20% del GT4 por ejemplo.
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P.D.:
Hoy es un dia de fiesta para no solo para los fanaticos , aficionados y demas fauna relacionada con el mundo del motor.
Hoy se cumplen 125 años desde que Karl Benz , patento el primer automovil.