@Andoniii dijo:
que va si voy superlento y apenas gira
que va si voy superlento y apenas gira
Eso que indicas, si es el turbo del coche, es el indicador de la presion en bares que esta haciendo el turbo, es normal que en muchos coches de fabrica ya te salga eso, aunque no le hayas montado en la tienda, ya que ese coche de serie tiene turbo, por eso te sale, lo que si que a medida que le vas poniendo fases, si te fijas, la presion del turbo en el indicador aumenta, eso quiere decir que sopla con mas fuerza ya que se lo has mejorado, no es otra cosa.Me ha surgido una duda a raiz del evento de temporada del Audi TTS. Creo que lo que sale abajo a la derecha del todo (como un pequeño rectangulo con una media luna) es el turbo, verdad? (porque la barra se llena y cuando cambias de marcha se baja rapidamente para volverse a llenar). El caso es que cuando pille el TTS sin ponerle turbo ni nada me salia esto, y ya me ha pasado en otros coches en los que de serie sale ese rectangulo, y creo que es el turbo por el sonido del coche al subir RPM y cambiar de marcha, pero el caso es que voy al Taller de modificaciones y me sale para comprarlo, como si no lo tuviera. A ver si alguien puede aclararme este punto. Y otra duda, tambien con el TTS he ido al taller para ponerle un turbo, y he visto que por ejemplo el sobrealimentador no me deja ponerle y sale con un circulito con un " !" dentro. Esto significa que es lo que tenia montado antes? O como? Porque por ejemplo en el Lamborghini SV no me deja poner ninguno de los 3 turbos ni sobrealimentador, y creo recordar que tambien salia el rectangulito que yo creo que es el turbo.
Bueno a ver si alguien puede despejarme estas dudas :rotonuse:
Un saludo y gracias
NoNo ,una cosa es el camaro SS 10 y otra el camaro ss RM 10 , son coches diferentes...bueno...diferentes en el sentido de que uno es uno y otro es otro,no son convertidos de competicionuna preguntilla. vereis, me bajé x ahí una lista con los 1031 coxes q tiene el juego, pues bien, me la imprimí y me voy taxando los coxes q voy comprando y consiguiendo. Mi duda es que se me indica los coches premium y estandar, y en algunos coxes me pone x ejemplo, Chevrolet Camaro SS'10, y luego Chevrolet Camaro SS RM '10, y así en un montón de casos, con la diferencia esa de las letras RM... y mi pregunta es... los coches RM esos son los mismos coches pero con las mejoras de convertirlo en coches de competición en GT Auto verdad? xq en el caso del camaro x poner un ejemplo, el "RM" pone que es premium pero en el concesionario no está... pues eso, la pregunta es que si lo coches RM son los modificados para competi... gracias
Poniendo fases? Es decir, yo puedo poner el turbo para regimenes bajos, luego medios y luego altos? Yo pensaba que solo 1. Vamos, puedo comprarle los 3 pero a la hora de correr, no puedo poner tan solo 1? En caso de ser asi, veo un poco tonteria poner el turbo para regimenes bajos, ya que al cambiar de marcha, la nueva marcha entra ya en un regimen medio-alto.@thetruth dijo:
Eso que indicas, si es el turbo del coche, es el indicador de la presion en bares que esta haciendo el turbo, es normal que en muchos coches de fabrica ya te salga eso, aunque no le hayas montado en la tienda, ya que ese coche de serie tiene turbo, por eso te sale, lo que si que a medida que le vas poniendo fases, si te fijas, la presion del turbo en el indicador aumenta, eso quiere decir que sopla con mas fuerza ya que se lo has mejorado, no es otra cosa.
Ya, lo de que es uno u otro ya lo se, pero me choco el ver por ejemplo algunos coches que ya venian con el indicador de turbo cuando corres, y luego en el taller no te dejaba poner sobrealimentador, pensaba que era porque ya lo tenia y por eso salia el indicador y no te dejaba comprarlo.Por otro lado, los turbos y los sobrealimentadores de presion, son incompatibles o montas uno u otro, pero nunca pueden funcionar los 2 a la vez. Hay coche que solo te dejan montar sobrealimentador y los hay que solo te dejan montar turbo, hay sin embargo otros coches que les puedes comprar las 2 cosas, vamos que admite las 2, pero como te dije, en el momento que montes una, las otra se desmontara automaticamente por ser incompatibles.
Suerte, espero que lo hayas entendido, jejeje
si yo lo he probado con un lotus, los modelos que puedes modificar salen con RM y solo los puedes tener si consiges el coche de serie ya sea comprando o ganandolo y lo modificas en gtauto.y donde salen los coches RM? xq en teoría todos los premium salen en el concesionario, y los coches RM pone en la lista que son premium pero no están en el concesionario... y los de segunda mano son todos estándard, osea q los RM en teoría creo q son los modificados
O dan mas experiencia en el B-Spec o hay algun truco o hay que correr muchas y muchas horas para llegar a ese nivel en el B-Spec....buenos días gente!!
ya tengo el RedBull X1...por haber conseguido nvl.35 en B-Spec. Por lo que veo este coche ni se puede compartir ni se puede dar a un amigo.
Ahora voy a meterle al circuito de Nurbur en prácticas para mejorar mis tiempos en el evento de Vettel, que practicar en el evento es difícil, ya que si te atascas en una curva, te corta la prueba y te quedas si darle al resto del circuito.
un saludo genteeee
P.D.- Ningún coche ganado como premio por algo se puede dar o regalar, porque también me pasa con los coches que gané en el evento AMG, alguién más se fijó??
con que coche??bueno , 1000km sozuka 4h:03min --> 376000 creditos --> 618185 de experiencia
x2010 vettel , y la ultima hora e conducido bastante mal asi que se puede bajar de las 4h seguro