Gracias, es para un evento de temporada de los de millón y medio (JGTC / Super GT en Speed Ring / 8 vueltas) pero ya me lo quedo para A Spec nivel extremo que seguro que piden coches de ese estilo
cualquiera de los dos nissan con el numero 23 o el supra yellowhat :hola:
Yo corri con un lambor diablo (tuneado de serie) que encontre en el concesionario de 2ª mano y la verdad que me pasé..............................en la mitad de la segunda vuelta habia pasado a todos :chocala:
Joer a ver si me sale el diablo a mi para comprarlo que me gustaria tenerlo. Yo la prueba de los GT use un nissan calsonic (el azul) y quede 2º a 2 o 3 segundos porque hice una cagada, pero estoy seguro de que cuando la repita ganare. No son muy dificiles.
yo estoy como tu, ese diablo va perfecto, jejeje y mola a saco
no, yo lo compre en el de segunda mano, en el online aun no ha estado
Puedes apurar muchisimo mas con las manuales, te pones a bajar marchas como un loco y le quitas 1 segundo por vuelta facilmente. Luego el otro segundo lo tienes que machacar tu.
yo ni lo intentaria en automatico (hablando de usar volante, con mando no me se manejar) si quieres un consejo para usar manuales, subele BASTANTE el volumen al juego (si molestas a alguien ponte unos cascos) y quita la musica de fondo, que no entiendo como en un simulador te meten musiquita de fondo para conducir pero en fin... ya te digo, si le subes volumen escucharas bien el motor y ya veras como cambias marchas casi sin mirar a que rpm vas.
Lo que viene siendo como en la vida real jaja. Yo cambio de oido, pocas veces miro las RPM aunque algunas veces si que tengo que mirar. Ojala tuviera un volante :amor:
he encontrado un video en youtube de un tio que si lo ha conseguido, y con margen. Además es español y estoy en contacto con él.
Dices eso y no pones el video de Youtube cabroncete :coolface:
eso eso pon el video jajajaj :rotonuse:
se va sumando, es decir, cuando tengas mas nivel tus muñequitos seran de niveles inferiores al tuyo.
