Hilo Oficial Gran Turismo 5 *¡Dímelo en la pista!*

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DarkOldVegeta

DarkOldVegeta
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octubre 27, 2007
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Gran actualización, con el "Eventos de temporada" he conseguido mucho money y experiencia, espero tener pronto el F1 GT :D

¡Felicidades Aitronk por el X2010! Espero llegar a tenerlo xd
 
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junio 3, 2010
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Oye, en los eventos de temporada, en Tsukuba la carrera del Fiat 500, alguien a conseguido el oro? porque me estoy volviendo loco probando 20.ooo config. de amortiguación y tal y siempre termino en 2º posición a unos 4/5seg. del 1º (un audi A1 1.4)
 
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enero 25, 2009
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@oskardiaz dijo:
y donde has conseguido el fiat 500
si no se tiene de antes hay que comprarlo, esta de primera mano
--- [ Añadido ] -----
@DarkOldVegeta dijo:
Gran actualización, con el "Eventos de temporada" he conseguido mucho money y experiencia, espero tener pronto el F1 GT :D

¡Felicidades Aitronk por el X2010! Espero llegar a tenerlo xd
te has pasado la del honda cr-z,si es asi aver si me puedes dar un consejo porque no tengo huevos de pillar al primero
 
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erreqerre

@erzeke dijo:
a vosotros la primera vez que probasteis el Volante Logitech Driving Force GT os parecia tan dificil de manejar?es que lo acabo de comprar y lo estoy probando y soy malisimo,se me va el coche para todos los ladosXD
Al principio es normal notar el cambio. Ten en cuenta que se acabó eso de acelerar y frenar a fondo, girar la dirección un 100% de golpe, etc. Sin volante estabas jugando con un juego "arcade" y ahora estás jugando con un "simulador". Comprobarás que algunos coches no tienes que pisar el freno más de un 30% porque si no harás un trompo o bloquearás las ruedas. Te recomiendo que quites el control de tracción y seas tú el que controle la tracción con el freno y ,sobre todo, con el acelerador.
Si quieres disfrutar del volante al 100% lo mejor que puedes hacer es quitar todas las ayudas y como mucho dejar el ABS en 1. Es más complicado pero muy satisfactorio y si lo piensas ¿quien se gasta dinero en un volante para que después la consola haga el 50% del trabajo?.
Y como siempre digo, ahora ya no controlas el coche, lo conduces. Que lo disfrutes.
 
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mayo 2, 2008
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Algún consejo para las pruebas de formula gran turismo en el nivel extremo, hay alguna configuración que venga mejor como en las de nascar...
 

erzeke

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@erreqerre dijo:
@erzeke dijo:

Al principio es normal notar el cambio. Ten en cuenta que se acabó eso de acelerar y frenar a fondo, girar la dirección un 100% de golpe, etc. Sin volante estabas jugando con un juego "arcade" y ahora estás jugando con un "simulador". Comprobarás que algunos coches no tienes que pisar el freno más de un 30% porque si no harás un trompo o bloquearás las ruedas. Te recomiendo que quites el control de tracción y seas tú el que controle la tracción con el freno y ,sobre todo, con el acelerador.
Si quieres disfrutar del volante al 100% lo mejor que puedes hacer es quitar todas las ayudas y como mucho dejar el ABS en 1. Es más complicado pero muy satisfactorio y si lo piensas ¿quien se gasta dinero en un volante para que después la consola haga el 50% del trabajo?.
Y como siempre digo, ahora ya no controlas el coche, lo conduces. Que lo disfrutes.
muchas gracias tio,tus consejos seguro que me sirven de mucha ayuda,poco a poco me hago con elXD,espero llegar a manejarlo bien:amor:
 
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diciembre 5, 2010
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Buenas noches!!

Esta Nochebuena abriré mi regalo de Papá Noel (PS3 320Gb+GT5) y me gustaría saber una cosa.

Cuando el juego me detecte las nuevas actualizaciones, ¿tendré que instalarlas todas y en orden ascendente (1.0, 1,1, 1,2, etc...) o sólo la última?

GRACIAS
 

erzeke

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ESPAÑAAA!!!!!
@damartos dijo:
Buenas noches!!

Esta Nochebuena abriré mi regalo de Papá Noel (PS3 320Gb+GT5) y me gustaría saber una cosa.

Cuando el juego me detecte las nuevas actualizaciones, ¿tendré que instalarlas todas y en orden ascendente (1.0, 1,1, 1,2, etc...) o sólo la última?

GRACIAS
no,solo tendras que instalar la ultima que hay
 

kapi

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abril 11, 2007
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@alexcc dijo:
te has pasado la del honda cr-z,si es asi aver si me puedes dar un consejo porque no tengo huevos de pillar al primero
Yo ha sido la primera y única que he hecho, porque era el único coche que tenia. La primera vez, con el coche como venia he quedado segundo a 3seg del primero. Luego, le he puesto 124cv (lo máximo que te deja) y le he bajado peso poniendole las ventanas y capó carbono.
Se nota la diferencia la verdad. Bastante más facil, le he sacado 7segundos, la clave está en ir cogiendo el rebufo todo el rato, y cuando te pongas 2º intentar ir a tope, es decir, no frenar cuando no sea necesario. Y ya irás atrapando al 1º :hola: Te digo mi carrera por si te sirve de modelo, me he puesto 2º en la última curva de la 2ª vuelta, y 1º en la 3ª vuelta también por la parte final del circuito.
Ese circuito no me gustaba mucho pero le he piyado el truquillo al final jaja :chocala:
 
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