Hilo Oficial Gran Turismo 5 *¡Dímelo en la pista!*

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erzeke

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febrero 13, 2008
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@MartinR15 dijo:
@erzeke dijo:
algo importante queme paso a mi la primera vez q me compre un volante yo usaba la camara exterior donde vez todo el coxe y con volante no se puede tienes que usar la camara que se ven los relojes o la del morro si no es imposible con volante o al menos para mi espero haberte ayudado
lo acabo de probar con esa camara antes de leer tu post y la verdad que si que lo manejo mejor con esa camara aunque me gusta mas la interior
 

DarkOldVegeta

DarkOldVegeta
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octubre 27, 2007
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¡Oh no! Acabo de actualizar y se me han desbloqueado cosas raras, un coche, 5 pinturas, y me ha dicho que he alcanzando el nivel 15, tengo el 22 xd

Por otra parte me meto en el concesionario nuevo y está el F1 GT! Y Solo tengo 1.500.000 Me *** en la ****!
 
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diciembre 3, 2009
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alguien sabe como reducirle un par de caballos mas a los coches ? aparte de quitarles lo ya instalado, lo digo porque estuve mirando los eventos de temporada y en las pruebas tengo algunos coches ya, pero solo tengo que bajarles un par de caballos mas, hay alguna manera de bajarle un poco mas? como por ejemplo en la primera del fiat 500, lo minimo son 66 cv, y ese en el concesionario de serie tiene 69, como se le baja 3 mas?? aparte de usarlo mucho y darle golpes... porque si tengo que estar asi para cada prueba manda cojones XD y tener que comprar los mismos coches 2 veces, o mas incluso, ya que al tener menos potencia te obligan a mejorarlos un poco, y si con eso no sabes nisiquiera cuanto lo mejoraras, pues estamos apañados!!!

alguna solucion??? XD
 

pga

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septiembre 5, 2007
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@leider66 dijo:
Que tal es el pagani zonda ??

Es que e visto que lo regalan en B spec -- profesional --Gran Turismo World Championship -

Ese coche no sera mejor que mi Mazda Furai verdad ?
no se como sera el furai, pero me has alegrado el dia por que estaba ahorrando para el zonda precisamente, que vale 2600000, para mi este coche es una makina 750 cv y 1000 kilos y sin preparar.
salu2
 
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noviembre 17, 2009
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@pga dijo:
@leider66 dijo:

no se como sera el furai, pero me has alegrado el dia por que estaba ahorrando para el zonda precisamente, que vale 2600000, para mi este coche es una makina 750 cv y 1000 kilos y sin preparar.
salu2
Pues nada, me alegra haberte ayudado, Pero haber si responde algun fiera y me dice si es el Zonda mucho mejor que el Furai
 
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diciembre 3, 2009
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el pagani zonda obviamente es mejor que el furai, eso esta claro.

por cierto chavales, esas pruebas segun tengo entendido son complicadas, muy dificil superar a los rivales, no vale la pena ni intentarlo, se han pasado pero bien, requisitos es lo que mas pusieron, vaya decepcion... si no se pueden bajar cv a los coches manualmente, hay que comprar 5 veces el mismo coche hasta que des con la potencia exacta de los requisitos? ya que los rivales te doblan en potencia, estos eventos no tienen sentido!!!!!!!!! :pistolas:
 
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abril 20, 2008
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@Nizarion dijo:
alguien sabe como reducirle un par de caballos mas a los coches ? aparte de quitarles lo ya instalado, lo digo porque estuve mirando los eventos de temporada y en las pruebas tengo algunos coches ya, pero solo tengo que bajarles un par de caballos mas, hay alguna manera de bajarle un poco mas? como por ejemplo en la primera del fiat 500, lo minimo son 66 cv, y ese en el concesionario de serie tiene 69, como se le baja 3 mas?? aparte de usarlo mucho y darle golpes... porque si tengo que estar asi para cada prueba manda cojones XD y tener que comprar los mismos coches 2 veces, o mas incluso, ya que al tener menos potencia te obligan a mejorarlos un poco, y si con eso no sabes nisiquiera cuanto lo mejoraras, pues estamos apañados!!!

alguna solucion??? XD
Hola!!

Pues es verdad pone 69 cv en el concesionario, pero yo lo he comprado y me ha dejado correr la carrera. Creo que al comprarlo te pone 64 cv, aunque en el concesionario ponga 69. De hecho, yo le he metido un colector de escape deportivo al Fiat, para llegar a los 66 cv justos, ejje. Si el coche viene de casa no puedes bajarle los cv, pero si lo tienes preparado si puedes bajarlo de cv, seleccionando piezas en ajuste del coche.
--- [ Añadido ] -----
@Nizarion dijo:
el pagani zonda obviamente es mejor que el furai, eso esta claro.

por cierto chavales, esas pruebas segun tengo entendido son complicadas, muy dificil superar a los rivales, no vale la pena ni intentarlo, se han pasado pero bien, requisitos es lo que mas pusieron, vaya decepcion... si no se pueden bajar cv a los coches manualmente, hay que comprar 5 veces el mismo coche hasta que des con la potencia exacta de los requisitos? ya que los rivales te doblan en potencia, estos eventos no tienen sentido!!!!!!!!! :pistolas:
¿Te doblan en potencia? Si yo he quedado segundo en varias, y te dan un montón de experiencia al conseguir un buen puesto la primera vez que los corres. Creo que donde pone ejemplos de coches, está mal. Porque luego los coches son de tus mismas características. Participa en alguna y compruébalo tú mismo.

Yo tengo unas dudas:

1.- ¿Te regalan algún coche si consigues oro en todas las pruebas de carreras en A-Spec en eventos de temporada?

2.- ¿Al jugar carreras en el Online ya se pueden conseguir créditos y experiencia?

3.- Los eventos de temporada contrarreloj, sólo darán experiencia y créditos si cuando acabe el plazo del evento tienes una buena posición, ¿no?

Saludos!
 
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@elargoes dijo:
Hola!!

Pues es verdad pone 69 cv en el concesionario, pero yo lo he comprado y me ha dejado correr la carrera. Creo que al comprarlo te pone 64 cv, aunque en el concesionario ponga 69. De hecho, yo le he metido un colector de escape deportivo al Fiat, para llegar a los 66 cv justos, ejje. Si el coche viene de casa no puedes bajarle los cv, pero si lo tienes preparado si puedes bajarlo de cv, seleccionando piezas en ajuste del coche.


¿Te doblan en potencia? Si yo he quedado segundo en varias, y te dan un montón de experiencia al conseguir un buen puesto la primera vez que los corres. Creo que donde pone ejemplos de coches, está mal. Porque luego los coches son de tus mismas características. Participa en alguna y compruébalo tú mismo.

Saludos!
perdon, no especifique bien, lo de doblar en potencia me refiero mas que nada a las ultimas, probaste esas? esque en los requisitos mi nissan gt-r specv 09 supera el requisito de cv solo por 9, vamos que sin preparacion esta con 509 cv, como le bajo yo esos 9? no esta preparado ni mucho menos, es el problema que tengo aora mismo XD que me pase de potencia XDXDXDXDXD y me he estado informando y mucha gente dice que las pruebas son chungas, las primeras se que son faciles.

por cierto podrias decirme si se pueden repetir? si es asi al menos valdra la pena intentar conseguir esos requisitos para luego hacerla cuantas veces quieras, pero para solo una vez no voy a comprar varios coches iguales! XD
 
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@Nizarion dijo:
perdon, no especifique bien, lo de doblar en potencia me refiero mas que nada a las ultimas, probaste esas? esque en los requisitos mi nissan gt-r specv 09 supera el requisito de cv solo por 9, vamos que sin preparacion esta con 509 cv, como le bajo yo esos 9? no esta preparado ni mucho menos, es el problema que tengo aora mismo XD que me pase de potencia XDXDXDXDXD y me he estado informando y mucha gente dice que las pruebas son chungas, las primeras se que son faciles.

por cierto podrias decirme si se pueden repetir? si es asi al menos valdra la pena intentar conseguir esos requisitos para luego hacerla cuantas veces quieras, pero para solo una vez no voy a comprar varios coches iguales! XD[/QUOTE]

Claro que se pueden repetir. Léete la descripción de la carrera cuando tienes el ratón sobre ella. Te explicará como ganar experiencia en esa carrera dependiendo de si es la primera vez que la juegas o no.

Te digo yo que merece la pena, con la del Fiat 500, me he comprado el coche y lo he preparado un poco, he quedado segundo y me han dado unos 120.000 créditos. En la segunda tambíén he quedado segundo con un Honda, que me he comprado por 30.000 créditos, y me han vuelto a dar más de 130.000 créditos.

A parte de la experiencia, que te dan más.

La historia es que la primera vez que la corres te dan los créditos y la experiencia que saques de tu puesto en la carrera, más los créditos y experiencia de todos los que han quedado detrás tuya. Por lo tanto, si en la primera carrera consigues un gran puesto, te vas a llevar una pasta por 5 minutos de carrera, ejej.

Viene todo explicado en la descripción de las carreras.

Saludos!

PD: No sé que leches ha pasado con mi mención pero así se queda, jeje.
 
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@elargoes dijo:
PD: No sé que leches ha pasado con mi mención pero así se queda, jeje.
XD ha habido algo de lio con las citas jajajaja te agregare sino te importa compañero, y asi vamos hablando y eso o ya me diras ya que tu las estas haciendo aora. XD

Edito: lo que dice en la descripcion es lo mismo que pasa en los eventos normales, al principio que la empiezas si quedas primero te llevas todo el dinero y experiencia de golpe, junta los premios de las posiciones y te lo llevas todo de golpe, eso esta claro, pero dice que si en la segunda vez que la hagas no superas el puesto en el que quedaste antes, no te llevas nada.. entonces esto es como los eventos normales, solo que son como añadidos, y mas dificiles claro, porque los requisitos de las ultimas creo que se quedan algo cortos. XD

en conclusion: un par de eventos mas para subir experiencia de golpe, por dinero da igual ya que han subido la cantidad que se gana en las carreras normales de a-spec y b-spec, se gana mas haciendo una carrera de extremo o resistencia.
 
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@Nizarion dijo:
@elargoes dijo:

XD ha habido algo de lio con las citas jajajaja te agregare sino te importa compañero, y asi vamos hablando y eso o ya me diras ya que tu las estas haciendo aora. XD

Edito: lo que dice en la descripcion es lo mismo que pasa en los eventos normales, al principio que la empiezas si quedas primero te llevas todo el dinero y experiencia de golpe, junta los premios de las posiciones y te lo llevas todo de golpe, eso esta claro, pero dice que si en la segunda vez que la hagas no superas el puesto en el que quedaste antes, no te llevas nada.. entonces esto es como los eventos normales, solo que son como añadidos, y mas dificiles claro, porque los requisitos de las ultimas creo que se quedan algo cortos. XD

en conclusion: un par de eventos mas para subir experiencia de golpe, por dinero da igual ya que han subido la cantidad que se gana en las carreras normales de a-spec y b-spec, se gana mas haciendo una carrera de extremo o resistencia.
Exactamente, sólo que se irán cambiando con el tiempo. Los que están ahora duran hasta enero creo.

Yo aún no he jugado hoy al A-Spec o B-Spec, así que no sé cuánto de más experiencia te dan después de la actualización. A lo mejor por eso me creía que te daban más experiencia con estos Eventos de Temporada.

Saludos!
 
Unido
junio 15, 2010
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bueno alguien esta enterado con lo del guardar en modo seguridad o similar,creo que si habia una opcion en esta actualizacion de slavar los datos pero no tengo ni idea de donde ni como.
La primera impresion de esta actualizacion es muy buen,carreras dificiles(si,pero no imposibles)me a costado ganar en 1 y en otras quedo 2 peor veo que es cuestion de reglajes y ya de tener mucha pericia al volante.
Lo de coches de segundamano online va a estar genia,ya veremos que coches salen.....
Y lo de las contrareloj que por fin viene clasificacion de tiempos online,veo que poco a poco van metiendo y oyendo nuestras suplicas,haber si los dientes de sierra en las sombras tambien desaparecen algun dia
 
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