@Flammeron dijo:
Aver tengo un problema que generalizo mucho, en el modo B-SPEC, como demonios el piloto, pilotan los mejores coches y configurados para ganar, el piloto se sale de la pista en las vueltas finales, si encima yo no abuso con las ordenes, solo cuando es preciso hacer algo, y aun así se sale, me pasa ya en casi todos los circuitos nosé si es el piloto o que, porque el coche es muy superior a su competidores...
Eso os pasa por que no estais atentos a la barra que hay debajo del nombre y casco del piloto.No se trata de darle pocas ordenes, si no de darle las correctas.
Si te fijas en esa barra hay un extremo azul , y otro rojo, y una flechita uqe se va desplazando de un lado a otro segun las ordenes que le deis.
Si esta en la zona azul, quiere decir que el piloto esta poco menos que de paseo, corriendo con el codo en la ventanilla y echandose un cigarrito.Entre mas se vaya hacia lo rojo, queire decir que mas esta forzando el piloto y que va mas cerca del limite o por encima de el, si esta demasiado tiempo en esa zona pasan varias cosas.
Primero que empieza a cometer errores , y es facil que se la pegue, luego que se cansa mucho mas rapido, baja mas deprisa la barrita del aguante mental y fisico, lo que hace que cometa errores con mas facilidad y acabe pegandosela, y luego que al ir forzando tanto, si es una competicion con desgaste de neumaticos, entre derrapes , acelerones, y pasadas de freno, las quema mucho mas rapido y pierde adherencia mas pronto y puede que acabe pegandosela.
Lo ideal es mantener la flechita hacia el lado de lo rojo, pero sin que llegue a estar metida totalmente en lo rojo, debe estar en la zona en que el gris se empieza a fundir con el rojo.
Tambien hay que tener en cuenta el tipo de piloto al hacerlo.Los hay calmados (Yo los prefiero, son mas faciles de controlar ) y calientes, que a la minima que se acercan a un coche, ya se ponen al limite.
