Hilo Oficial Gran Turismo 5 [Impresiones] [Dudas/Problemas]

[Keruh]

Cambio los siguientes coches, me interesan coches modernos.
Ferrari 330 P4 (20.000.000 creditos)
Ford GT40 Race Car (20.000.000 creditos)
Lamborghini Miura P400 (15.000.000 creditos)
Cadillac Cien (800cv) No conozco precio, pero seguro que es elevadisimo
Chaparral 2J mejorado 790cv
Shelby Cobra 437 mejorado 717cv
Buick Special mejorado 777cv
Cizeta V16T ('94) 570cv
Chaparral 2D
Toyota FT86 G
Lancia Stratos Rally Car
Audi Pikes Peak quatro 491cv

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[dirtman]

Buenas, me gustaria saber si se puede augmentar el consumo de gasolina y neumáticos para no tener que hacer mas de 30 vueltas por la gracia de entrar a boxes.

 

[Acc4]

Hi! es el primer GT que tengo y aqui van mis dudas: Se pueden hacer ``campeonatos´´ en el modo arcade? me explico,como si corriese el evento especial pero en el modo arcade. Y mi otra duda es,ya he corrido el evento especial en el antiguo nurburgring y lo he sacado con bronces y platas (si,soy aun muy manco xd) que hay que hacer para tener el circuito en modo arcade?

Gracias.

 

[CarlosSerrano]

Estoy de acuerdo en que el juego es decepcionante al probarlo. Es más de lo mismo, el aspecto gráfico es muy bueno pero nada revolucionario, los escenarios son tan frios como siempre y la banda sonora cansa a los cinco minutos. Lo del sistema de daños es poca cosa (y encima no es en todos los coches!), lo de los karts es de risa...En fin, GT se ha convertido en lo que era los FIFA antiguamente: una saga con mucha fama, muchas licencias pero con pocas novedades que ofrecer. Por que sí, el control es una delicia pero eso ya lo teniamos en los anteriores juegos ¿no? De hecho como he leido en muchas reseñas uno siempre acaba haciendo lo mismo: me compro el Mazda RX 7 Type R, le meto algo de potencia y neumaticos de competición blandos y ya estoy ganando carreras con facilidad!

En fin, más de lo mismo y como muchos se preguntan ¿Tantos años esperando para esto? Del Online ya ni hablemos...

 

[Keruh]

@CarlosSerrano dijo:

Estoy de acuerdo en que el juego es decepcionante al probarlo. Es más de lo mismo, el aspecto gráfico es muy bueno pero nada revolucionario, los escenarios son tan frios como siempre y la banda sonora cansa a los cinco minutos. Lo del sistema de daños es poca cosa (y encima no es en todos los coches!), lo de los karts es de risa...En fin, GT se ha convertido en lo que era los FIFA antiguamente: una saga con mucha fama, muchas licencias pero con pocas novedades que ofrecer. Por que sí, el control es una delicia pero eso ya lo teniamos en los anteriores juegos ¿no? De hecho como he leido en muchas reseñas uno siempre acaba haciendo lo mismo: me compro el Mazda RX 7 Type R, le meto algo de potencia y neumaticos de competición blandos y ya estoy ganando carreras con facilidad!

En fin, más de lo mismo y como muchos se preguntan ¿Tantos años esperando para esto? Del Online ya ni hablemos...

Que estas de acuerdo? Con quien??? Es el primer comentario tan despectivo que leo acerca de este juego :-/
Yo era de NFS porque el GT me parecia demasiado dificil, pero este año he probado ambos y he vendido el NFS sin dudarlo

 

[rainbowten]

@CarlosSerrano dijo:

Estoy de acuerdo en que el juego es decepcionante al probarlo. Es más de lo mismo, el aspecto gráfico es muy bueno pero nada revolucionario, los escenarios son tan frios como siempre y la banda sonora cansa a los cinco minutos. Lo del sistema de daños es poca cosa (y encima no es en todos los coches!), lo de los karts es de risa...En fin, GT se ha convertido en lo que era los FIFA antiguamente: una saga con mucha fama, muchas licencias pero con pocas novedades que ofrecer. Por que sí, el control es una delicia pero eso ya lo teniamos en los anteriores juegos ¿no? De hecho como he leido en muchas reseñas uno siempre acaba haciendo lo mismo: me compro el Mazda RX 7 Type R, le meto algo de potencia y neumaticos de competición blandos y ya estoy ganando carreras con facilidad!

En fin, más de lo mismo y como muchos se preguntan ¿Tantos años esperando para esto? Del Online ya ni hablemos...

Es tu opinion y es respetable como todas las demas pero... a trollear a otra parte. :eaea:

 

[mralexf1]

@CarlosSerrano dijo:

Estoy de acuerdo en que el juego es decepcionante al probarlo. Es más de lo mismo, el aspecto gráfico es muy bueno pero nada revolucionario, los escenarios son tan frios como siempre y la banda sonora cansa a los cinco minutos. Lo del sistema de daños es poca cosa (y encima no es en todos los coches!), lo de los karts es de risa...En fin, GT se ha convertido en lo que era los FIFA antiguamente: una saga con mucha fama, muchas licencias pero con pocas novedades que ofrecer. Por que sí, el control es una delicia pero eso ya lo teniamos en los anteriores juegos ¿no? De hecho como he leido en muchas reseñas uno siempre acaba haciendo lo mismo: me compro el Mazda RX 7 Type R, le meto algo de potencia y neumaticos de competición blandos y ya estoy ganando carreras con facilidad!

En fin, más de lo mismo y como muchos se preguntan ¿Tantos años esperando para esto? Del Online ya ni hablemos...

Como eres un experto sabrás que los daños se van haciendo mayores a cuantos más niveles no?
Y de karting que pasa? Seguro que ni te has montado en uno de esos y lo criticas porque sí...

Decepcionante, como dicen por ahí a trollear a otro hilo chavalote...

 

[rafa_ceuta]

@chusb dijo:

@rafa_ceuta dijo:

y se mete él cuando quiere? no tienes que dar tú la orden de boxes? xD.

Na esque kemo demasiado los neumaticos y ala el solito pa boxes en la ultima vuelta...

 

[plani]

El juego es buenisimo en todos los aspectos. Falta mejorar los servidores online y será de 10.

Y lo que dice del karting... És tan wapo que algunos sacarian un juego solo con este modo y lo venderian a 60 euros.

 

[cayeibz]

A los que jugais con volante... no os impacientan las pruebas de rally? a mi me gustan mucho.... pero he de ir super lento.. tambien me he dado cuenta que mi estilo de pilotaje es mas de circuito de asfalto que de rally... alguna ayudita para mejorar mi tecnica? suelo ir tal y como "recomienda la guia apex" en las cuervas tocando un poco el freno a la par del acelerador. juego con g25

 

[plani]

@cayeibz dijo:

A los que jugais con volante... no os impacientan las pruebas de rally? a mi me gustan mucho.... pero he de ir super lento.. tambien me he dado cuenta que mi estilo de pilotaje es mas de circuito de asfalto que de rally... alguna ayudita para mejorar mi tecnica? suelo ir tal y como "recomienda la guia apex" en las cuervas tocando un poco el freno a la par del acelerador. juego con g25

Es increible la sensación que transmite el volante con el rally!! El secreto es anticiparte a la curba, es decir, hacerla tan por dentro como puedas, y no quedar muerto el coche al salir, entrar mas lento por dentro y saber abrir gas bien para no perder tracción. Pero lo mas importante es lo de anticiparte.

 

[DjDark]

Yo lo tengo y soi de Gt siempre. . Pero 5 años para esto me parece un robo y una tomadura de pelo para todos los usuarios ke kompramos este juego u juegos ke tambn ay otros por ay ke tela. . . Me lo pasava mejor en mi Nintendo 64 ke en esta generazion. . .

Una pena,pero es lo ke ay no?Ale a viziarse a Gt5

 

[CarlosSerrano]

@Keruh dijo:

@CarlosSerrano dijo:

Que estas de acuerdo? Con quien??? Es el primer comentario tan despectivo que leo acerca de este juego :-/
Yo era de NFS porque el GT me parecia demasiado dificil, pero este año he probado ambos y he vendido el NFS sin dudarlo

Estoy de acuerdo con esta review profunda y crítica:

http://www.3djuegos.com/juegos/analisis/2027/0/gran-turismo-5/

Y si, el GT5 se ha hecho más fácil para abarcar más público. Lo de las ayudas es un claro detalle para los muy novatos. Cosa que en su dia los que estrenábamos saga no teniamos pero aprendidmos de todas maneras. A mi me está pareciendo demasiado fácil, yo esperaba algo mucho más potente.

 

[cayeibz]

si es lo que intento... pero uff me cuesta... para pillarle practica le dare al arcade, por que no soy capaz de hacer el primer reto de rally... y el loeb mucho menos

 

[plani]

@cayeibz dijo:

si es lo que intento... pero uff me cuesta... para pillarle practica le dare al arcade, por que no soy capaz de hacer el primer reto de rally... y el loeb mucho menos

Tengo todo en Oro en los rallys. Solo con paciéncia y basandome con lo que he dicho.

Pon Control de tracción en 1 o 2 para acelerar mejor. Todo lo demás desactivado. Y si me apuras: el autoblocante ajustado para que traccione mejor (yo no lo necesité).

 

[chusb]

@plani dijo:

@cayeibz dijo:

Tengo todo en Oro en los rallys. Solo con paciéncia y basandome con lo que he dicho.

Pon Control de tracción en 1 o 2 para acelerar mejor. Todo lo demás desactivado. Y si me apuras: el autoblocante ajustado para que traccione mejor (yo no lo necesité).

cuál es el mejor coche de Rally?

 

[cayeibz]

como ajustas el autoblocante?

 

[r5biturbo]

@plani dijo:

@cayeibz dijo:

Es increible la sensación que transmite el volante con el rally!! El secreto es anticiparte a la curba, es decir, hacerla tan por dentro como puedas, y no quedar muerto el coche al salir, entrar mas lento por dentro y saber abrir gas bien para no perder tracción. Pero lo mas importante es lo de anticiparte.

Tienes toda la razón socio, si te anticipas... lo haces de lujo. Un saludete :chocala:

 

[plani]

@chusb dijo:

@plani dijo:

cuál es el mejor coche de Rally?

Los eventos de rally principiante iba con un clio V6 sin modificar la potencia porque tenia que tener menos de 250 cv, pero con cualquier coche se hacia. Los demás eventos los he hecho con el Subaru del 2000 de richard burns. Aunque en el nivel mas dificil hice el de tierra con el C4 de loeb que a mi parecer es el mejor que he probado junto con el suzuki.

 

[r5biturbo]

Una preguntica... a que coches se le puede hacer (en la sección de lavado y pintura) la transformación a competición? Es que no hay forma, ni a los de segunda mano ni a los nuevos... y me jode que no veas

Un saludete