Si miras un par de posts mas arriba, veras que hay gente que con pad lo hace tan bien como con volante, mejor que muchos con volante.
Peeeeero... no es que sea mas facil, es que con el volante puedes hacer cosas que con el pad no, o si ,pero muy dificilmente.
Date cuenta de que con el volante yo puedo ir a punta de gas constante en una curva , con el pad es muy dificil a no ser que vayas a toquecitos.Al salir de las curvas con el volante puedes acelerar progresivamente, asi que puedo empezar a meter gas antes , con el pad tienes que tener mucho cuidado de no acelerar demasiado pronto, por que metes gas a fondo, es muy dificil acordarse en medio de una carrera de nop calcarle ata abajo al boton.
Luego esta la direccion, con el pad , la trazada la buscas a medias entre el acelerador o el freno y el Joystick, gira siempre al maximo, y segun la velocidad y la curva vas mas hacia adentro o hacia afuera ,si ves que te vas fuera tocas freno y corrige,(Si no te has colao demasiado, claro) pero la direccion la sigues llevando igual que antes, no se si me explico.Con el volante es como conducir de verdad, primero escojo la trazada y luego ya veo lo deprisa que quiero ir por ella.Al frenar, puedes frenar solo lo extrictamente necesario, no clavar frenos siempre.
En definitiva, tienes mas tacto en todo.
Yo me compre el G25 justo despues del anterior GT Academy, me paso lo mismo que a ti , que creia que iba rapido con el mando, y no es que fuera lento, ganaba a mucha gente con volante en el online, pero desde que lo compre es que no hay color, la mejor compra que he hecho desde que tengo la PS3
almas: 
