- Unido
- febrero 9, 2007
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Dado que no hay un foro propio de PSX/PSONE, abro aquí este hilo. Si los moderadores quieren moverlo a otro sitio, no hay problema.
Todos sabemos que en la ya difunta PSX, la variedad de géneros que podíamos encontrar en ella rozaba la locura. Namco, con la salida de la máquina de Sony, porteo el primer Ridge Racer original de recreativa, convirtiéndose en un clásico instantáneo. Dos entregas después (Ridge Racer Revolution y Rage Racer), la compañía nipona quiso intentar el más dificil todavía. Darle guerra al mismísimo Gran Turismo en uno de sus apartados más laureados: su motor gráfico. Y para ello creo Ridge Racer Type 4.
Obviamente, se centraron en ese apartado simple y llanamente por que en cuanto a jugabilidad, poco o nada tenían que ver. GT era un simulador. RRT4 un arcade puro y duro. Muchas batallas se libraron (sobre todo en las revistas de papel de la época) sobre que juego era mejor en cada uno de sus apartados. Si, GT era más largo, pero no tenía un modo carrera tan original como RRT4 (basado en ir fichando por las diferentes escuderías ficticias con las que contaba el juego) con el fin de conseguir los 320 coches que contenía el juego.
Lo mismo paso con su apartado sonoro. Donde GT destacaba por el sonido real de sus coches, RRT4 lo hacía en sus tremendísimas músicas. Músicas que. como en toda la saga, habían sido creadas exclusivamente para esta cuarta entrega.
En cuanto a su apartado gráfico, fue lo más debatido en su momento. Siendo justos, RRT4, gracias a que salio más tarde que el primer GT lucía mejor. Era más solido, se implemento ese efecto que tanto se lleva hoy en día en las luces del coche (luces que dejan un rastro de luz en movimiento) y un diseño de circuitos más pulido. Claro que, todo en el es completamente ficticio a si que, como es obvio, no debían ceñirse a recrear un circuito o un coche real como en GT.
Como curiosidad, aquí os dejo una imágen de la edición de coleccionista del juego:
Sin duda, fue uno de los mejores juegos de PSX dentro de todo su extenso catálogo, y el mejor para los amantes de los arcade de conducción. No obstante, ninguna de sus entregas siguientes ha llegado a superarlo. Confío en que Namco algún día, vuelva al estilo de esta cuarta entrega.
Todos sabemos que en la ya difunta PSX, la variedad de géneros que podíamos encontrar en ella rozaba la locura. Namco, con la salida de la máquina de Sony, porteo el primer Ridge Racer original de recreativa, convirtiéndose en un clásico instantáneo. Dos entregas después (Ridge Racer Revolution y Rage Racer), la compañía nipona quiso intentar el más dificil todavía. Darle guerra al mismísimo Gran Turismo en uno de sus apartados más laureados: su motor gráfico. Y para ello creo Ridge Racer Type 4.
Obviamente, se centraron en ese apartado simple y llanamente por que en cuanto a jugabilidad, poco o nada tenían que ver. GT era un simulador. RRT4 un arcade puro y duro. Muchas batallas se libraron (sobre todo en las revistas de papel de la época) sobre que juego era mejor en cada uno de sus apartados. Si, GT era más largo, pero no tenía un modo carrera tan original como RRT4 (basado en ir fichando por las diferentes escuderías ficticias con las que contaba el juego) con el fin de conseguir los 320 coches que contenía el juego.
Lo mismo paso con su apartado sonoro. Donde GT destacaba por el sonido real de sus coches, RRT4 lo hacía en sus tremendísimas músicas. Músicas que. como en toda la saga, habían sido creadas exclusivamente para esta cuarta entrega.
En cuanto a su apartado gráfico, fue lo más debatido en su momento. Siendo justos, RRT4, gracias a que salio más tarde que el primer GT lucía mejor. Era más solido, se implemento ese efecto que tanto se lleva hoy en día en las luces del coche (luces que dejan un rastro de luz en movimiento) y un diseño de circuitos más pulido. Claro que, todo en el es completamente ficticio a si que, como es obvio, no debían ceñirse a recrear un circuito o un coche real como en GT.
Como curiosidad, aquí os dejo una imágen de la edición de coleccionista del juego:
Sin duda, fue uno de los mejores juegos de PSX dentro de todo su extenso catálogo, y el mejor para los amantes de los arcade de conducción. No obstante, ninguna de sus entregas siguientes ha llegado a superarlo. Confío en que Namco algún día, vuelva al estilo de esta cuarta entrega.
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