El sistema de puntos de P.R. en GT5 es una full

Conversación publicada en el foro Juegos

 
Pues si señores,lo he comprovado ,y de la forma mas tonta del mundo.
He echado unas cuantas carreras esta tarde,y como muchos otros dias ningun problema (Excepto los ya consabidos de los cafres que hay).
Pues bien,despues de probar muchos coches,cada uno tiene sus favoritos,y casi todos dependiendo del modo de conducir de cada uno van bien.
Aburrido ya de correr siempre con los mismos coches me puse a provar otros de los que no se suelen ver en pista.Despues de 4 o 5 me dio por provar el suzuki capuccino hp tuned.Para mi sorpresa,cuando le baje el peso,le subi la potencia y le puse neumaticos R3,llegaba nada menos que a los 675 P.R..
Me digo,bueno para ganar no es,pero si el audi R8 con 680 es un pepino,por provar que no quede.Y asi lo hice.Resumen:En 2ª o 3ª curva me habian pasado sino todos ,mas de la mitad,saliendo primero.Y es que le cuesta un webo ponerse a 200.No quero decir que sea una injusticia,simplemente que no es logico que un coche con 680 P.R. ande como un tiro y otro con 675 como una tortuga con reuma.

una cosa son los puntos de rendimiento y otra la potencia del coche,saludos!!!!

Iniciado por canijo Ver Mensaje
En eso estoy deacuerdo,los puntos de rendimiento,son una media entre la potencia,el peso y el tipo de neumaticos que uses.Que ,teoricamente,es para igualar,como su propio nombre indica ,el rendimiento del coche.Lo que no es normal ,es que haya tanta diferencia entre dos coches que se sacan tan solo 5 P.R.
Que da igual,basta con coger otro coche que ande mas,lo unico que digo es que para algunos coches ,las cuentas no salen.No puede ser que te de 675 P.R. y ni por asomo te acerques a lo que anda otro con 680.Es mas hay unos cuantos que no llegan ni a los 600 y que andan mas que el capuccino con 675.O para mas señas,teoricamente dos coches con los mismos P.R. deverian estar igualados,que para eso son los P.R.,pues tu coge un GT-R y recortalo para que te de 675,y veras tu donde dejas al Capuccino HP Tuned.
Y ,ojo, que digo el Capuccino por que es en el que mas se nota,pero hay otros muchos en los que no es tan descarado,pero que si corres con casi todos,como he hecho yo,te das cuenta de que una de dos,o anda mas de lo que por los P.R. cabria suponer,o que como en el caso del Capuccino ,segun rinde,ni de coña deveria llegar a semejante cantidad de P.R..
Un saludo.
pero no es lo mismo puntos de rendimiento que la potencia,por muchos puntos de rendimiento que tenga el capuchino,no vas a alcanzar la potencia que tenga el clio v6 tuned o cualquier otro coche superior,saludos!!!!

http://www.laps4.com/foro/20_videos/...tualizado.html

http://www.laps4.com/foro/7_juegos/6...tualizado.html

http://www.laps4.com/foro/7_juegos/6..._savegame.html
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los puntos de rendimiento son los que tienes para mejorar el coche,pero aunque le pongas la maxima potencia que de el capuchino tuned,nunca vas obtener la potencia de gtr o cualquier otro mejor,saludos!!

pero no es lo mismo puntos de rendimiento que la potencia,por muchos puntos de rendimiento que tenga el capuchino,no vas a alcanzar la potencia que tenga el clio v6 tuned o cualquier otro coche superior,saludos!!!!

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los puntos de rendimiento son los que tienes para mejorar el coche,pero aunque le pongas la maxima potencia que de el capuchino tuned,nunca vas obtener la potencia de gtr o cualquier otro mejor,saludos!!

Iniciado por canijo Ver Mensaje
Y dale molino,que ya lo se,lo que te quiero decir es que si no va a alcanzar el rendimiento de un coche superior, aunque marque 675 P.R. en realidad no llega realmente a esos puntos,que no critico al coche,sino al sistema que tienen para otorgar los puntos.El Capuccino no da en realidad un rendimiento de 675,igual que el Audi R8 en realidad rinde mas de lo que cabria esperar dando 680.
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