Necesito ayuda con GT5P

Hola amigos, necesito que me echeis una mano.

Llevo una semana larga intentando pasar la prueba Nº6 de tipo B, con el Honda Integra, pero es demasiado lento para pasar a todos en una sóla vuelta. Yo como mucho he llegado a ponerme en sexto lugar. He comprado más coches pero no me deja usarlos. ¿Con que coche y como lo habeis logrado vosotros?

Un saludo y muchas gracias:douh:

solo puede usar un coche,el que te dice,y yo lo hice intentandolo varias veces,no hace falta que frenes,solo suelta el acelerador y acelera rapido para que no baje de cambios.

me parece que la yo la hice con ese coche,a base de intentarlo y de cojer rebufos,termina saliendo.

saludos.

yo a la primera consegui plata y no lo he vuelto a intentar. tu no frenes y intenta no chocar contra los coches

ESO ES CUESTION DE ACELERAR Y NO CHOCAR CON NADA NI NADIE. lO SUYO ES ESTAR EN EL PUENTE QUE HAY OCTAVO O ASI Y DARLE GAS. yO COMO MUCHO HE CONSEGUIDO EL TERCER PUESTO, PERO CON ESO SOBRA. eSPERO QUE TE LO PASES RAPIDO

Ahora mismo me lo acabo de pasar en oro, por 0.001..y dspues de muchos intentos. Ya me habia pasado todas las pruebas , con lo que lo puedes tunear, y en la primera curva donde hay que frenar, y en la ultima me estampo contra el guardarail e intento que no derrape el coche para hacer la curva al maximo posible.

felicidades tio jejejejejejeje

un saludo

El truco es ir SIEMPRE al rebufo de alguno.

En la curva antes del puente, entra a tope contra el guardarail.
En la de antes del tunel, apoyate en un coche
Y en la ultima, o rail, o coche, mejor lo segundo

_GT_ dijo:

me parece que la yo la hice con ese coche,a base de intentarlo y de cojer rebufos,termina saliendo.

saludos.

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Efectivamente,solo se gana cogiendo los rebufos de todos o casi todos los de delante.Consejo,los rivales siempre hacen lo mismo,tienes que aprenderte de memoria donde y por que lado tienes que adelantar a cada uno para pillar directamente el rebufo del siguiente.

en las pruebas de adelanta a toda la peña, lo mejor es quitarle todas las ayudas a tu coche, control de traccion a cero y control de estabilidad quitado tambien, asi el coche acelera mas al salir de las curvas, aunque hay que controlar mas el coche.

No hace falta rebentar media carroceria contra los muros y mucho menos embestir a un oponente, tan solo con rebufos sales de la segunda curva en primera posicion....